Карта форума Обратная Связь Главная
Замена масла в механической коробке передач (МКПП)

Замена масла в механической коробке передач (МКПП)

Замена масла в МКПП

Для обеспечения длительной работы узла периодически должна производиться замена масла в механической коробке передач (мкпп). Потому отслеживать уровень масла в трансмиссии нужно при каждом посещении технического центра. Однако существуют определенные ситуации, когда замена масла в мкпп должна быть произведена внепланово. Далее мы укажем основные тревожные признаки, которые будут свидетельствовать о необходимости посещения СТО в ближайшее время.

  • Отсутствие движения в тот момент, когда вы уже включили коробку передач
  • Если при работе МКПП возникли посторонние шумы (это может говорить о недостаточном уровне масла либо о его низком качестве)
  • Если переключение передач стало глубоким и затрудненным (как правило, это бывает вызвано тем, что картер был заправлен маслом, которое не соответствует его марке).

Нужно понимать, что и трансмиссионное, и моторное масло также подвержено старению. Со временем оно может потерять свои изначальные свойства, и начать не выполнять своего назначения.

Стоит также акцентировать внимание на том, что поддержание масла трансмиссии в надлежащем состоянии значительно продлевает срок службы КПП. Потому, для того, чтобы замена масла в автомате либо механике была наиболее эффективной, помимо своевременности проведения этой процедуры, необходимо еще промывать масло перед заменой.

Важность промывки масла

А все дело в том, что обычная замена масла не удаляет все загрязнения из КПП. А промывка сможет предоставить вам следующие выгоды:

  • Размягчить и удалить нагар, углеродистые отложения, а также другие продукты износа.
  • Улучшить циркуляцию масла благодаря тому, что прочистит масляные каналы
  • Обеспечить полный слив старого масла
  • При этом, такая промывка будет абсолютно безопасной для сальников и резиновых уплотнителей.

Как часто производить замену масла

Рекомендуется проводить такую процедуру не реже одного раза в год, даже если за это время ваш автомобиль не накрутил большого пробега, а уровень масла не сильно изменился.

Также, вам стоит понимать, что при сильных морозах масло становится густым. Потому в идеале, замена масла должна проходить именно после этого сезона.

Замена масла на СТО может производиться двумя основными способами: при помощи замены черз сливное отверстие. Однако при этом сливается не более половины, а остальная часть остается во «внутренних органах авто».

Либо же полная замена, в ходе которой автомат продолжает качать масло пока сливаемое масло не станет таким же чистым, как масло на входе.

Таким образом, замена масла в мкпп немногим отличается от автоматической коробки. Во-первых, в ней недоступно аппаратное вмешательство, потому весь процесс приходится делать вручную. К тому же, МКПП не располагает фильтрами, соответственно – их не нужно менять.

От себя еще можем добавить, что наиболее эффективным способом является полная замена масла без применения специального оборудования.

И напоследок, скажем, что подсказать о том, что масло пора уже заменить, может цвет отработки. Темный и мутный будет говорить о том, что уже давно пора навестить сервисный центр. Потому, чтобы продлить срок службы своего автомобиля, нужно не лениться, и периодически проверять состояние КПП и вовремя менять масло.