моя машина

Вот спойлер думаю ни к чему здесь. А вот скажи про запаску-её могут украсть,как она там снимается?

Вот спойлер думаю ни к чему здесь. А вот скажи про запаску-её могут украсть,как она там снимается?

само колесо на 4 болта крепится , снимается как обычное колесо , балонник + монтажка

И спойлер и запаска на месте клево смотрится. Молодец.

Спойлер от чего?

Нужно себе колесо вынести-хорошая вещь.А споллер реально мешает на такой машине-будет грам на 200 больше бенза брать,да и тормозить немного машину.Смысл его в чём: чтобы держать курсорную устойчивость больше 120 км\ч,на что тратится также кинетическая энергия автомобиля. На суперкарах в спорт режиме он наоборот убирается-иначе максисмума с ним не выжмешь и подымается при торможении.

для газелета +200гр не показатель-20л на сотню ЭТО ПОКАЗАТЕЛЬ и не че он там не мешает

Спойлер от чего?

спойлер универсальный

БЛС,согласен что для газеляна 200гр. фигня. Просто я на 11й добился расхода в 5,5 л при 130 км\ч . Мне многие не верили пока я не привёз всем друзьям настоящее шведское масло Statoil,по каталогам подбирал на каждую машину.Оно есть в 3х местах в России:Питер,Москва и Ростов.Если залить и в двигло и в трансмиссию - 6% снижение расхода.Его с завода льют в новые вольво и скании.Свечи,какие бы хорошие не были нужно менять каждые 10000 км. (и это из-за нашего замечательного бензина по большей части). Воздушник заменить на фильтр низкого сопротивления (на газеле этот номер не прокатывает,пробовал-нереально громкий звук всасывания воздуха).Убрать Евро3,тобишь выкинуть штатный коллектор,заменив на паука.ДА и если стоит контроллер Bosh-на свалку его.Мне повезло: с завода стоял Январь 7.2 . Вот его можно отстроить как хочешь-у меня прога норма, и расход и разгон средние.Ну понятное дело резина:ни в коем случае русская,японскую,на крайняк корейскую с индексом скорости не меньше "T" (190 км\ч). Я стёр 3 комплекта ёкохамы С-Drive (H-210км\ч) и эту скорость она превосходно держит. Соответственно давление контролировать. И ещё:с горок на нейтралку поменьше переходить.С включёной скоростью инжекторные движки не расходуют бенз-его вращает кинетическая энергия,а вот когда переходишь на нейтраль банз тратится на поддержание ХХ.

хорошо сделал пять баллов от меня!

хорошо сделал пять баллов от меня!

спасибо !

Дружище,а скажи скока такой кенгурин стоит,а то на днях один дятел на скорости лохана своего завёл напротив моего соболя,остановился передо мной - спичечный коробок не вставишь-я вот и подумал-нада кенгурин ставить от таких Вась)

БЛС,согласен что для газеляна 200гр. фигня. Просто я на 11й добился расхода в 5,5 л при 130 км\ч . Мне многие не верили пока я не привёз всем друзьям настоящее шведское масло Statoil,по каталогам подбирал на каждую машину.Оно есть в 3х местах в России:Питер,Москва и Ростов.Если залить и в двигло и в трансмиссию - 6% снижение расхода.Его с завода льют в новые вольво и скании.Свечи,какие бы хорошие не были нужно менять каждые 10000 км. (и это из-за нашего замечательного бензина по большей части). Воздушник заменить на фильтр низкого сопротивления (на газеле этот номер не прокатывает,пробовал-нереально громкий звук всасывания воздуха).Убрать Евро3,тобишь выкинуть штатный коллектор,заменив на паука.ДА и если стоит контроллер Bosh-на свалку его.Мне повезло: с завода стоял Январь 7.2 . Вот его можно отстроить как хочешь-у меня прога норма, и расход и разгон средние.Ну понятное дело резина:ни в коем случае русская,японскую,на крайняк корейскую с индексом скорости не меньше "T" (190 км\ч). Я стёр 3 комплекта ёкохамы С-Drive (H-210км\ч) и эту скорость она превосходно держит. Соответственно давление контролировать. И ещё:с горок на нейтралку поменьше переходить.С включёной скоростью инжекторные движки не расходуют бенз-его вращает кинетическая энергия,а вот когда переходишь на нейтраль банз тратится на поддержание ХХ.

Совсем перечисленым полностью согласен Я все перечисленное опробовал на своем ГАЗЕЛЕТЕ правда масло вовсе "отверстия" залил подешевле ZIC, а нулевик ставишь такие очучения что штаны с глушаком похерил А с кореей газель не шолохнется при 140 и боковом ветре( ханкук) :blink:

БЛС,кстати на море на машине свояка гонял из Ставрополя на ханкуке-не хуже ёкохамы хочу сказать,нормально держит и тихо что самое главное на скорости.А вот среди русской резины мне понравилась только одна:Баргузин. Не помню какая модель,но индекс скорости на ней стоял Н (210 км\ч). Нужно на запаске глянуть: по-моему баргузин-4.

Дружище,а скажи скока такой кенгурин стоит,а то на днях один дятел на скорости лохана своего завёл напротив моего соболя,остановился передо мной - спичечный коробок не вставишь-я вот и подумал-нада кенгурин ставить от таких Вась)

именно такой не продается-я его сам сделал . а похожие от 4 до 8 рублей , а которые ввиде гнутой трубы от 2 до 3 рублей , но они тонкостенные поэтому быстро гнуться даже от слабого удара и гниют к тому же !

baskakov,да с трубы он и старомодно смотрится,а на счёт сам сделал-это идея.Свояку задание) Он специализируется на воротах,ковке,решётках (фирма своя) думаю и это сможет сделать-на горячую ещё дунем...У тебя есть какийнить чертежи?

baskakov,да с трубы он и старомодно смотрится,а на счёт сам сделал-это идея.Свояку задание) Он специализируется на воротах,ковке,решётках (фирма своя) думаю и это сможет сделать-на горячую ещё дунем...У тебя есть какийнить чертежи?

чертежей нет , все по месту мерил , там видишь надо под каждый бампер индивидуально подбирать боковую понель к которой трубы приварены !

Вадим спойлер как то не смотрится))) Сними его уже наконец то

Почему колесо на 4 болта крепится?У меня такая модель стоит и на 2 болта колесо.А вот споллер ребята правы не к чему-только для красоты.В очередной раз как сорвал больше не ставлю,сейчас подумываю чем дырки от его крепежа заделать.