Пружина под ЗМ

На камаз передок так делали эфективно ставить пока ряясоры не просели.

Учитывая подложеные листы смысл как то теряеться,придав жосткость зделать мягче ?

Учитывая подложеные листы смысл как то теряеться,придав жосткость зделать мягче ?

Что бы на кочке прогнулись рессорные листы сначала им необходимо преодолеть силу трения между собой по этому рессоры плохо пружинят особенно под грузом (сей час на Бизнесах ставят межрессорные пластины что сделало машину существенно мягче) но на концах парабаллических рессор всё равно сила трения присутствует. Ставя пружины машина немного приподнимается вот на сколько она приподнялась такие кочки она проходит мягче  

Завидую людям, которые могут потратить время на бесполезные занятия. Три листа, пустая машина и слово мягче, ну Вы батенька эстет))))) Два листа, подрессорник и пневмоподушки в помощь и будет счастье.

Супер! Так же буду пружины внедрять :)

Супер! Так же буду пружины внедрять :)

Оригинальное решение) +5) Если не ошибаюсь в Уфе сегодня тебя видел, на спойлере Стерлитамак) 

Оригинальное решение) +5) Если не ошибаюсь в Уфе сегодня тебя видел, на спойлере Стерлитамак) 

Какой ты внимательный !!! Да я чумазый весь был с Перми приехал.

Такую машинку сложно не заметить)

пружины стояли у меня только под кабиной, мягко идет мафынка

только надо автору было вставку сделать в раму чтобы пружина не гнула сторону рамы 

пружины стояли у меня только под кабиной, мягко идет мафынка

Расскажи от чего пружины и как устанавливал.

только надо автору было вставку сделать в раму чтобы пружина не гнула сторону рамы 

У меня в этом месте рамы стоит стяжка (длинная шпилька через трубу) а пружины стремятся вывернуть раму во внутрь это компенсирует стремление рессор вывернут раму наружу.