Газель или импортный аналог?

[Hooligan 15]

С сентября нынешнего года в Россию будут поставлять легкие грузовики «Ниссан» – первыми придут пикапы NP300 и бескапотные грузовики «Кэбстар» (Cabstar), а к 2011 году программа расширится до шести моделей. Пока строятся специализированные дилерские центры, продажи и обслуживание возложат на девять временных «точек». Показательно, что поставив перед собой цель занять к 2010 году лидирующее положение в мире в сегменте LCV (Light Commercial Vehicles), компания «Ниссан» рассматривает Россию в числе новых ключевых рынков, наряду с США и Индией.

«Ниссан-Кэбстар» – бескапотный грузовичок полной массой 2800–4500 кг разработан специально для зарубежных рынков и отличается пониженными эксплуатационными расходами. Модель представлена в 1998 году, а два года назад появилось уже второе поколение. В Россию будут поставлять лишь машины массой 3500 кг и грузоподъемностью 1640–1680 кг с сдвоенными задними колесами и тремя вариантами колесной базы: 2500, 2900, 3400 мм (полная длина с бортовым кузовом, соответственно, 4745, 5445, 6345 мм). Для двух последних модификаций, наряду с обычной однорядной кабиной, предусмотрена и двухрядная пятиместная – в этом случае грузоподъемность снижается до 1470–1490 кг. Машина компактна и маневренна, ее ширина составляет лишь 1870 мм и радиус поворота 5,3 м (для короткобазной модификации).

 

В основе конструкции «Кэбстара» унифицированная лестничная рама. Рулевое управление реечного типа, передняя подвеска независимая, задний мост подвешен на рессорах, дисковые тормоза – у всех колес. Трехлитровый дизель ZD30 с системой питания «коммон рейл», турбиной изменяемой геометрии и интеркулером развивает 150 л.с. и 350 Н.м, оборудован системой рециркуляции выхлопных газов, нейтрализатором и удовлетворяет нормам Евро III. Двигатель весьма экономичен, а учитывая топливный бак на 90 л, машина отличается высокой автономностью.

 

Пятиступенчатая механическая коробка имеет укороченную первую передачу, что особенно удобно в случае использования шасси «Кэбстара» для коммунальных или строительных нужд, где нужны малые скорости движения. Уверенности на скользком покрытии прибавляют АBS и дифференциал повышенного трения. Особенность всех российских машин – адаптация к холодному климату, включающая аккумулятор повышенной емкости и обогрев зеркал. Возможны четыре цвета кабины: голубой металлик, красный, белый и серебристый.

 

Межсервисный интервал и для пикапа NP300, и для бескапотного «Кэбстара» составляет 30 тыс. км. Гарантия, как на все легковые «Ниссаны», – три года или 100 тыс. км. Цены на машины пока не определены, но обещают установить вполне конкурентоспособные.

 

 

Фото немогу вставить, на Радикал они почемуто загружатся нехотят. :angry: Так что если кто хочет посмотреть на этот грузовичёк заходите по ссылке http://www.zr.ru/articles/57099

Статья взята с сайта "За рулём"

[MetalVoice 74]

да красивый

[Zahar 1]

Цены на машины пока не определены, но обещают установить вполне конкурентоспособные.

 

Конкурентные с чем интересно с транзитом или спринтером,много марок и моделей дороже Газельки.

[Sash98 163]

смешной он какой то. а с zahar я согласен...цена я думаю не порадует. :blink:

[Мопед 2]

Вот интересно, если бы он продавался в Раша за скажем, шесть сотен местных рублей, за бортовую версию, многие бы из участников клуба автомобилей системы ГАЗель захотели бы ево приобрести? Просто, интересно мне.

[SERYOGA 1 005]

зеркал. Возможны четыре цвета кабины: голубой металлик, красный, белый и серебристый.

 

Межсервисный интервал и для пикапа NP300, и для бескапотного «Кэбстара» составляет 30 тыс. км. Гарантия, как на все легковые «Ниссаны», – три года или 100 тыс. км. Цены на машины пока не определены, но обещают установить вполне конкурентоспособные.

 

 

Фото немогу вставить, на Радикал они почемуто загружатся нехотят. :angry: Так что если кто хочет посмотреть на этот грузовичёк заходите по ссылке http://www.zr.ru/articles/57099

Статья взята с сайта "За рулём"

 

 

Все нормально !!!

 

это сказал Леха47

 

 

 

это ответил я

 

Я это к чему, сколько об одном и том же можно открывать тем...

[Hooligan 15]

Все нормально !!!

 

это сказал Леха47

 

 

 

это ответил я

 

Я это к чему, сколько об одном и том же можно открывать тем...

Если бы наш поиск нашёл бы темы про этот автомобиль то я бы не стал открывать эту тему. Это кстати камень в работу ссайта. И вообще сайт стал отвратительно работать, время от времени тупит, ответы на посты не хотят грузится если ответ длинный и занимает некоторое время, и т.д.

[vovan63 0]

внешни машина симпотная я так подозреваю что компоновка в ней тоже не плохая а зная качество ниссан я бы ее купил вместо газели если она будет стоить 600000

[Sash98 163]

внешни машина симпотная я так подозреваю что компоновка в ней тоже не плохая а зная качество ниссан я бы ее купил вместо газели если она будет стоить 600000

ты забыл перед цифрой единичку поставить... ;)

[Hooligan 15]

Вот интересно, если бы он продавался в Раша за скажем, шесть сотен местных рублей, за бортовую версию, многие бы из участников клуба автомобилей системы ГАЗель захотели бы ево приобрести? Просто, интересно мне.

Я бы тоже поменял бы. Я давно присматриваюсь к иномарке (не китайцу) потому что качество нашего автопрома оставляет желать лучшего и наше государство застовляет его поддерживать.

[Алексей Ф. 9 000]

Кабина одинаковая с Исудзу,думаю цена тоже :( тыщ800 :blink:

[Лямин 5]

Вот здесь более подробно описан этот ниссан, только у меня чтото немного нефурычит страничка, а так очень интересно http://www.nissan.ru/error.html?ln=/ru_RU

[Лямин 5]

вот нашёл, подробное описание, на маленьком экранчеке нажимаем боковую понель с лева и смотрим что нас интересует http://www.nissan.ru/home/microsite/lcv/fu.html?ln=/ru_RU

[Sakura 6]

За такие деньги 2 казели купить можно. :(

[vovan63 0]

За такие деньги 2 казели купить можно. :(

поверь зарабатывать вдва раза больше ты не будеш

[denpsih 26]

да ну грузоподъемность таже а затраты будут раза в 3 больше на теже колодки и масло

[Sakura 6]

да ну грузоподъемность таже а затраты будут раза в 3 больше на теже колодки и масло

Это точно! :(

[ildar 10]

А я люблю свою ГАЗельку и не какой ино мне не нужен!

[даровских 4]

vovan63, еще как будет больше зарабатывать, только надо головой и ногами шевелить

Изменено 27 декабря, 2008 пользователем даровских

[vovan63 0]

vovan63, еще как будет больше зарабатывать, только надо головой и ногами шевелить

не знаю газель такой зверь который после окончании гарантии начинает сыпаться причем в самый неподходящий момент и гарантия на газель не велика если не ошибаюсь 30000

[Sash98 163]

не знаю газель такой зверь который после окончании гарантии начинает сыпаться причем в самый неподходящий момент и гарантия на газель не велика если не ошибаюсь 30000

у нас 60000 или 2 года... зато у ниссана 30000 между то... и гарантия 3 года или 100000км... опачки

[vovan63 0]

у нас 60000 или 2 года... зато у ниссана 30000 между то... и гарантия 3 года или 100000км... опачки

вот это реальная тема машина себя не только покажет за это время но и окупит

[Sash98 163]

вот это реальная тема машина себя не только покажет за это время но и окупит

правда цен нет даже на их сайте... но с будочкой я бы такой взял... тыщ за 600 в полной комплектации

[Hooligan 15]

да ну грузоподъемность таже а затраты будут раза в 3 больше на теже колодки и масло

Неправда, масло и колодки, фильтра вобщем расходники можно купить примерно по такойже цене как и на газель. Если конечно в Газель Лукойл лить и покупать самые дешовые расходники то можно и сэкономить.

Кстати вот похожий Ниссанчик: all.auto.ru/light_trucks/used/sale/205387.html цена 500 000 тыков, только хоть он и б\у только проходит он скорее всего гораздо дольше чем Новая Газелька.

Газель неплохой автомобиль, но на мой взгляд наш обарзевший в корягу автопром просит за неё острономическую цену.

[Sash98 163]

Неправда, масло и колодки, фильтра вобщем расходники можно купить примерно по такойже цене как и на газель. Если конечно в Газель Лукойл лить и покупать самые дешовые расходники то можно и сэкономить.

Кстати вот похожий Ниссанчик: all.auto.ru/light_trucks/used/sale/205387.html цена 500 000 тыков, только хоть он и б\у только проходит он скорее всего гораздо дольше чем Новая Газелька.

Газель неплохой автомобиль, но на мой взгляд наш обарзевший в корягу автопром просит за неё острономическую цену.

+1000 и бачёк омывателя в салоне!!!!!! :P новенький посимпотней будет...