Лидеры

Я уважаю и чту историю государства нашего и 7ноября считаю праздником! Я против замазывания истории грязью!!! Какая - бы она не была - она история!!! Кто считает так - же - с праздником!!! Будьте здоровы братцы - ребятушки!!!

День 7 ноября,красный день календаря. Посмотри в свое окно,все на улице красно...

По дебетовым ВТБ в этом месяце опять скидка -5р\л в ЯндексЗаправках. От 1500р. до 200л. Не кэшбэк, деньги сразу.

Смысла нет обменивать по такому грабительскому курсу, можно потратить например на АЗС Газпромнефть 1/1, я вот вчера например заправился на 3500 спасибо, никаких проблем, только надо, чтобы на смартфоне было установлено приложение этой компании, только так, через кассу АЗС нельзя потратить спасибо.

Абсолютно согласен! Не плюйте в прошлое, иначе будущее плюнет в вас! Всех с праздником!

@БРОДЯГА74 про что и речь. @Crady соболя есть и бортовые если что.. А про тахи и тд. Так и говорю в кат С по лёгкому типа влезть. Жадность. А потом спрашивают почему самосвалы по 70 тонн весят, и лесовозы. Тоже самое.

5 августа 2022 г. Выезжаем с места ночлега на трассу. На небе ни облачка. Впереди Вологда 5 августа 2022 г. Ближе к Вологде всё чаще встречаются сёла и посёлки 5 августа 2022 г. Вот и Вологда. Теперь, на обратном пути, заедем обязательно в город. 5 августа 2022 г. Улицы Вологды, очень много зелени, много старинных зданий

Спроси в самогонных магазинах.должны быть.в Леруа видел штапики дубовый.

Хитрость одна, это время чтобы напитку настояться, а у тебя до Нового года его в достатке.

Дмитрий добрый вечер. Двигатель этот у тебя давно? Почитай для начала форум по теме «Штайер не заводится». У дизеля чтобы он завелся нужно топливо и рейка подачи топлива в нужном положении. Причин может быть много начни с простого это поступает ли топливо к форсункам. И заведется или нет с принудительно отодвинутой рейкой подачи топлива.

вот где немножко,там можешь поиметь проблем "множко",если она "поднимет" весь верхний слой.а засада там в том что это может произойти далеко не сразу.грубо говоря покрасишь.поставишь...а через месяц увидишь "пузырики" над шпаклей.

Или, как вариант после сверла.

Окружность отсверлить сверлом по дереву с палец. Перемычки вырубить или выбить кувалдой, топором. Если есть сабельная пила или лобзик, то можно им после просверливания.

Если кошку пару раз накормишь вкусняшками, да погладишь шерстку, так ей и в голову не придет убегать от тебя.

Вот моя Танаки с коробкой. На картинке коробки есть канал вентиляции на самой гбц-нет . Вы эту машину купили месяц назад, до вас там могли перепутать гбц и поставить не ту. Посмотрите маркировку ГБЦ между свечами первого и второго цилиндров. Вот маркировка гбц на ваш мотор: TKG-1003010-68, А274. Кстати у Эвотека еще и диаметр цилиндра меньше: 96.5 мм и не поршенек ли молотит на вашем видео по прокладке ?

Ну наконец то я оценил печку типа сухой фен в гараже. Она моноблоком, в корпусе вместе с баком на 3л. Пользовался прошлой зимой 1 раз, а потом она задурила, завоняла белым дымом из всех щелей. Разбираться было некогда, в магазине автономок сказали привози, отремонтируем, горелку саму менять, примерно 2тр... ну и забыл про неё. А за это время выписал с озона летом еще именно сухой фен, с отдельным баком, это уже не в гараж, а с прицелом в автодом. А тут дошёл до грунтовки крыши в белый акриловый грунт, филировочным слоем. А похолодало, да ураганный ветер, 2 вшивые батареи по 500вт дают +12С в гараже... решил испробовать фен новый. Но перед этим вспомнил про печь-фен, решил везти в ремонт, достал, на всякий случай запалил... она продымилась, прочихалась и нормально загудела. обрадовался, за 10 минут сварил ей таганок, а то противно ставить на коробки, аккумы и тд, с этим выпуском трубы снизу. Так удачно встала. Ттрпботала в праздник весь день, в гараже было + 25+27С. Не хватило 100гр грунта, вчера купил ещё банку и вечером догрунтовал, начал зачищать предварительно риской 240. Дочищу весной р320-400 перед покраской. Печка работает на ура, не воняет, запускается с первого раза, легко регулируется и с крутилки и с пульта. Подозреваю, что я её сам залил весной из- плохого контакта по питанию, она пару раз перезапускалась, видимо залил... а за лето подсохла. Ножки таганка сделал 180мм, чтобы при любых неровностях гофра выпуска не задевала за пол на 30-40мм, даже если он из дерева... гофра раскалена, немного синеет даже.

Максимально допустимый износ 283мм по букварю если больше, то замена!

@Алексей Ф. С учётом качества ЗМЗ я смотрю на иномарочные дизеля.

Слабаки)) Я первые три зимы в 90-х вообще на К-135 отъездил ! Где встал, там и прилип.

Вторые диски нужны тем, кто мало ездит и долго не меняет авто - боковины шин испортятся от частой разборки и сборки. Сижу на автодорожном форуме Москвы, так там много людей имеющих два комплекта колес все равно каждые полгода ездят в шинку, что бы им отбалансировали и поменяли колеса за 2000-3000 руб)) Многие там же и хранят шины или колеса на платном складе.

Нет, двигатель на коммерческом авто должен быть дизельным, с ресурсом до первого серьёзного ремонта хотя бы 500 000 км.

Удовольствие же сам процесс доставляет. Задумать и воплатить в жизнь

После нашей смерти дети дом продадут без зазрения совести, а нам жить осталось не много. Не стоит убиваться . Ещё раз вам повторяю. Брось всё и всех нах... доживите уже спокойнее, отдохните учитесь у ГЕРМАНА.

Так с левой или с правой?

для всех кто в танке! левый фланец крепления опорных дисков изначально приварен криво! поэтому при минимальном износе колодок у всех либо барабан "яйцом" либо ступица кривая. и трещины на опорном диске на каждой второй машине. Ну явно это не дефект ступиц и барабанов. - Причина в криво установленном (приваренном) фланце крепления опорного диска!!! лечиться элементарно. при установке опорного диска, подложите одной шайбе под верхние болты, между фланцем и диском. И диск выравнивается. откуда такая информация? - да все просто, я занимаюсь ЗДТ, и у меня при установке 90 % машин планшайба задевает диск, именно с правой стороны по ходу движения машины. А с левой - всегда идеально. Я люблю ГРУППУ газ. - жалко калаша нет.

Рассказ начинается с течи зтц. Пока не залезли в «зад» никакого биения не было. Некоторые советы: если есть ШЦ, подходящий по размеру к барабану, то рабочий диаметр можно измерять подкладывая под губки калиброванные (известной толщины) прокладки. Потом их толщину прибавлять. Также и с передними дисками. ГАЗ выпускал два исполнения барабанов: под расточку . Его не надеть на новые колодки без расточки. проточенные (отливка нового образца). Поэтому, собираясь что-то точить в надежде на устранение биения, нужно понимать что за запчасть в руках. Чтобы исключить лишние действия. Тк барабаны старые воткнуты и с ними появилось биение, причиной его могут быть подклинивающие поршни нового и расшевеленного старого зтц, спиральные канавки на изношенном барабане, дергающие колодки, не правильная установка барабанов. О способе центровки тормозного механизма перед затягиванием крепежа барабана я писал когда то где-то на этом форуме.

VID-20231029-WA0023.mp4

На любом блошином базаре по полтосу, самый близкий к тебе за Химками VID-20231029-WA0000.mp4

Всех с Праздником, братцы - ребятушки!!! Будьте здоровы и удачливы!!!

Предлагаю уже начать отмечать и праздновать! Ни гвоздя нам, ни жезла! Всех у кого сегодня праздник, поздравляю!

А с чего ты взял, что гена должен давать 14,5-14,8в? Станлартный гена 3го поколения даёт в идеале 14,4в, во всех остальных условиях 13,5-14в. Хочешь больше- значит приспосабливай: -гену или РН от современных иномарок, возможно приспособление по схеме подключения или физичнски по установке допиливать; - не стандартные РН типа 3х режимок, с задранной точкой подъёма напруги по возбуждению и т.д, вытащить РН подальше от жары, скажем на крыло над акб, видел даже вытаскивают налево от двс; - самому доработать гену диодами, резисторами, использованием 4й фазы и т.д. Просто все гены усреднены, рассчитаны на средний акб, на среднюю температуру, на среднее место установки на двс. И кому- то не повезло, у кого сошлись в минус все эти усреднения- акб кальций, двс 4216, где гена прямо у выпускного коллектора, причнм задницей с РН к раскаленному коллектору. И сейчас дело к зиме. А РН по барабану что зима- а ⁸у него выпколлектор в анальное отверстие с РН дышит ... он включает по максимуму термокомпенсацию и режет напряжение, ведь в сильную жару акб рагьше закипает, ему надо меньше зарядки.

Я умею напильником.Но машинкой быстрее и качественнее.Да и стоимость в 3 косаря не повергает в шок.

Ишь ты.Сколько противников заточных машинок.А упорный зуб тоже надфилем подтачиваете? "Машинку" я отбил за лето,затачивая цепи соседям по улице.После напильника приходится зубья на одну высоту подравнивать.

Поздравляю всех, имеющих подходящую ВУС, с наступающим праздником! Сегодня правильный День Шофёра. Не в воскресенье ж его отмечать. Ни гвоздя, нам ни жезла!

В смысле поршенёк тормозной, так это замена барабанов и колодок ну и правильная регулировка тормозных колодок, надо уметь баловаться тормозным эксцентриком. Когда надо было срочно ехать, а запасных колодок не было, просто наварил сваркой на ушки колодки, то есть увеличил их длину и поршенёк ушёл в цилиндрик.

Я точно не помню но кажется 283мм максимальный,есть ещё вариант но только чтобы доехать наварить концы колодок которые упираются в цилиндр тормозной

Меняй Барабан тормозной износ уже большой

чрезмерный нагрев из-за отсутствия смазки в парах трения, не соответствия зазоров в парах трения, радиальное биение валов/ не концентричность вала/отверстия

Зачем удалять, тема хорошая, контакты есть. Я например искал такое место с пол года назад, нашел-бы тогда, может и машину менять не стал.

у меня тоже так было на новой.Хотя,что вру у многих.Со временем трещина разрослась и гбц на свалку с ремонтом двигателя.

Шток педали удлини и будет счастье

Вылечил болячку - причина: катушка. Старая целая, но слабая, как сказал диагност. Поменяли и в путь :D

У меня со 131 коммутатором была такая же фигня, я заменил все и не по одному разу, не менял только коммутатор, т к искра была уж очень хороша! и из за этого не менял. Поставил Прогресс 9М и детонация ушла, хотя я весь сайт своей бедой достал и никто мне не подсказал, наоборот все мне доказывали другое. Прогресс то поставил, но болячка то осталась. И вот однажды стою во Владимире, жду клиента, а рядом магаз с газовскими запчастями, зашел и купил 903734 и около магаза поставил его на место и переключил с Прогресса. Двиг запустился с полтыка, поставил трмб в нужное место и поехали домой, клиент и говорит машинка то легче побежала! А старый коммутатор я тут же и закопал в яму метров 6 глубиной, экскаваторщик там яму какую то копал. Я ему рассказал, так он ржал как конь!!! :D :D :D .

А какие там стоят?Лесенкой или все одинаковой длины?Сколько листов?Исходя из этих данных можно судить о том на сколько сильно насиловали машину... Иногда достаточно подложить под низ 1-2 листа,даже не снимая рессор... Это дешевле и проще.Думаю в сервисе готовь не меньше тысячи на одну сторону,плюс материал... Если целиком хочешь менять,то вот примерные цены тут http://tent3302.ru/ressora.htm Допустим 3х листовая рессора нового образца 3300,плюс подрессорник 1200,это уже 4500,плюс стремянки и по мелочи,как раз 5000 наберется на сторону... А это 10 000 на две стороны,плюс за замену возьмут еще +2,ты готов отдать 12 000?Когда можно подложить по одному листу нового образца для усиления,каждый по 1400,в сумме 2800,максимум докупишь еще 4 стремянки... Правда не всегда такой вариант подходит... Ты бы сфоткал что там стоит можно было бы прикинуть :)

Поменял и я шестерню. Спасибо всем вышеотписавшимся за советы и ценные указания! Помогли сэкономить, как минимум, 7 000 р (стоимость замены на СТО). Пробег 217 000. Первая замена. В целом, походить могла бы и еще, но задолбал периодически проявляющийся на горячую на холостом ходу отчетливый звук дизеля. Точнее, даже не звук, а вопросы - "Ты чего, движок на дизельный поменял?" :) Износ зубьев - относительно равномерный, до миллиметра максимум. Еще раз благодарю за данную тему :)

Жиже или гуще это W30 и W40 ,так если из мотора не текло,то ни какое из них не потечет,точнее если ему судьба засопливить то это будет на любом,про в W20 молчу это для японок

Срывает с чего?Со шпилек?Это же не волга где болты на колесах стоят!!!!!