Не две точки опоры, а четыре. Две на пустую, четыре на гружёную, а теперь у тебя на пустую три (хз зачем), и на гружёную три пока не достанет до подрессорника. Про лонжероны вообще чушь. Втулки рессор надо покупать балаковские и забудешь про них совсем ( для справки: втулки рессор точно такие же стоят на валдаях где полная масса авто в двое больше газели без перегруза. И подрессорник там реализован так , что всегда нагрузка только на сайлентблоки).