Лидеры

Домой

На московском наверно метан забил, и щас по заволжской окружной наверно уже пилит.. правой рукой рулит, а левой слезы счастья вытирает ..

Сегодня уже видел 23.5, мне он не интересен..наблюдаю только!

Он тебе про своё авто рассказывает. На аватарке у него дизель указан.

WhatsApp Video 2021-12-09 at 21.13.07.mp4

Что домой куда домой? Одни загадки от Лёши .. последнее время.. Если купил машину и забрал, то ПРЗДРАВЛЯЮ !!! искренне рад.. Фоты давай другие! ..

Всегда по 107-ой ездил , а тут по цкад вчера проехал от ярославского до Егорьевского, туда и обратно.. Где шумозащитные заборы снега местами по правой полосе намело почти по колено, проезжая левая, убирать стали только во второй половине дня.. обочина узкая, местами лёд и шишки, получается за что деньги платишь).. болт знает.. Понравилась система! взимания денехх (свободный поток), то что пунктов взымания оплаты нет!. По ходу трансподер пикает не понятно на что) смотришь вроде рамок ничего нет.. Ну и стоянок бы побольше, со съездами/заездами на другие дороги.. Так же заезды/съезды не совсем продуманные, эт чтоб с ярославки заехать на цкад со стороны ярика, нужно зайти на стоседьмую далее протянуть с км два до светофора, развернутся пятлей и в обратном направлении только опять же пятляя подняться на цкад.. С Егорьевского заезд тоже опа стоишь в колейке пока все в разные стороны разъедутся кому куда, плюс светофор.. Вывод( многое сделано бездарно.. этж цкад! ,а не окружная какого-то поселения ..

вот,вот.с родной раздаткой вполне комфортно и надёжно ,особенно зимой.машина не требует никаких переделок и при плохих дорожных условиях.минус -шлицы в вилках и всё.

Керосин хорошо.Только вот цена!!!!

А я всё равно всё делаю сам, просто работа доставляет радость, я её люблю, поэтому жаба душит поделиться с кем-то, и не в деньгах дело... Вот поэтому и строю 20-30 лет.

@Bankir покатайся, на расход посмотри и прими решение

на фото контрольный выход. Нужно открутить колпачок и закрутить золотник. При неустранении течи, золотник выкрутить осмотреть , осмотреть отверстие в штуцере, заменить золотник или удалить грязь с поверхностей ,если есть.

вот по этому я нанимаю людей профи, что бы они сделали хорошо, если есть свободное время, тогда только могу себе позволить что либо делать (дом, машина и тп)

Пошёл разговор про мою РК. Клиренс на уровне глушителя. Нет разговора про масленое голодание. И вообще , прочная и тихая.

Да я и не хочу доказывать. Каждому свое, пусть родную ставит. 66 поставил из за того что не ехала по при личному бездорожью. А тут тягач, получится. Мечтать не вредно. Ну я думаю лучше прислушаться. Чем потом, кусать локти и все переделывать.

РК 66 не согласен. Висит снизу больше, Весит тяжелее, карданы меняют углы работы от стандартной. Конструктивно она (66) тоже плохо рассчитана на езду на заднем, ибо шестерня вверху основная и голодает с маслом, а когда 4х4 только тогда нормально смазывается... И потом нет у меня таких нагрузок чтобы раздатки рвать. Я понимаю есть миллионы людей кто в сети пишет что у газели КПП слабые. и наверное тоже ставят от газ 53 или от зила... но я за годы владения не порвал не одной... наверное потому что не привышаю 60 км.ч даже на трассе и наверное потому что из положенных 1.5 тон грузил всегда не больше тонны.. а не 3-4 как эти рассказчики. Идея перетыкания более мощных узлов не новая... на 66 ставят уже раздатки КРАЗ или БТР и так далее... но зачем мне паровоз изобретать ?? Есть штатная и если её не перегружать и следить то будет ходить как минимум 300 000... А в парт-тайме это значит пожизненно. Ещё пишут что у газели мосты слабые... и да два дебила ко мне приезжали, и ладно у первого зубья скушало с кем не бывает... но у второго пополам чулок сломан. говорит ГРУЗИЛ КАК ОБЫЧНО 3 тонны... думаю что разговоры с подобными людьми о надежности тоже бесполезны... там где нужен газон они берут газель, там где нужен Камаз они берут Газон. Там где нужен танк они пытаются обойтись камазом. и всё это от теории что можно обмануть мир и систему... ну а потом попадая финансово на запчастях обвиняют завод ГАЗ. оговорка, я заводчан тоже не защищаю. Сам езжу на 402 и бесит что всегда, хотябы раз в неделю в машину нужно куда то залезть и подкрутить и смазать или купить ведро болтов за 300 рублей... а без этого не едет.. ДА ЭТО БЕСИТ... но не так как выслушивание рассказов о двойном перегрузе по массе, скорости и как результат порванной трансмиссии... и всё это якобы по вине заводчан или китайских запчастей. Ну товарищи я также беру всё в магазинах, у меня старуха 402 а не молодеж на разных инжекторных 421 или Евотек или какие там в моде у любителей погонять... но моя вполне надежна и едет и меня всегда домой привозит. ЧТО ЕЩЁ ТРЕБОВАТЬ ОТ МАШИНЫ ? Так что РК 66 оставим самой 66 или 3309 Садко... а я обойдусь штатной просто парт тайм. Щас это рублей 30 денег в Нижнем Новгороде по Авито куча конкурентов.

сегодня проезжал открыли

Вот эти всякие И производсва СНГ еще и не грузовые дно полное... 215\65 вполне нормально стоит на задке не трет не жмет и т.д. Вообще на газель если еще пробеги не лютые то можно вполне взять китайку всесезонку или липу какую, и нормально круглый год ездить... Или без шипов хорошуюзимнюю резю взять а зад как есть на всесезонке оставить.

для общего развития

У нас работники говорят , что завод умз скоро закроют .

ставил я от некста писалки на поводки. скажу фигня редкостная вода летит хоть куда но не на стекло. кто там от некста поставил сделайте видео как у вас они поливают. есть у бош хорошие писалки ставится только на каркасные дворники имеют пять стуек воды ,вот артикул 3397000669 bosch, в инете полно инфы по ним и видео можно найти как работают

https://gaz.renival.ru/katalog/dvigateli-gaz/dvigateli-umz-evotech/dvigatel-umz-evotech-a-275-evro-5/ Какой дурак купит это чудо техники за такие деньги