Лидеры

Купил Газель Фермер с заводским метановым ГБО и с кузовком 3 метра длиной. Автомобиль предпенсионера)) Тут опишу первые впечатления от авто, сам перегонял из Нижнего домой 1100 км. Впечатления двойственные. С одной стороны это запах нового авто, радует простор в кабине. Наконец то я могу откинуть спинку сиденья как мне удобно в данный момент. Это пятая моя новая Газель с 97 года. Две в СПБ покупал, три в Нижнем. Новая машина, это как пишут в объявлениях пионеры - "машина соска" Все плотно входит и выходит)) Рычаг КПП не болтается, в рулевом и подвеске все плотно без люфтов. Тормоза огонь, ещё и АБС зачем то прикрутили - на укатанном снегу трещит блок управления. Прокладка крышки клапанов -4216.1007245-01.

он самый, снимается вытаскиванием стопора вверх... может у тебя и удешевленный, родной вроде темнее(континенталь). у меня 20г но такого нет, может раньше их хотя бы срывали.

Штатно да но видимо бывают ситуации когда газ поступает на рампу и вовремя пуска или что то пропускает его до пуска.По моему мнению датчик убивает не низкая температура газа,а высокое давление, по крайней мере мой первый датчик так и умер.машина переставала переходить на газ, выскакивала ошибка высокое давление газа, помогало только или снять датчик или разъединить шланги в районе фильтра(сброс давления) так и помер датчик.Сейчас с наступлением холодов снова вылезла та же ошибка.Пока сначала перевожу на бензин даю поработать и глушу, утром завожу на бензине и переключаю на газ.

ну он же выкладывал фото рампы все на месте, просто видимо этих датчиков на заводе до...я не выбрасывать же.

Я с собой на всякий случай, вожу короткий ремень, для комплектации без ГУРа. Пока только вожу, ттт.

@Алексей Ф. Вроде как знаю данного датчика на рампе больше нету.

ну вот и съездил я к карбюраторщику , в миллионном городе еле нашел деда с газоанализатором ! Вот что показал прибор первый снимок - холостые , второй - 2000 об. третий 3000 об. Мастер сказал что выхлоп отличный и перерасхода он не видит !

Эта перемычка, видемо действителино, для того чтобы исключить попадания охлаждающей житкости в масло, в случае прогнивании заглушек ГБЦ.

Вот

Хлеба ситного должно быть два ломтя.Горбушка это самая "филейная" часть.Масло,одна шайба.Раз две, значит за деда.Иначе молодому пару шайб не видать.Яйца, говорят от выходном или праздничном дне.А зелёная кружка,говорит о том, что праздник у салабона(зелёнка,шурик)И сахар должен быть кусковой.

все дело в том что у нас хороших диагностов практически нет ! Как правило вытащат ноут , прицепят его к диаг-колодке , сделают умное лицо и будут до отупения рассматривать экран ! И по прошествии 20 - 30 минут скажут гениальные слова - ошибок нет ( или их убрали ) с вас 1000 рублей

1.5 Обращение на сайте может происходить на "ты". Это не является неуважительным или недружелюбным знаком по отношению к собеседнику. https://www.gazelleclub.ru/forum/guidelines/

Фары отрегулированы вроде, светят отлично. Зеркала опять какие новые и громадные. Вроде не трясутся на кочках, возможно замерз снег и лед в соединениях. Стоят стабилизаторы в подвеске на обеих осях. Есть доп печка под передним пассажирским сиденьем. Руль стоит криво по старой доброй ГАЗовской традиции)) Надо погуглить, как его переставить на шлицах, а то неудобно рулить. Панель приборов аля Некст с одним бардачком, управление отопителем по мне так более удобное, чем на моем старом авто 12 года выпуска. Приборка какая то гламурная, указатели топлива и температуры индикаторами цифровыми, а не стрелками, что мне не очень понравилось, ниже напишу почему. Светится всегда при включении зажигания, есть экран бортового компа, где можно увидеть время, напряжение в сети, два суточных пробега и основной. На выбор можно вывести в центр дисплея расход топлива моментальный или средний, время в пути, остаток газа или крупно показания спидометра цифрой. Мои старческие дальнозоркие глаза почти все видят без очков.

Насчет изготовителей, меня очень позабавило. А фамилию контролера ОТК тоже сообщить? Если не интересно, можете далее не беспокоиться. Кому было интересно, вернул машину заводу. Добавлю, что примеси фосфора вызывают хладноломкость стали. Что касательно решения по возврату, его принимает суд. А суд иногда конечно проявляет малообъяснимую нежность к особо интересным дилерам. Но дилеры ГАЗ таковыми не являются...

Что ответит завод, это вас не должно интересовать. Как и проблемы индейцев шерифа не волнуют. Если завод пишет глупости, тем хуже для завода. У меня до Баргузина был Патриот. Мне тоже заводчане писали разные глупости. Я им пообещал, что машину тогда верну через суд. 3 года гарантии я соблюдал все ТО. Документировал ВСЕ претензии. А за 2 дня до окончания гарантии написал заводу претензию с обоснованием требования о возврате автомобиля. Из-за Ковида правда суд затянулся ровно на 2 года. В итоге машину вернул заводу через 5 лет (день в день получилось) после покупки. А завод по суду мне заплатил в 3 раза дороже цены покупки. Что хватило на новую машину и еще на многое. Заводчане думали, что кого-то наказывают... А в итоге получили изъюзанный обмылок с пробегом 102 тыс. км. И убытки. Купленный взамен Баргузин буду обслуживать также в том же месте у того же дилера, ибо он дилер и уаза и газа. И завод маленько другой, но может они учтут, что я очень грамотный. Чего и вам советую. Учить надо хамов с завода.

Сам спросил , сам проблему и решил.))))! Заменил гидронатяжитель и все стало хорошо!

Всех "немчиков" с праздником!