Лидеры

Здравствуйте братцы - ребятушки!!! Здравствуйте Вадим и Маркич!!! Заходите в гости, буду рад общению. Маркич спрашивай, отвечу. Поговорим. А в срочную мне может и везло. Пока добрался до части (вторая половина декабря) там уже было всего человек пять дембелей, грешники, видать, последние из трехгодичников. Меня достать не успели... А дальше к "старшинству" пришли те, кто отслужил всего год, как- то так получилось... Эти ребята, "западэньци" меня пытались обратить в свою веру, дознавшись, что я родом из Украины (из Донецка). Пытались меня заставить "балакать" и "спивать" тока для них. Да кишка у них оказалась тонка. Хватило у меня духа противостоять и они быстро отвязались. А потом я оперился и служил, как понимал, что так нужно. Слабых не обижал и в обиду никому не давал. Доводилось и кулаками слегка убеждать... В общем - не жалею за службу. Не скажу, что два года прошли зазря. До сих пор поддерживаем связь с сослуживцами. . Маркич, если мгновенно не отзовусь, не обижайся, не сижу без конца в смарте. Отвечу обязательно. Прошу к моему шалашу!!! Будьте все здоровы, братцы - ребятушки!!!

Ответы очевидны. У тебя сзади спарка. Есть больая вероятность , что площадь зацепа с поверхностью может постоянно менятся. Зимой есть колея. При перестроении , обгоне например, попадет допустим на верх колеи внутреннее не шипованное типа всесезонное деревянно-нашенское мейд ин россия колесо , с любой стороны. Может кинуть так , что ты и сделать ничего не успеешь, только руляку пару раз крутануть в заносе и привет обочина или встречка. Или начнешь разворачиваться во дворе , попадешь в ямку малехонькую , опять же тем колесом , которое не по феншую и вперёд выталкивать с помощниками... Без обид, но уже пару страниц обсуждаем очевидно неправильную вещь. Я могу ещё понять , сзади полный комплект зимы, спереди что придется. Для городских тыро-тыров и дворов хватит более-менее. И то это риск неплохой. Я на зиме-полном комплекте , вот почти уже 11 лет. Никапли не жалею потраченных денег. Вчера вот с Приморска возвращался , вьюга ветер , дороги не чищенны. Я еду , достаточно уверенно , с опаской ессно. Представляю , как бы я ехал и обгонял коробчил на пузотерках с таким венегретом на задней оси.

Купил Газель Фермер с заводским метановым ГБО и с кузовком 3 метра длиной. Автомобиль предпенсионера)) Тут опишу первые впечатления от авто, сам перегонял из Нижнего домой 1100 км. Впечатления двойственные. С одной стороны это запах нового авто, радует простор в кабине. Наконец то я могу откинуть спинку сиденья как мне удобно в данный момент. Это пятая моя новая Газель с 97 года. Две в СПБ покупал, три в Нижнем. Новая машина, это как пишут в объявлениях пионеры - "машина соска" Все плотно входит и выходит)) Рычаг КПП не болтается, в рулевом и подвеске все плотно без люфтов. Тормоза огонь, ещё и АБС зачем то прикрутили - на укатанном снегу трещит блок управления. Прокладка крышки клапанов -4216.1007245-01.

ФКУ Упрдор Москва – Нижний Новгород информирует, что в связи с неблагоприятными погодными условиями на участке федеральной автодороги Р-178 Саранск – Ульяновск км 8 – км 99 в Республике Мордовия 25 декабря до 22:00 мск закрыто движение для грузовых автомобилей и автобусов. Ограничения вводятся для обеспечения безопасности и во избежании ДТП. В зоне прохождения трассы наблюдается сильная метель. Видимость ограничена. По информации ФКУ Упрдор Москва - Нижний Новгород 25.12.2021 с 19:00 мск на участке км 287+000 – км 321+300 автомобильной дороги Р-158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза - Саратов (Республика Мордовия) закрыто движение для грузового и пассажирского автотранспорта. Причина: неблагоприятные дорожные условия (сильный снег, метель, ограниченная видимость). По информации ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» 25.12.2021 с 19:30 мск на участке км 180+878 – км 326+367 автомобильной дороги Р-241 Казань - Буинск – Ульяновск, подъезд к г. Самара (Ульяновская область) закрыто движение для грузового и пассажирского автотранспорта. Причина: неблагоприятные дорожные условия (сильный снег, метель, ограниченная видимость). По информации ФКУ Упрдор «Нижне-Волжское» 25.12.2021 с 20:00 на участке км 576+000 – км 597+000 автомобильной дороги А-298 автомобильная дорога Р-208 «Тамбов – Пенза» - Саратов - Пристанное - Ершов - Озинки - граница с Республикой Казахстан (Саратовская область) закрыто движение для всех видов автотранспорта. Причина: неблагоприятные дорожные условия (сильный снег, метель, ограниченная видимость). В Саратовской области для грузового и пассажирского транспорта закрыли трассу Сызрань — Саратов — Волгоград. Ограничения были введены с 19:30 мск. Они распространяются на всю протяженность трассы на территории региона от Хвалынского до Красноармейского районов. Поводом послужили неблагоприятные погодные условия (отсутствие видимости, низовая метель, порывы ветра до 20 м/с). Время возобновления движения пока неизвестно В ожидании висят Екатеринбург-Казань, Челябинск-Уфа, Казань-Чебоксары, Нижегородская и Владимирская область. При ухудшении погодных условий движение большегрузного и пассажирского транспорта будет закрыто! Информация прошла по соц-сетям в группе помощи на дороге !!!

к дмрв идёт,от мозгов,обычно по нему делают переключение в 2х режимных прошивках.вот его посадить на массу.и попробовать.возможно тупо переключается в газовую часть прошивки где при работе на газу просто форсунки отключены,сделано под гбо 2 поколения

В понедельник записался на ТО-90т.км,В среду машину начало потряхивать на холостых,сегодня загнал сказал про троение,вечером позвонили -ГБЦ под замену.Компресию проверили мало говорят,будем вскрывать.Ну вот,а если еще бы десятку проехал...Это ресурс Эвотэка?У меня на соболе 200т,поддон вскрывал что бы заглушки металл поставить и клапанную крышку что бы резинки на свечных колодцах заменить...

Кстати ниша в гнезде под магнитолу очень хорошо чем то подогревается, телефон там горячий лежит.

Наверное только в одну сторону блокировка, на отдачу. А на прием давление продавливает.

Развели тут ромашку )), ежу понятно, что грузовые будут проходить.

перед. После вентилятора. Далее у богатых испаритель, потом радиатор отопителя. нарисовал коричневый сглаживатель углов . Позволит плавно обтечь ступеньку которая дает сопротивление и завихрение при входе в радиаторную часть корпуса,как мне кажется. Причем лучше будет при любом положении заслонки подмешивания. Для авто с испарителем не доступен. Фильтрующий элемент нужен будет иной Красное-контур радиатора . Зеленое -заслонка тепло холод в двух положениях.

фильтр ощутимо не мешает ничему пока чист

верхняя часть сердцевины радиатора вообще находится в аэродинамической тени перегородки и не обдувается, кмк

@Маркич у себя, когда менял подшипник, тоже корпус треснул. Но подшипник заменил, как-то зафиксировал. Вроде работает, но надолго ли. Посмотрел как люди делают без ломания корпуса, попробую также

Почти аналогичные стоят вот уже несколько лет и над вторым рядом сидений, так и первым, в местном сельпо брал, замечательно светят. Моя штурманка поначалу сетовала что очень яркие, но потом привыкла. Лично отнесся скептически, полагал ненадолго хватит, но автопрактика показала надежность, да и бюджетно вышло. Потом в грузовой отсек засветил. Вообщем рекомендую.

По заслонке подмеса: есть белые, есть черные. Значиццо, производитель находился в поиске материала

Это фото сделанное телефоном засунутым внутрь корпуса через люк фильтра салонного (справа под бардачком) Он и не искал. С проблемой обращаются к изготовителю или самостоятельно ремонтируют при превосходящей изготовителя компетентности. На эффективность отопителя не жалуется

Везде подорожал. По затратам приблизили к УСН 6%. В твоем случае потенциальный доход 900000 х 6%=54000. Стрх 43211 + 1% 6000= 49211.А головняк почти такой же. Подай заяву на патент, два уведомления на зачёт, высчитай сколько осталось за патент, оплати его. При этом п/п правильно заполнить, КБК отследить. Да КУДИР никто не отменял.

@Маркич В 67, в 67, даже время приказа перенесли с сентября на октябрь или ноябрь 67. Мне предлагали весной 68, т е в майский дембель уехать на целину, но я отказался, т к заявил что целину поднимать не хочу, меня упорекали что во мне нет ничего советского, т к я тогда уже был членом партии.

@Allegator А ты умеешь конфетки делать или тебе на эсперименты? Я пробовал пару штук ZF разобрать - расколотил нафиг

@Старый клапан Василич, привет! Зашёл бы к себе на "ребятушек" на пару слов. Так получается ты под самый замес должен был попасть? Приказ о призыве на два года срочки вроде в 68ом вышел? Сдаётся мне, что от отцов-командиров больше климат зависел. Говорят же рыба с головы гниёт

Где почитать,что такое коммерческий транспорт? По каким критериям определяют?

Эта музыка будет вечной? Недостаток общения?

Я с собой на всякий случай, вожу короткий ремень, для комплектации без ГУРа. Пока только вожу, ттт.

@Татарин вроде внутри шланги по полу у печки, но к печке наверное снизу приходят. Уже в первом положении шумит сильно эта печка и дует сильно, зачем ещё два ? С опорой задней уже вроде не было проблем на авто 2006 и 2010 годов. Чудо приборка с экранчиком БК и дурацким индикатором температуры. Светится все время на заведенном авто, вполне читабельна, но если солнце светит сзади сбоку, то засвечивает показания указателей температуры и топлива. Борисовский ГУР ужасного вида с карданчиком, блок АБС, газовый редуктор итд. Надо завтра проситься в теплый бокс к бубукам и там собирать каркас, тент. Наверное надо проверить затяжку основного крепежа на яме? Номер хоть без шестерок дали, я их с трудом проговариваю . Хотя говорят, что они теперь лишены возможности выбрать номер для знакомых. Девушка Алёна в вагончике при МРЭО оформила ОСАГО за 3500 и сама оплатила госпошлину 500руб за выдачу СТС, ПТС цифровой, сама лично сделала гос номера за пять минут. В общем за все ей отдал 5870 руб. Заявлений теперь не надо никаких заполнять в МРЭО. Очереди в 15.00 никакой не было, мне все понравилось. На гос номера гарантия год.

@соболевич он предназначен для возможности размещения длинных или высоких грузов. Или для большого числа палетомест. Колеса обычные соболиные. По 975 кг у них допускается нагрузка по паспорту. До 2.5 тонн везёт прекрасно

Построили, мне наконец эвакуатор, но документы ещё не готовы. Сложно стало всё, с этими лабораториями. Теперь из Чебоксар в Нижний им машину надо гнать по записи в лабораторию. По срокам договора не успевают, вчера срок вышел, а они только в лабораторию машину погнали. Почти три месяца