Лидеры

Кондер там искрит немного. В идеале ток нужно замерить.

при нынешней технологии установки дверей, распорные в проём уже не годятся...

в Краснодар сгоняй, мкад так детский лепет, покажется

Я не люблю МКАД ночью, да и днём не люблю. После 11 вечера через город интересней; не Питер, конечно, но тоже красиво.

между,там доступ есть спокойно. ремень. двигатель к4м,он же пихается на этих циганских бричках во всё логаноподобное плюсом ещё на ларгусах встречается.

вот красавчик, а сбербизнес карта, обслуживание во всяком случае года два назад, стоила 2 рубля в год, нафиг она нужна, сбер наглая рожа

@dtrans нафиг надо, я столько не трачу, что бы обналичивать кэшбек на бизнес карте Сбера. Проще на дебетовую перевести или вообще с неё снять и положить на Тинькофф или УБРиР, где минимум 1% кэшбека на все и 4-6% годовых на остаток на карте

У меня рядом 700 метров, расчетник теперь то же бесплатно, деньги бесплатно на дебетовку. Кэшбек 1-5% Но сейчас не пользуюсь ничем. У Сбера онлайн банк заточен под оплату ЖКХ , у Тинькова кэшбек то 1% на все и бывают категории , где 2-3%

Сбер спасибы на рубли меняет коэф 0,5. Можно на дебетовку или кредит на выбор. Приложение СберСпасибо.

Вот это точно, главное не стесняйся, заезжай поглубже, за ВЗГИАП, там всегда есть где схорониться. @Алексей Ф. На Белую Дачу не суйся, там сейчас огромная красная ПОПА; путепровод над мкАДом разобрали, на юг через Котельники/Дзержинский-ужас; или круги на МКАД нарезать рискуя зависнуть даже в 6 утра.

У меня всё штатно, ни разу не кипятил, даже ведь +30 бывает иногда у нас летом. Но в сильную жару я перестраховываюсь, перед тем, как глушить, включаю салонную печку на полную, и минут 5 даю остыть. На ходу никогда не включаю печку, хватает штатного охлаждения. В этом плане хорошо на Газоне, там больше 83 градуса не бывает даже в сильную жару, вот что значит система охлаждения спроектирована грамотно и с запасом. А на Газели был шанс её улучшить, но завод Газ проигнорировал его. Я имею ввиду, что меняли морду в 2003-ем, раздвигали лонжероны, а можно было и капот изменить, и радик сделать побольше, а главное его поднять выше (сейчас начнут говорить, что это ерунда), но видно инженеры - конструкторы не захотели раз и навсегда решить проблему перегрева. Вон на Уазике стоит точно такой же двигатель УМЗ у меня, но радиатор огромный, и стоит высоко, и хрен когда его перегреешь. Я всё сказал.

Я смотрю Яндекс Погоду и Фореку финскую, глобальные перемены погоды в виде сильного мороза или снегопада они примерно одинаково предсказывают за 2-3 дня, а поточнее различается бывает предсказание. Вообще любому прогнозу погоды надо верить только на три дня вперед, дальше они и сами не могут предсказать, пишут среднюю температуру за последние 10 лет. В принципе осенью правильный прогноз на зиму сказал какой то официальный синоптик. Он обещал нормальную снежную и не очень морозную зиму, как в 70-е, так и вышло. В Тихвине не видел ниже 20 мороза, но и оттепелей почти не было до этой недели.

Когда искал в прошлом году, ровно год назад, то осмотрел порядка 12 машин в Че и вокруг на 100км, начиная с возраста 2011гв. Не встретил НИ ОДНОЙ сгнившей в хлам, или имеющей хотя бы одно сквозное отверстие от коррозии, иначе я бы просто прекратил смотреть эту модель. При этом Че далеко не комфортный город по соли и химикатам. В этом году как то меньше сыплют, а раньше- слякоть была всегда, в любой мороз. Гниёт не больше и не меньше чем средний китаец. Но повторюсь- со сквозными коррозиями ни одной не видел. На работе у коллеги дорестайл 2007гв, не сказал бы что он его холит и лелеет, ни одной дыры нет, почему я и обратил внимание на эту модель Н5. Любить надо всё... Но не сказал бы что слежу как то усиленно. А не ломается и не капризничает ничего. Вот что сделал в самом начале после покупки, так и езжу. Обычно что голову морочит? ДВС, кинематика, ходовая. Здесь ДВС чисто мицубиси, китайцы не влезли, он отработанный годами, малонагруженный атмосферник. ну что ему будет? Без изменений, где он последний раз применялся- исузу аксиом. Мосты, раздатка оттуда же (и на опель фронтера они же). Единственно что заменили китайцы- КПП. Потому что варианты ДВС чуть другие. Вроде работает без нареканий, ничего не ломается. Разве что туговато включение ЗХ иногда (видимо синхронизатора нет), и плотно выключается пятая (думаю её до меня вообще не включали особо, особенно если маленький город... на прямой то передаче на 60км/ч практически на ХХ едешь- 60км/ч- 1390об/мин, 80км/ч- 1850 об/м Особенно радует зарядка и температура. Вот есть 14,4, так оно и есть, всегда и в жару и в мороз, и вольтметр как нарисованный. так же и темпрач- стрелка как приклеена в одно положение, хоть мороз хоть жара, хоть печку на полную, хоть кондей. Так то была мысля Дастер взять, он чуть пониже, но намного теснее внутри. Лобовое прямо перед тобой, торпеды почти нет, между сиденьями зазор как в маленьком седанчике. Но видимо по возрасту перейду всё таки на Дастера- чуть ниже, чуть экономичней.

Это при условии ,что все остальные детали ГРМ выполнены качественно.Если блок звёзд промвала изготовлен не соосно,то гидравлика лучше отработает эту неприятность. Механический(жёсткий)натяжитель такой возможности не даёт.При малом шаге зуба ,"коридор" по подбору стали и режима термообработки очень сильно сужается.

Вот такой из Спортмастера. Перегородка межкомнатная 140 мм оказалась шлакоблочная с вкраплениями кирпича. Пришлось верхние шпильками насквозь.

По моим наблюдениям самый точный.

С разбитой и новой шаровой развал будет разный. Я бы проверил после замены. Хотя бы уровнем.

Италия или испания

Жене сейчас опять звонок был с 900. Причем высвечивается 900 в виде имени, в строке ИМЯ крупными цифрами. То есть, когда звонят с обычного номера, то номер высвечивается в строке номера и вместо имени пишет регион или СПБ , Москва, Россия итд, если номер не записан в память. Тут же пусто в строке номера, а вместо имени 900 пишет.

Это один датчик. 102-давление в коллекторе, 105-температура в коллекторе.

Такой турник крепить дашь ума. Он когда в брусья переворачивается, на крюках висит с таким рычагом здоровым,что 15см анкера из стены вытаскивает.Надо наверное насквозь стену, и через шайбу шпильками крепить.

Лучше турник 3 в 1 купить,он еще в брусья переворачиваеться.Подобный https://aliexpress.ru/item/4000097205099.html?_ga=2.172480739.1338943911.1644289366-1017842626.1644289366&mp=1&sku_id=12000018674193215&spm=a2g0o.cart.0.0.6f093c009cCSQ0

Заказываю разные полезные копеечные мелочи на али для автомобиля,скоро даже соберу их в кучу и выставлю здесь скопом. Но эта мелочь меня радует больше всего.Алкотестер.За такие копейки точность идеальная,я даже не верил своим глазам.Думал так хрень полная.Но точность полностью совпадает с профессиональными тестерами.(Друг,начальник службы безопасности крупного завода,приносил свой тестер,для проверки проблемных сотрудников)Так они показывают одинаковые цифры.А его тестер покупали в районе 10т.р. Мне он нужен все таки в деревню на выходные,бывает домашний сем по вечерам принимаем,а во сколько можно спокойно выдвигаться на следующий день,вечная загадка,так,что с ним становиться проще .А тут все таки появился прибор,с хорошей точностью,рекомендую. https://ru.aliexpress.com/item/2034208435.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.17b333edDGsYc0