Лидеры

За месяц сразу и не случится. Не рекомендуется использовать воду, кроме случаев крайней необходимости.

@Алексей Ф. Обшивки боковые снимаешь и обрабатываешь. Хотя непонятно зачем ты затеял самостоятельную недообработку. Скрытые полости внутри арок, порогов и других закрытых полостей всё равно вручную не обработать.

Никогда, даже самые дорогие 13" не приблизятся по звуку к даже средненьким 16". Дело ведь не только в объеме, но и в площади излучателя- мембраны и амплитуде мембраны. Когда и амплитуда и площадь и объем сочетаются, это совсем хорошо, особенно для излучателей компрессионного типа, подрезиненных, с огромной амплитудой, для которых возможно даже при малом объеме создать низы- либо фазоинвертором с лабиринтами, либо панелями ПАС. Тогда воздух окружающего пространства по сути частично включается в объем колонки. Сейчас на этом эффекте бумбоксы вообще со смешными размерами "качают" басы. Лабиринт в малом пространстве сделать сложно, панель ПАС можно, но надо уметь рассчитывать площадь и диаметр отверстий. А вот купить 16" с хорошо подрезиненным диффузором не сложно, желательно проверив ход диффузора, аккуратно, пальчиками (если продаваны дадут)- симметрично надавливая до легкого упора в буфер, примерно увидишь, 2-3мм это 5-7мм. Умножаем в 2 раза, получаем полный ход диффузора, точнее его граничные условия подвеса. Ну и тугость нажатия себя покажет- НЧ компрессионные всегда ходят очень мягко, с малым сопротивлением (и это часто их губит, приходится утяжелять мембрану для инерции), среднечастотники с частью диапазона НЧ- чаще всего они и продаются для авто (эстрадники, голосовые)- ходят довольно жестко. Как ни странно , они не так и плохо звучат в авто, тк их основной резонансный диапазон не 20-40гц, а 80-150гц, а это близко к барабану, бас- гитаре, и отдача их тут и максимальна в машине, но мягкости не будет... Второй способ проверить амлитуду НЧ динамика- простая батарейка на 6-8в. Подключаем к выводам- диффузор вылезет наружу на энное количество мм (на половину своей амплитуды) когда + батареи совпадает с + катушки динамика, и завалится внутрь на Хмм, когда фазировка не совпадает (сильно долго держать низя...). Вот сумма мм и будет механической амплитудой. У компрессионных она максимальная. Компромисс для авто- раздельные Г-образные НЧ, СЧ, ВЧ фильтры непосредственно на динамике, а сам динамик 3х полосный, с подвесом среднечастотного и высокочастотного впереди НЧ подрезиненной мембраны. Тогда компрессионный диффузор освобожден от колебаний СЧ и ВЧ, всю эффективность отдаёт НЧ колебаниям. Поэтому широкополосные, без такого подвеса СЧ и ВЧ, где всеми частотами поёт одна мембрана (эстрадные, голосовые) лучше не брать, у неё подвес жесткий, мягкого баса точно не будет. Но я бы засунул в дверь всё таки, хотя бы 16" трехполосный.

Сегодня к нам приезжали КАМАЗ Мастер под предводительством Кирьянова!

Про Соболь NN калякает

Ну так в этом и причина. ЭБУ не определяет наличие датчика КВ. Берешь схему распиновки ЭБУ микас 11ЕТ, снимаешь разъем и прозваниваешь провода.