Лидеры

Мы люди дикие, к врачам ходить не любим, только если конкретно прижмёт, да и где их найдёшь то, толковых врачей нынче, тем более бесплатных, знаем мы нашу медицину.

Стописят вечером перед ужином - тоже думаю ущерба меньше, чем курево, а может и пользительней.

Скинуло с накатанной дороги в обочину снежную, да там ещё и канава под снегом. Отрою метра два, золы насыплю, проеду задом два метра и опять забурился в обочину. Метров шесть так откапывался, потом в конце села машина на лед передней балкой, пришлось к тестю на поклон идти, дернул рывком меня на УАЗике. Надо какой то рывковый трос прикупить, для таких случаев. Ничего страшного, большой ценности эта тема не имеет)) Просто потом сложнее искать инфу про те же шкворня, а тут удалять жалко, люди вон видео даже снимают. Поддомкрачивают я так понимаю, не для облегчения поворота руля, а для того, что бы зазор появился в шкворне, легче смазке пройти. Мне пару раз помогал домкрат пробить масленку.

Парни ,Вам пора встретится и бухнуть на берегу моря !!!

шланг жёсткий, особо не гнётся. в феврале шмурыгал по ТТК, тфу-тфу-тфу ничего нет в ГосУслугах. и на Мос.ру. Только стараюсь по Варшавке на внутреннее не заезжать. С Ленинградки на внешнее - стали часто стоять. Да сейчас меня Хорда выручает сильно. В основном по ней, если по городу надо.

Я без этого переходника вкручиваю шланг.И шланг не такой,китайский,а хороший шланг. Так вроде как выше писал,что без вывешивания колес,не промазать правильно шковрня. Я ни когда не вывешиваю и не вижу в этом смысла

Да лучше уж сразу уринотерапия.

запросто.знать что и где смотреть,и у тебя 100% проблема влекущая запрет эксплуатации. и да...запрещают не удлинение как таковое,а удлинение с помощью болтовых соединений.строго горячая клёпка.

тогда возникнут проблемы в том числе и у тебя.закон не имеет обратной силы,а вот если будет.то проблемы будут у 99% существующего автопарка газелей. и к стати завод ОТТС не выдаёт,это задача уполномоченного органа.а полномочия получены от государства как раз на основе закона.

Как стал принимать таблетки, так сразу избавился от еженедельной мигрени, раньше один день в неделю или два был как тормоз, особенно это доставляло, если в этот день работал за рулем 12-16 часов(( Давление подскакивало до 180. Сейчас редко голова болит, только если сильные перепады погоды или сильно понервничаю.. Соображать лучше стал)) Мигрени и давление появились после 35 лет, но и до этого бывали скачки давления. Первый раз в армии от недосыпа подскочило давление до 200, в санчасть попал даже. Благодаря этому через несколько месяцев стал там постоянно жить и рулить на "санитарке" до дембеля)) Сегодня наверное совпало несколько факторов - смена погоды, физическая нагрузка, баня жаркая и алкоголь. К вечеру вроде ожил, спал после обеда час, перед этим гулял немного.

Что тут думать, конечно брать. Тут многие такой вопрос задавали, потом купили, и пропали, вероятно, работы валом, некогда им по форумам рассиживаться. Цены на Газели растут постоянно, сегодня купишь за 3 млн., завтра продашь за 5 млн. Это все из за американцев, они начали Газели скупать. Скупают Газели.

Так говорил мой отец, он единственный из всех моих родственников прожил всего 70 с небольшим, остальные от 84 до 102. Самое непонятное, что рост и вес на продолжительность жизни не влияют. К сожалению приём таблеток оно лучше чем ничего, но таблетки очень разрушают сосуды, что приближает инсульт.

Да я всю жисть не более 70 кг при росте около 1.8 .Жена повар и х. толку Ем очень мало и как то не комплексую на эту тему. Мои ровесники все с бАльшим пузом , я среди них как дюймовочка, хоть никаких усилий не прилагаю - легкая зарядка и пешие прогулки. Это конечно наследственность , я так думаю. Поправляюсь немного когда выезжаю на дачу , аппетит появляется, приезжая домой сразу подхожу к первому глушителю ЕВРО 2 и сразу все приходит в норму.

Он лопнет сразу ещё и шлангом по лбу получите, там давление за 200кг/см

Нормально обследуйся у обычных врачей, не платных, а умных, они есть. Подбери нужную для тебя диету. Конкор в помойку, почитай отзывы на него. Я с него слезал, как и все, тяжко. Сердце колотилось, как двс на 5000 оборотах. Сходи на массаж всех мышц шеи, плеч и процедуры от защемления кровотока к голове. Тебе ещё лет сорок жить, если немного следить за своим здоровьем.

а я вот такие решётки-сетки вытяжные использую. Размером примерно 60 см на 120 см. и корзину смастерил. летом без них катаюсь (гремят сильно) а на зиму под брюхо и вперёд бздынь-здынь-дзинь-дзинь

С конвеера газель 5-метров не выходит !

Месяц правильного питания и можно бухнуть практически без ущерба. А если постоянно жрать все подряд, то смысла не бухать для здоровья нет.

А ничего, что завод сам увеличивал длину? У меня 5-ти метровка вышла из завода. Тебе надо отбить машину, а чтобы на хлеб заработать, необязательно что то покупать. Вот и посчитай, отобьешь ты ее до пенсии, ли нет.

Ушла эта Калина 12 года за пару дней. Куда катится мир, влет уходят десятилетние Калины за 300 тыс руб. В моем случае не помогли бы цепи, там 1,5 метра высотой сугроб в конце был, натолканный бульдозером в начале зимы. Чуть не оторвал брызговик передний и заднее крыло. Она под уклон сползает правым боком в этот сугроб, колес не видно. Прокопаешь сзади траншею штыковой и снежной лопатами, отроешь снег от переднего колеса. Метра два проедет и опять затянет заднее колесо в сугроб и кабиной упирается в сугроб, чуть не смял порог, отрыл снег, так хлопнуло даже железо в обратную сторону((

В этой стране всё делается по принципу "хотели как лучше, а получилось как всегда". Даже казалось бы благое дело, на котором едросы решили хайпануть и гарантировать себе побольше баллов перед выборами, и то в итоге оказалось сырой невнятной чушью. Закон о необязательности ТО для определённой группы лиц и ТС, вместе со всеми оговорками сводится на нет и воспринимается скорее как фикция. Если послевкусие от таких поправок сволится к решению всё равно проходить ТО от греха подальше, то в чём собственно смысл таких беспонтовых поправок ? Если даже наличие ДК не избавляет меня от придирок гайцов на дороге .. Даже на однозначно прописанных легковых и мото. Чего говорить про неоднозначные газельки, тем более без ДК. По сути новые поправки со всеми оговорками, больше работают против автовладельца и лишь добавят ему гемороя на дороге со стороны торговцев полосатых палок. В таком случае наличие с собой ДК, будет всего лишь свидетельствовать о прохождении формального бюрократического препона, но не избавит от гемороя на дороге со стороны гайцов. Как говорится, в любой непонятной ситуации, лучше свести список непоняток к минимуму. По этому, действительно, проще ТО пройти, хотя бы только ради того, чтобы исключить лишние придирки со стороны гайцов. Но по факту-то, это не имеет отношения ни к чему больше, кроме голимой бюрократии и непоняток с ней. Вот собственно и цена всех этих поправок на деле.

@Серёга7 в этой теме выше два противоречивых ответа сотрудников ГИБДД. Если не хотите разборок в дороге- надо пройти то.

это сейчас продаются, а тогда что с завода поставили, то и было... эти толстые как раз и начали делать после того как у первых Газелей шкворня закисли )

Как то пробивал я шкворень на Газели... шприц давит, маслёнка плотно в шприце, а прокладки из под крышки выдавливает, что я только не подкладывал.В результате попалась мне крышка масляного канала от блока ЯМЗ с прокачным краником, резьба под него как раз как у прессмаслёнки, а крепёжные отверстия совпадают с крышкой шкворня, болты подлиннее только нужны. А прокладку я из свинцовой оболочки кабеля вырезал и пробил шкворень.

@Серёга7 вот поэтому эти слова ничего не значат. Конкретики нет.

Забабахал ролик, приятного просмотра. Критика, лайки и всё такое приветствуется. Но без оскорблений.

вы шо ребята, совсем не шарите? Один греет, другой вд, которая золотая сейчас. В вд тот же керосин. Керосин смешав с трансмиссионным маслом 50/50 получаете зелье для пробития гуталина из шкворней. один крутит руль, другой шприцует. Каждый день по пол часа, и дня через три керосин потечёт из всех щелей. Далее мазать синей смазкой, она не гигроскопична.

хороший товар не может стоить 3 копейки

Я раньше зимой так смазывал. Нагревал шприц на батарее, потом медленно выливал лейку кипятка 10 литров на шкворень и смазывал, потом лейку кипятка на второй. Все наверное знают, что если поддомкратить колесо, то легче пробить смазку?

Муть мутная , как и следовало ожидать.

Ни когда проблем с пробиванием шкворней не испытываю,с тех пор,как мазать начал без тавотницы,закрутив туда шланг.

Может вымрут олигархи в это неспокойное время и завод ЗМЗ опять будет работать на ГАЗ? Даешь ЗМЗ 409 на Газель))

@Alex Himki перебрать камень в нынешней ситуации будет стоить рублей 300 минимум.По удлинению-я удлинял в Афонино,в АТЦ. Делают за 2 дня.Если с доками,то ещё пару дней. И это,у меня длина кузова всего 6,7 метра,ширина 2,25.Это далеко не монстр.Сейчас уже делают 7 метров длина и 2,5 ширина.При том на зажигалках.Потом бригадирами по трассе едут. Думаю ход мыслей твоих правильный.В Мск работа будет всегда.И на межгород то же. Я ушел с межгорода потому что возраст уже,тяжело стало.Сейчас ни чуть не жалею,что ушел.

Так это ключевое! Моя ниша рухнула. Я ищу другую. В нашем регионе грузовой каркас. Со МКАДа так просто не съедешь. Кругом камеры. Чтобы спокойно, а значит с прибылью работать, нужна максимально разрешенная масса до 2,5 тонн. А это каблуки, редкие модификации Портеров, и иномарки-фургоны. Выбор не велик, и кругом компромиссы. Сейчас бизнес сильно притих. Знакомые на межгороде работают, и сейчас у них результаты лучше. Что будет завтра, никто не знает.

Человек потому и заработал, что привык крутиться. Сидя на попе можно только ныть и пенять на судьбу, искать виноватых. Ну а тех, кто возомнит себя богом, неотвратимо приземлят санитары. А на нормально регулируемый рынок тебя могут не пустить вообще. Подумай над этим. В любой ситуации есть свои плюсы и минусы. Если ты в бардаке можешь выжить, то чего тогда ныть? А нет, так ищи себя в других сферах.

Подбешивает уже отношение персонала АГНКС в СПБ к водителям! Сегодня хотел заправится на Пулковском 42, даю в качестве залога СРТС , мадам просит реальные документы на ГБО. Принес, подал в окно, попросил отдать обратно, а она отказывается, заправлять без залога документов! Скандалил минут 15 с ней и каким то детиной в спецовке)) Ошибочно включила меня и заправила на 300 руб с небольшим)) Дальше не заправляет! Предлагал свой паспорт в залог)) У нас много "увозов" . Короче, пошли на принцип, я звонил на горячую линию, но им пофигу монополистам проклятым. Заправился в итоге во Всеволожске, там нет очередей и документы в залог не просят. Как же на бензиновых заправках всех подряд заправляют без предоплаты и залога до полного бака? Наверное там побольше увозов и суммы другие! Такое впечатление, что нас метанщиков считают за мошенников проклятые монополисты!

У меня ГБО первого поколения. Сначала всё хорошо работало. Потом начали перебои в ДВС, потом хлопки в карбюратор. Обычно это когда бедная смесь. Я обогатил до предела, хлопки не ушли. И чуден Днепр при тихой погоде и наша газелька. ДВС у меня змз 407. Поменял свечи. Стояли маде ин джапан и чудо хлопки пропали, но начало колбасить ДВС. Я снимал высоковольтные провода, прозвонил, нигде не было обрыва и сопротивление было в норме , видно когда снимал и ставил что то в них нарушилось. И раньше на скорости 70-80 км появлялась вибрация, колбасил слегка передок, колёса дважды балансировал. Поменял высоковольтные провода и ДВС запел, провалы и хлопки прекратились и о чудо вибрация практически ушла. Я в шоке. свечи и провода свечные такое вытворяли. Занимался ремонтом, но такого никогда не встречал. Возможно вместе с бензом идёт газ, переобогащённая смесь не загорится, вот и не заводится.