@вилли , внесу свои пять копеек.. как я вижу эту ситуацию..
Думаю нЕнужна тебе эта приблуда (игрушка) которая сломается(..
Лучше бы поставил бы мультитроникс, всегда будет на экране температура ож, вольтметр, давление турбины!. плюс можно читать ошибки, что облегчит страдания при игре в прятки(..
Масло вывел бы отдельно, мех. или электронный..
Причины закипания эт конструкция системы ож (радиатор).. устранить можно только поменяв радиатор, или вкорячить доп карлсона.. ,а облегчить эт поиграть с пружиной вискомуфты.. плюс следить за системой, качественный антифриз, исправная крышка..
По поводу давления масла, причина умирания большенства моторов это масленый клапан который регулирует давление роторного насоса.. клапан умирает (задиры, износ) от нЕсвоевременной замены масла, или его качества (термостабильность)..
Причины закипания эт юга, горы, педалирование пилота, а дА перегруз), неисправная система..
Если заинтересует комп то пиши в л/с , рассажу где лучше и возможно дешевле.. хотя щас болт знает ..
Так что тормози), и подумай что лучше, дабы потом не думать от том что.. ЭХ, а НАДО БЫЛО.. ведь говорили ..