Лидеры

Да. Как и обещали рассмотрели обращение в течении суток, признали свою вину и вернули деньги на карту.

конечно жлобыhttp://gazpromlpg.ru/?id=326&bazis=138 покупают по 10 рублей за кило, продают по 40

почему не понятно, пропан некуда продавать, только в России, завод же не остановишь

Я заказывал комплект разрезных звёзд, усиленных цепей и в т.ч. звезду КВ.(В соответствующей теме отписывался). Хорошо, что звезду КВ заменил; старая была совсем на подходе: ещё чуть-чуть и была бы беда. Два года, полёт нормальный(недавно клапанную крышку снимал: метки в норме, цепи не шелохнуться). Это мой опыт, у других может быть по-другому

Воронеж Интрансгаз на Остужева 24 рубля, ВТК на Брусилова 24- 70, на обоих скидки При таких розничных ценах на продукты , газ дешевеет, непонятки какие то , это конечно же хорошо, на данный момент половинка 92ого бензина

начну с того что овчинка не продаётся и у неё пробег это на 14 сентября. Потом было несколько мелких поездок и одна в Казань. В общем около 133тк на сегодняшний день. Я второй владелец. Первый владелец, из ворот завода перегнал её в а/салон через дорогу и там её привели в надлежащее состояние. Переделано и навешано на неё было много чего, но остановлюсь на кузове. Антикор, антишум, антихер и ещё всякая анти была сделана по всему кузову с полным разбором салона, т.к. всё равно весь салон заменили и переделали. Где-то в архиве даже есть несколько фоток. На сегодняшний день ещё есть следы мовиля на наружных поверхностях. Скажу только что три года назад я заметил фрагментарные пузырики по юбке, т.е. в местах ниже уровня пола, под петлями задней двери и в нижних частях боковых дверей изнутри салона и кабины. Образовались наружные сколы от камушков на капоте. По железу вроде всё. Собственно эти сколы меня и сподвигли на перспективу покраски кузова. Пластиковый обвес слегка поистёрся это правда, а бампер имеет трещины в двух местах и внешне покрашен только местами. Поэтому я купил год назад новый и начну с него. Ну это в теории, а практиковаться я буду на реквизите, у которого цвет тоже Юниор. Согласен расходы будут, но кто знает может эти навыки пригодятся мне в моей деревне на пенсии. А личное время на хобби так или иначе тратится. Не зря же я провернул процедуру с переделкой своего бусика и его оформлением. Так что в сфере покраски буду копать, а поскольку я натура дотошная и канительная (как тут некоторые считают), то уж не взыщите и помогите советом.

Вообще так,лоханулись.ВУТ от Субару давит 5,8. ВУТ Бошш от бизнес давит 5,7. Менять шило на мыло нет ни какого смысла.Если только накроется ВУТ Бошш,в целях экономии,что бы не брать оригинал Бошш за 14 тыс,можно поставить ВУТ от Субарика.

и обязательно намордник хороший одевай !

Да нормально. Только я бы не Уайт- спиритом обезжиривал а чем пожестче, тем же 646. Дело в том, что Уайт- спирит это всё таки растворитель с маслянистыми следами, он почти керосин, им нормально обезжиривать под масляные, ПФ, ГФ, МЛ, под акрил лучше пожестче, посуше. Зачем антисиликон не знаю, я красил пластик без всего этого- без антисиликона, без антистатика... может и зря... По текучести конечно лучше бы иметь вискозиметр. По сути это воронка с тарированным по диаметру отверстием. Время истечения в секундах и даёт вязкость. А есть таблицы вязкости для эмалей, вида окраски, температуры, движения воздуха и т.д. Когда в юности он у меня был, продавался в 70-е годы вместе с электропистолетом. электропестик дерьмо полное, но вискозиметр послужил лет 5, пока руку не набил и глаз... Сейчас на глаз. Акрил Реофлекс, например, любит вязкость на уровне густых сливок. Матирование пластика я делаю обычной шкуркой, вначале средней зернистости, царапины создать поглубже, потом мелкой, загладить верхушки царапин, под акрилом будет не видно, а для адгезии хорошо.

Нищебродам проще, не надо переобуваться с зимы на лето))

По грузу - очередной экза мен. Довёз в норме. Ни один шарик не перескочил. Мотор помыл - конфетка. Завтра попробую переобуться...

Я уже вторую неделю поставил машину на прикол . Постоянщики не звонят , да их уже практически и не осталось а в ати смотреть - потом приходится успокоительное пить ! Смотреть как кучка идиотов рвет друг-другу глотки из-за копеечных рейсов ? На днях знакомый купил старенькую газель и попросил перетряхнуть ходовую ! Сказал что до меня поехал в сервис и ему там насчитали 55 000 руб ! Я посмотрел список что ему там хотели сделать и потом залез под его машину - оказалось что в списке 70% порожняка ! Так-что пока буду крутить гайки , своей и другим !

Проблема решилась! Оказался виноват РДТ - периодически клинил и сбрасывал давление топлива! Мог несколько часов нормально работать, а мог сбросить, а потом снова заработать. Хотя новый... Может мусор попал под клапан. Обнаружил - пережав обратку плоскогубцами.

4 части грунт\1 часть отвердителя + разбавитель обычно по вкусу )))

Коллеги, спасибо, что откликнулись! У меня произошло "чудо"! Я конечно грешил на свечи, но они были СУХИЕ, ни как не мог предполагать, что не работают. Свечи были дорогие, типа "специально под газ", все лето на них проездил. Но на всякий случай вчера купил простые 17ДВ Энгельс. Сегодня вечером поставил - завелась, и все стало нормально, даже Check погас! Компрессию померил - 10,5 - 11 - 10,5 - 11. Но проблема с холодной заводкой осталась, хоть и купил новый ДТОЖ, все равно можно завести, только если выдернуть штекер его. На горячую - с полпинка.

Ерунда эти мото часы.Допустим авто работает час на хх.И авто едет по трассе час.Мото часы покажут одно время.Но под нагрузкой износ мотора будет больше. Мото часы хороши на технике,которая работает на одних оборотах.Для грузовиков это не подходит.

50 ре с км в круг.. Город 1500 в час..