Лидеры

Не согласен,все надо обговаривать на берегу.Иначе будут конфликтные ситуации,ну у вас своя специфика,у Алексея деревня,у тебя машина здоровая,мы же сидим на попе ровно.Заказы в групах,или по звонку,но все по тарифам,станадарт 700,4 метра 1000,негабарит до 6 метров 1300,все с часом работы,иначе бардак будет,в групах тоже все заказы по такой системе,есть дермесы(дармовозы)которые ездят дешевле,но все равно почасовая,у грузчиков,тоже,далее в основном деление по пол часа Июнь вообще мертвый по работе,межгород,я вообще забыл что такое,даже если иногда проскакевает,то по такой цене он нафиг не нужен,да и нет его

Чета тоже вспомнил, реклама в газетах, атлас автомобильных дорог...до сих пор в машине валяется...)))

Пред одним из первых был проверен. Стоял обмотыш, заменил нормальным. К основному + вопросов не было. Ничего не пропускал прикрутить. А вот и решение. Всё оказалось просто, но пока по цепочкам всё проверил... Моросила релешка на подачу + в косу (форсунки и катушки в т.ч. на том пост плюсе сидят). Катушкам искрить хватало, бензонасосу стартануть тоже хватало, а вот форсункам уже нет. И мозгу связь с телефоном держать хватало с редкими сбоями. Было 8-8.5 V. Релешка посередине которая (цвета проводов уже не помню, но со схемами некоторые различаются).

О чем я и говорю,не всем дано.Там есть такой момент,если не держать ось спирали пассатижами при скручивании,то она провернется и будет включенной всегда,потом уже ни чем не исправить.Что и произошло с твоей муфтой. Регулировка спирали описана подробно на нашем форуме.Кому надо,тот найдет.

Поставил заведомо исправные форсы у знакомого, все четыре на новые медные колечки!!! Ехать стала мягче но качения осталось ( Клапана регулировали 50т.км.назад Что то видео не открывается) ну короче так же как и видео в начале темы а что за капля и намытость на картере маховика? мыж еще не дообследовали. Можно же открыть крышку воздушного фильтра посмотреть как там дела, если плохо, то снять всасывающий шланг турбокомпрессора, найти на крыльчатке забоины от песка, и с чистой совестью вытаскивать поршни В фильтре все хорошо!люфт на турбине присутствует но масло не гонит!тянет хорошо, дыма нету с выхлопа вообще!

Постель убирается к окну, первый стеллаж делается спинкой, газ плита на проходе Ставится лёгкая столешница

Не, дома я не отстаю от потока, даже стараюсь вырваться, иначе "затопчут". В Че ездят агрессивно, хамят, особенно по центру, меридиану, я там и езжу на работу. На поджопнике по меридиану нормально 110-120, где есть место, свобода. А свобода это во главе со светофора или в хвост лидерам. На Газели так конечно не получается, там 90-100. Старый я гонять. на дальняке 95- 100-109 по трассе самое то. Но Газель любит "тормозиться", если за спидометром постоянно не смотреть, особенно если не выспался- сама сползает на 80-90кмч, приходится корректировать. В Сочи нормально 3-5км/ч в среднем. В Абхазии больше 50-60 не разгоняюсь независимо от дороги.

Почитаешь вас, так дикая страна эта Абхазия по сравнению с Грузией)) Это наверное, что то вроде ДНР в 20 году. Знакомая отдыхала в Абхазии года три назад и мелкий у неё ротовирус словил, так еле подлечили в местной больнице. Она медиком работает, была в шоке от плесневелых стен в больнице ихней и от уровня обслуживания. По её фоткам там был просто годюжник а не больница. В общем это была её первая и последняя поездка в Абхазию(( И вообще не понимаю этого маниакального стремления особенно у баб, поехать за тысячи км на море, там платить втридорога за все, плюс толпы народа, хамство местных, грязное море итд. Отдых на море в моем представлении, это пляж из фильма "Пляж" с Ди Каприо, только без акул)) Ну и отдельные бунгало на семью на расстоянии в 50 метров друг от друга)) А добираешься до этого пляжа за день на авто без напряга по автобану идеальному или в купе с кондеем.))

Почасовая не выгодна мне бывает.У нас город 25 км в длину.Я живу в новой части города.Может поступить заказ с района Лесоцеха,это км 20 от меня.За тысячу в час я не поеду туда.Потрму что выйдет всего один час.Поэтому выясняю всю информацию и озвучиваю сумму. Бывает говорят часа на два,а на деле выходит 3,5 часа,тогда смело говорю,что разговаривали про два часа,за остальное надо будет доплачивать. Я думаю так проще общаться с клиентом.

@Алексей Ф. Я обычно то же не люблю говорить по чем часовая.Просто спрашиваю сколько по времени примерно будет,допустим ответ часа 2. Озвучиваю две-три тысячи и все,еду.Иногда бывает чуть больше озвученного по времени,ничего страшного. Если груз через АТИ,там логисты почему то как огня боятся почасовой оплаты.

Есть мнение , что лишний подрессорник не есть хорошо. Лист рессоры добавить можно и нужно)

А кто тебе сказал,что она умерла,она или рана включается,или поздно,когда умерла,это другой случай,с регулировкой пружины ,рабочий метод,все описано,в том числе и мной,просто тему надо читать,а не одно и тоже по кругу спрашивать

Не фигня,а работает данный метод.А лотерея с муфтами аналогами,которые без крыльчатки продаются. У меня старая включается при 87-90.

блок радиаторов разбирал, мыл? их еще распаивают между собой и чуть раздвигают для лучшего прохождения обдува воздуха все это фигня, если муфта умерла, то замена на новую, а это лотерея)

А вот и решение. Всё оказалось просто, но пока по цепочкам всё проверил... Моросила релешка на подачу + в косу (форсунки и катушки в т.ч. на том пост плюсе сидят). Катушкам искрить хватало, бензонасосу стартануть тоже хватало, а вот форсункам уже нет. И мозгу связь с телефоном держать хватало с редкими сбоями. Было 8-8.5 V.

Скорее установлен криво, я второй (который сухой) сам ставил - там зазор с крышей можно плюс минус лапоть, главное герметик хороший и ставить аккуратно, не перетягивать рамку Он работает на "вытяжку" без всяких вентиляторов, на ходу. С того который заводской я переделал крепление петель и стекло легко снимается совсем - можно проветриваться, смотреть на небо или выглядывать чтобы осмотреться 150 от Москвы у кафе: передний люк плотно закрыт, стекло соответственно одето. Второй приоткрыт, это комбинация для средних широт летом ))

Поставил я на крышу стояночный кондиционер. Вернее увлажнитель воздуха. Стоял он на крыше Рено Магнум. Принцип работы очень простой. Внутри стоит большой фильтр, он увлажняется водой и сквозь него подается воздух. Увлажненный воздух понижает температуру на 7-8 градусов в салоне. Энергии расходуется очень мало, как автономка. Мне в автодоме это и надо. Ночью очень комфортно.

Когда жена начинает зарабатывать, она начинает задумываться, что женщинам противопоказано. Выхлоп небольшой а гонору больше.