Лидеры

405 в принципе очень простой мотор, чисто теоретически разобрать посмотреть, чего где задрало, если блок жив можно дешево сделать, если постели живые колено на шлифовку, новый насос, вкладыши, привод посмотреть насоса, шатуны поменять ерунда делов.

Ну а почему нет? 3-4 паллеты под заднюю поперечину,домкратом разгрузил мост,и снимай. Если один лист добавлять,остаются родные стремянки,только болты надо центральные подлиннее сразу найти. Главное, поверить в себя!

https://www.ozon.ru/product/komplekt-svechey-zazhiganiya-19870-371198924/?sh=l7ZSYR9_ag вот такие поставил себе на пропан

42164.1002155 цена без НДС и розничных наценок на сегодня 76000

Ребята спасибо всем ответившим.Завтра с утра прозвоню Педали машин у себя в Спб.И официалам газ на дунайском.Посмотрим чего скажут.Ну и от Славы Утюга буду ждать вести. Хотя мне как кажется,что выгоднее и надежнее купить двигатель в сборе первой коплектности.Это 250 и 20 снять поставить.Свой трупак за 30 скинуть умелым.Итог 240 тысяч рублей и отсутствие человеческого фактора и гарантия на целое изделие от завода. А вот если просто блок брать,то это 120 плюс у нас 50+ переставить.Плюс колено при таком пробеге на станок,вкладыши...Гбц уже седла просели 1-4,стартер тугой,проводка бахрома и тд.120+минимум 50+30 на гбц то получается таже сумма и делов на неделю,плюс криворукость слесарей... Наверное новый двиг сейчас выгоднее и безопаснее.Только купить у проверенных или у официалов..

На 16 там головка.

Вот я тоже нашёл в Ульяновске и просил ребят с Клуба съездить посмотреть в реальности , что продают .Картинки можно всякие выставить .Я уже покупал в Нижнем движок дешевле средней цены , теперь как могу страхуюсь . Я ориентируюсь по цене на Там 123 .Брал у них гбц Танаки и ещё кое что ,пока не подводили .Но они тоже продают и новое и восстановленное .

Вот уж интересно, так интересно. "Наступила осень, срезали капусту. У тебя пропало половое чувство. Выйду на дорогу, положу х...в лужу .замерзай собака всё-равно не нужен"

Они у тебя толком и не работают, чего им будет...

Напишите Славе Утюгу , он вам в момент все пояснит , по чем в одессе рубероид !!!

А зачем их снимать-то.их не надо снимать. Стремянки открутил , немного задрал, открутил центровой, задрал сильней вытащил болт, вставил лист, центровой на место..опустил! Если доп. лист между то разогнуть пластинки, потом загнуть! Мост немного уйдет назад, до конца не опускай, монтажкой мост подтолкнеш до шелчка.

Норм получился.

Я вот купил листы за 14 400 на сайте "Завод рессор" буду ставить под рессору.

Норм домик, а людей нех слушать у большинства поганые языки..

@kalenda интересно ,а как же второй раз получится если небыло первого? Провала не будет ты ведь не в пустыне ремонтируешь,тут все расписано , Ютуб ,какие проблемы? Увлекательное занятие когда что-то новенькое,а второй раз не так уж Интересно будет.кстати у меня тоже давление пропадало на 405 ,что-то было с масленным насосом.

@kalenda ну вот с - руками) нечего сложного нет

@kalenda что ,что - ремонтировать,набирать опыта на мастерскую не надейся делай сам.

набрать в шприц спирт и помыть

Никак ты её вручную не загнеш, придется с жабой договорится! Листы желательно менять парами.

Что я и сделал. Четвертая газель уже. После бесконечных бензонасов 405евро3, датчиков 406 и прочих приколюх от неудачно попавшихся лично мне грм 406е2-405е3. Ну так замучили они меня, может блок не соосный, или просто не смог найти у себя в городе хороших запчастей, что плюнул и пересел обратно на 402 на пропане уже года 3 как, езжу и не жужжу, медленно но деньги в семью больше хоть оставаться стали. До этого 402 на первой газели уже был у меня с 2000 по 2005г, конечно были поломки по памяти шестерни, колена регулировочных болтов клапанов и вроде все, по деньгам с 405-406 серией даже не сравнить. Конечно 402 по динамике и в гору груженый унылое Г, в сравнении с 405, и ездить тяжелее но пока так, дальше видно будет.

Это не вероятно но объездную Сызрани делают) Проехал С Пензы Городище ,Инза,Карсун - хорошая дорога,машин не много но есть подъемы хорошии.

https://www.ozon.ru/category/svechi-zazhiganiya-30364/?category_was_predicted=true&from_global=true&text=свечи+энгельс

вожу скоропорт с рефом по городу, 20 точек в среднем, на каждой,после пуска ,в жару прыгает выше 95гр ничего не кипит, в заторах вент отрабатывает 92-88, какие 100?Если у тебя в заторах 100 то надо решат проблему температурного режима двигателя

Это самый беспроблемный вариант был для перевозки на плече 200-300 км! Никакой электроники, трамблер только вози в запасе и коммутатор)) Распылитель рязанский сверху на К-151 прикрутил и все, ве настройки ГБО на этом закончены. ГБЦ протянула 200 тыс км на метане и шестерня распреда то же..

Я хз но последнее новое чудо юдо на которой меньше чем за год лопнула рама, ремонт коробки с новья шумела, замена радиатора и еще чето делали не раз, как-то не очень за такую цену особенно которая сейчас на нее. Притом на машине реально большой вес не возят. Большая часть косяков в том числе и с рамой изначально известно и в принципе еслиб сразу эти моменты на заводе исправили то прибавка к цене машины копеечная, но нет хавайте что есть. когда она стоила лям по старому курсу это еще можно было подумать такое взять но теперь уж спасибо такое г... за такие деньги.

Здесь смотрел? https://www.gazelleclub.ru/docs/elektroshemy/

Сочувствую.:)

Встретились с Алексеем. Поговорили, проводил через город, поехал он в Тихвин.

Что это такое (совесть) где находится и сколько стоит? А чего тут гадать, возить нечего, денег нет...когда работа есть, есть заработок, и пох сколько стоят запчасти... Мне много раз говорили про совесть, отправлял к совестливым дармовозам...но падать ниже плинтуса не буду! Наверное бессовестный! Капиталист (бизнесмен) напрочь лишен этого чувства , иначе загрызут угрызения!!!

В этом двигателе блок при перегревах ведёт также, как ГБЦ. Личный опыт ...