какие 150? там меняя практически всё что под руку попадётся,вместе с работой в среднем 70 выходит.то есть,это новая поршневая,валы,комплект грм.полный ремонт гбц с заменой сёдел и осадкой бугелей под новые валы по работе 15 рублей.это с учётом отвезти на фрезу плоскость прогнать.сёдла по цене разные,можно супер пупер.можно и качественные,но не дорогие.с клапанами так же.вполне ходят и вазовские от 08 мотора.можно и кобельшмидт поставить.так и то,собирая всё что угодно по максимальному ценнику,не из заказных комплектующих,ну максимум 100 вытянет.за 150 это поршня кованые на заказ,кованые шатуны,"резаная" гбц и прочее,прочее.тогда 150 может выйти.
так что со 150 он как то загнул ценничек