Лидеры

А у всех у кого четыре точки опоры в контрах с теми у кого их меньше.

да! ) при дистанционной оплате и включение дистанционное. яндекс-самокаты прям через яндекс-карты )

а как ты невключенным электроприборами пользуешся? ) правильно, никак или вручную )

Как то ночью проехал по Уфе.Стоят,светятся в темноте.Наверное какая то "протвоугонка" есть у них. Не покупаю только лишь по тому,что это обездвиженный образ жизни со всеми вытекающими.Электро самокат велику не товарищ.Совершенно разные вещи.

@Vovka31 Биг попробуй. Я себе первый раз поставил, 8 тысяч проехал, лампа сразу гаснет. До этого скт поставил, так клапан сразу вообще не держит Ещё Линукс какой то ставил. По началу норм всё было. Тысячам к 7 клапан перестал держать

@Vovka31 могу посоветовать, специально для змз

за водительской дверью панель по низу.карман там глухой,с салоном не сообщается,вентиляция только через сливные отверстия.

Уже уехал, пластмасску прикрутили.покатил дальше. Так что кипишь отменяется. Телефон в офисе был, я на улице. Нашлись. Там гимор с дверью, а остальное уже вернули на место. Сам наверное вечером отпишется.

Носятся как не в себя.Правил не блюдут.На тротуарах их не слышно.Пацаны, которые на маленьких ножных финты крутят, и то как-то ответственнее относятся.

Убрал уже все датчики включения ,глючные они. Идея про нижний патрубок не моя, а из журнала " за рулём". Смысл в том, что у двигателя появляется "запас" по времени или можно сказать по уже охлаждённому радиатору. Только всё это попытки обмануть несовместимое, точнее не рассчитанное изначально.

и даже группы быстрого реагирования есть )

Нет. Это был донорский, т.е. снимал с машины-донора для себя. К великому стыду и сожалению до сих пор его до ума не довёл.

Жигулёвское семейство емнип гдето под сотню и работает как норма жизни - у них ещё пробку нельзя открывать иначе фонтаном тосола ошпарит. Приэтом свой 150-200 они выхаживали - даже не тех говномаслах типа м8 Правда, после этого капиталить движок было не слишком рационально там ресурса ещё на сотку хватало в лучшем

Не удивительно,что потекла.Я же писал об этом-только оригинал.

Нет у Газели с ЗМЗ 405 проблемы перегрева, нету!!! Привести нужно ДВС в порядок, а не конструировать велосипед! П.с Из за термостата чаще всего проблема недогрева...

завтра если днём будешь в берёзовском,то лучше туда,там всё это барахло.часиков с 10 и до 20 я там. тлф скину в личку.если сразу не возьму,то перезвоню

Таааак,запомните этот Автомагнат((( 4 дня отслужил...Потек Ладно хоть деньги вернули,но антифриза 10 л минус Взял аригинал за 9500

А..?

Ослабить гайки на 13 на обоих болтах с пятаками, утопить эти болты внутрь и перевернуть на 180 гр. Закрутить гайки на 13. Пятаки начинают работать новой стороной. Развальцовка не требуется.

У нас на служебной Газели 3221, один в один как моя, но свежее 2014гв, евро-4, стоял прямо из автосалона столик, шкафчик, лампа над столом на ножке цапля и автономный испаритель кондея, , как в скорых, типа сплит- системы. Он за спиной штурмана и стоял, тупо прикручены к полу 2 стойки из профиля, он к ним и крепился (был вертикального типа, где- то 45см шириной, 35 высотой, 9 толщиной). При сильно откинутой спинке штурмана, она упиралась в испаритель. Но у него были 4 выходные поворотные и запирающиеся форсунки- ракушки, типа ямы суфлера, поток реально разворачивали на 90гр. в максимальном положении, могли и прямо перед собой, и на любой угол. И каждую можно было крутить еще и куда хочешь вокруг горизонтальной оси- хоть в потолок, хоть в пол, хоть в бока. Чаще всего и делали в потолок, все 4 под разными углами. Довольно прилично расходилось по салону. Но иногда направляли на себя экстремалы со 2го и 3го ряда, в сильную жару. Название не могу вспомнить, начиналось на Lib…. Газель наши тогда продавали в возрасте 3 года, но с пробегом уже под 800ткм, и за почти 700тыр, у меня уже тогда моя была, брал за 320тыр... разница ощутимая. Просил сбросить цену до 500, я бы поменял свою на неё, в принципе нравилась... ни фига. Так и стояла в отстойнике года полтора, изредка на ней выезжали, когда новая такая же или соболь дурили. Потом таки продали что то за 500 вроде. Ну мне с неё хоть снятое ГБО полный комплект достался... Я просил сдернуть кондиционера комплект и купить... ни фига... Я бы себе вполне так и поставил, проверено. У меня на полу, за спинкой штурмана, на пьедестале кухонная зона. А туда куда можно поставить, телик обычно вешаю, прямо за подголовники. По размеру телик то не меньше. Если на то пошло, аккуратными гофрами можно от этих сопел и вперед - в потолок завернуть пару штук гофрой или пластиком, аккуратно. В той Газели был компрессорный вариант, а сейчас можно электрический поставить с внешним блоком, благо появилось в продаже много разных. Хочется услышать от того, кто попробовал электрический, нагрузка конечно не слабая.