Лидеры

Быть добру на дорогах ...да и везде

@Андрюха73rus мне кажется что дороговато. Обкатка была наверно не ахти,зная что этот мотор тебе не нужен на ресурс. Давали люлей под жопу. 200 за этот еомплект,или 250 за новый. Новый понятно что хз какой и откуда,но пробег 0 и выпуск месяц назад по бумаге. Вот еслиб до 100 ,то можно заморочиться было. Но я искал,и по сваперам тоже. Не было. Только разборки. И еще покупка через педали

Его и имею в виду. Поучить придумал, явно не от ума.

@Ил3302 О как , главное видно.

Повеоь, глупо сравривать болгарку с ТС, хотя бы по соотгошениям масс/ мощности и запаса механической работы. Представь габариты и вес акб болгарки к ее собственной массе и габаритам. Теперь увеличь в х раз до габаритов и мощности автомобиля. а так же удельную стоимость акб к бллгарке и увеличь в эти х раз. в жизни это нетак пугает (пока не так пугает), потому что на дотациях и протекционизме... политика. На самом деле, если бы стоимость и налоги были реальными, как на обычные и эксплуатация реальная, никто бы на них не глянул- покупка средненькой тачки за $100-200 тысяч, + акб раз в 7 лет за 20000$. не посмотрел бы

Это не отменяет того что ваг нагло мухлевал с экостандартами.. Новая тяга никогда полностью не отменяет старую.раньше согревались исключительно дровами и кизяком.потом появился уголь,потом нефть и газ. Так же будет с машинами.параллельно будет использоваться и нефтепродукты и электричество. Если бы не сво у экоактивистов бы вообще проблем не было.гнули бы свою линию ,прямо как большевики.и не зря их называют леваками..троцкистами..перебарщивают с давлением.консерваторы говорят что это связано с тем что эти леваки обслуживают круги вложивщие большие деньги в зеленую генерацию..

@ZAN57 я уже в экстрим не лезу ,даже с кузова не спрыгиваю,любая травма эта уже проблема, не в молодости.

привет! справа от регулятора вентилятора отопителя -средняя кнопка.