Лидеры

25 дней в дороге, 11 130 км. Буду готовить свою яхту к следующему году в плаванье на восток

@Alex030569 сказочно только звучит)))). Глонас в усечённом виде. С подушками пока не ясно. Это ж всё опять не наше. А Китай. А по электромобилю пока вообще думать страшно. Они аурус никак довести не могут до серийного. А тут блин за полгода электричку сделать. Ну да сделают одну и будут возить ещё лет 5 её везде. Кроме заявлений к сожалению как то не очень.

Есть там отверстие.

Китай не бери - развалится. Если смотреть на конкретную модель, то резьба намекает на то, что это можно установить таким образом, что на поверхности будет только кнопка, а остальное скрыто.

@Татарин , сшибаешь мох лишайник и т.д.. после дождя он мягкий, ты фрезой то не реж)) и норм будет.. Если струя не настраивается (напор) то подальше относи, обычно дачники железной щеткой чистят, я тоже чистил( , пока керхером не попробовал дунуть.. По поводу как воду подавать, канистру полтинник на лестницу за ручку привезал, Керхер с забором рядом, жена внизу стоит насос с колодца щелкает чтоб канистру пополнить, чтоб не прыгать.. Хлопотно, но зато результат! норм..

Ну для канцелярки великоват,но можно и бумагу резать. А креп,он-же малярный скотч.Кому как нравится.

Ну дай фотку то.

Теперь отчёт о плюсах и минусах. Делись планами по переделкам.

Если на то пошло, то никто не застаыляет лепить автоматы на лбу... когда я ставил, то о ТО точно не думал, просто там удобно и сухо, рядом трёхрежимку обычно ставят, закрыть их от глаз или демонтировать перед ТО минута. А если про ТО, то можно монтировать скажем над ногами штурмана. У меня там инвертор 2квт стоит и места еще на 20 автоматов. И там сухо, комфортно. Инвертор включаю не сходя с водительского места (когда штурмана нет)- наклонился туда, руку протянул... А монтировать дин можно стоя на земле, и акб с проводкой не далеко, правда дыру надо делать в щите... У меня их валяется много, скопилось еще с тех времен, когда они по 30-50р стоили. Если поковыряться в разбитых сетевых удлиннителях, пилотах, то еще штук 5 миниавтоматов кнопочных найдется. В магазинах электроники, например "всё для радиолюбителя" есть выбор выключателей- с функцией автоматов на разный номинал. Даже удобнее, габарит меньше, и стоят 80- 200р, не велика цена.

Да Триангл хорошая марка,я б брал и не парился,всяко лучше камы) Тем более в начале выпуска новой модели как правило стараються перестраховаться и сделать запас по качеству,чтобы отзывы пошли крутые..

Всё хорошо в пожарке.И коллектив хороший,и график отличный,и по деньгам не обижают.Но как пожар, так хоть увольняйся.

ну многое было бы понятно. а на это он честно говорит КАК проходит всё это дело. так что не удивлюсь если там и рубильник на 300 ампер появиться. давно уж придумано всё,без колхоза из того что подвернётся.и вопросов на то не будет. https://aliexpress.ru/popular/предохранитель-автомат.html

Да на фиг надо. Смысл то в том,что с такими автоматами не пройдешь техосмотр.

а ты почитай что у него вписано в птс..почти ничего.

Стоишь такой к врачу в кабинет.В очереди.Забегают всякие медработники,и эти как их ... " я только спросить".Два дня комиссию проходишь.После таких дел в пору в "дурке" не завалиться-бы. А то, ляпнешь в сердцах, чего не надо,и привет горячий.

Успел.Сейчас больше половины не пропустили бы.

Там надо видеть авто своими глазами))) Причем почти все изменения у него внесены... drive2.ru/r/gaz/gazel/288230376151945627/

Один автомат стоит рублей 500- 700.Упаковка предохранителей стоит 100 руб.Дальше посчитать не составит труда. И еще,например техосмотр уже не пройдешь,такой колхоз не прокатит.

У нас в Колпино есть один кулибин на газель самосвале))) . Он уже давно все преды на автоматы поменял. И внутри и снаружи.

Над АКБ у меня на фартуке ЭБУ. Если чуть левее, то при опущенном капоте, его петля упирается в них. Скинь фото пожалуйста.

Да, верно понял. Напряжение в данном случае, как и род тока значения не имеют, тк эти автоматы настроены по току срабатывания и по нагреву. Хотя вру, по роду тока есть небольшая поправка, действующее значение переменного тока меньше (корень из двух на два, насколько помню, значит 0,707, те 70%). Ну на постоянном он быстрее и срабатывает. Я подбирал расчетным способом- примерный ток потребителей суммировал, делал запас 20%, получалось допустим 28А, ставил автомат 30А. Мне было проще, тк у меня этих автоматов скопилось за жизнь штук 20 на все номиналы, расчеты проверял практически, меняя автоматы, благо дело это минуты. Дин- рейку закрепил слева над акб, там штук 5 их легко разместится. Чем больше автоматов, тем лучше- по 1-2 потребителя на каждый, тогда получится номинал точнее. Значит безопаснее. Автоматы отрабатывает четко, проверено. А вот плавкие пердохренители дерьмо- контакты от большого тока греются, теряется упругость (опорой является пластик), от этого греется еще сильнее... посмотри на старые блоки пердохренов- они все кривые, оплавленые. Автоматы на авто ставлю с конца 90х на допустройства, промашек не было. Когда появляются новые потребители, легко зацепить на клемму. Надо только всё зарисовывать, и будет видно, какая нагрузка на каждом уже сидит. У меня вот 3х автоматов уже не хватает, проблем нет воткнуть на дин- рейку 4й и 5й, лучше так, чем нагружать дополнительно на старые, меняя их на больший номинал тока

Писец, много красивых умных слов, и по сути билиберда, что одно что второе видео, никак эти отмостки влагу не задержат, она все равно будет под домом!!! Хоть мягкая, хоть Г-образная...хоть какая, если не будет организован отвод воды...!!!!!!!!!! Под мягкой отмосткой нужен дренаж, обязательно, а это огромный обьем земляных работ, и вся дешевизна этой отмостки сходит на нет! Это мое мнение...и только, не спрашивайте ссылку!

Отче го же?

год назад на своем фермере задумался о двухъярусном диване, сначала хотел заказать. а потом прикинул, что в принципе конструкция не сложная, особенно если низ сидений родные оставить (меня они полностью устраивают) и переделать только спинку. вот что получилось все делалось своими руками за три дня (правда до этого почти месяц обдумывал конструкцию и перебирал варианты)

Не надо путать бензин с дизелем. Крутящий момент у дизеля несравним с обычным двигателем. И КПП должна быть на дизеле соответствующая. А завод готов поставить от мопеда, лишь бы себестоимость дешевле была.