Лидеры

Сегодня хорошая погода) Эльбрус во всей красе)

Нет сейчас универсального рецепта: тут дёшево и точка! Везде ценами владеть необходимо. На Озоне массовые товары хорошо закупать( напр. Якобс Монарх раств. 500гр-700руб.); я недавно шуруповёрт(а-ля Макита 18В) восстанавливал из пепла: двигатель+батарея с Али, переключатель реверса с АвтоПитера, переклюк скоростей с Эмекса. Две последние позиции на Озоне в 4 раза дороже. СберМегаМаркет, как Алексей советовал, тоже годная лавка. Сегодня опять промокод прислали(500р на покупку от 1500р), придётся снова масло брать. По инструментам, вне конкуренции "Все инструменты"- каламбур. Вороток 1\4" Моя самая удачная последняя покупка(для вела), такие воротки и 1\2" очень удобные.

Друзья на фурах с планаров все на китайцев перешли, планары конечно там отпахали некисло тоже, но уже стали сыпаться, из поломок по китайцам года по 3 стоят уже, насосик в самом начале меняли на одной машине, а так ок даже сетки говорит не сгорели еще , у меня год китайская стояла вместе с машиной была до меня хз сколько отработала все ОК было с ней машина ушла, правда я за год бачка 4 спалил от силы на дальняк не езжу... Сейчас Спутник 3д взял на очердной купленый свой драндулет, так бы китайца взял но предложили по цене китайца это чудо посмотрим как оно будет зимой работать..

Смотрел его на Ойл клубе, тоже такое на зиму хочу залить, попробовать, только вот качество щас у лука непонятно какое.. Лил на зиму мотуль, щас его нет.. В зиму холодную ему ваПще 0/30 рекомендовано..

@toxa333 Попробуй подключить реле через предохранитель к + АКБ одной стороной обмотки и туда, где + появляется при включении зажигания, другим выводом магнита. Должно получится.

Что его искать? Обычное пятиконтактное реле.

Всё проще... забудь про ТМ-108, купи в магазинах иномарок датчик от японок, кореек, европеек на худой конец. Я брал опелевский в Эксзисте, всего 320р стоил, это двухступенчатый сразу, как ты и хочешь, там 3 контакта- один вход +12в и два выхода- на 91С и на 95С. Есть выходы на 88С, и 93С. Разные есть. Я выбрал что дешевле, а так цены были (4 г назад) от 250 до 1000р. Но зато поставил и забыл. И не надо двух тройников. А не надо искать появляющиеся 12в (или остающиеся, так правильней) . Бери сразу с блока предохранителей что около АКБ, и тяни себе до датчика.

Вот спасибо добрый человек... что посочувствовал и посоветовал.. Я так то простой и хочу... Только вот с простым то и нарисовались проблемы- не могу найти кто возьмется под ключ его установить. Поэтому и начал искать альтернативы, в тч автономный. На стоянке без ДВС он конечно работать не сможет (хоть и называется почему то Парковочный, видимо парковка с розеткой нужна) из-за диких токов, даже если ты резервную АКБ поставишь, её хватит ровно на 2 минуты (нижний предел инверторного блока питания этой автономки 10В. Я читал отзывы тех кто поставил сие чудо на фуру- вырубается уже через 4-5 минут, хоть там и токи на 24в в 2 раза меньше. Для 12в это просто погибель, такой ток сравним с током нагрузочной вилки. А на ходу даже гена штатный на 140А будет перегружен и ничего не останется для остального питания машины. Для грузовой Газельки, с небольшой кабиной крышный имеет тепловые мощности поменьше, соответственно и токи, но всё равно 50-70А... Это примерно как у меня инвертор на 220в на 2квт, реально гружу до 800- 900вт, не больше (очень кратковременно до 1- 1,2квт), а в основном 600вт долговременно (мультиварка, чайник, кофеварка). Значит токи и есть кратковременно 75-80А, длительно 50А. Но такой крышный для автобуса слабоват, объем в 3 раза больше, ничего не почувствуешь. Так уж в физике устроено, что нагрев это на порядок проще чем охлаждение и энергии требует в несколько раз меньше- прямое действие горения или тепловое действие тока. То есть в одну реакцию, в один процесс. А охлаждение- аж 4 физических процесса.

Скоро зима,к розетке надо поближе) У меня в эту зиму до розетки 220 в,примерно 10 метров,так что любой мороз теперь не страшен.

что то типа этого. https://www.12vi.ru/766/894/ самое просто и первое про что подумалось.

ставил недавно такую.долго ломал голову почему через раз работает,оказалось разъёмы кривоваты и пины в них обжаты безобразно.а так работает достаточно тихо,жарит нормально,правда удобство пульта не очень понравилось,но зато там есть кнопка прокачки топливопровода.индикация напруги и температуры на панельке достаточно крупные.на али разных пультов для них море.к сигналке подключается с разборкой пульта.2 проводка паять надо будет и релюшку мелкую вешать для имитации нажатия кнопки да,глушителя в комплекте нет.просто гофра из нержи.топливный бачок говно. а так фен как фен.при работе не воняет,дует хорошо.в принципе достаточно не плохо.

на фото синий изоленты не хватает ))