Лидеры

Переклепал все шесть колодок, нехило сэкономил .

да при снятой панели с каркасом а если нет, то нужно болгарировать каркас, как пишут. по технологии да - замена хомутов и колец. Стоимость оригинальных была миллион рублей. практически - если не ломать, то все эти детали (пр-ва Delphi) многоразовые. с недавнего времени появились аналогичные (не Delphi) комплекты защёлок по приемлемым ценам. давно можно было поглядеть через крышку. придворный "Авторад" наладил производство по технологии бизнесовского. Нет смысла заводу ставить Luzar Радиатор отопителя для а/м Газель Next, Газон Next АвтоРад (oooavtorad.ru) Порядок цен такой: Авторад 2000 р, Delphi Mahle Behr 16000 р

масса от акб зацеплена на двигатель.от двигателя проддублированна на раму и кабину,плюс от акб сразу на стартер идет.провод сварочный медный использовал толсты назнание не помню

Жалко, и так спокойно достал радиатор.

Так отодвигал панель.

Я, я; натюрлих. Сверли старые колодки, да суй. Делов-то... По сути эксперимента: утолщенные не пригодились, ремкомплект Фритекс на стоковые барабаны (2001 г.в.) встал тютелька в тютельку. Туго, но не до безобразия.

Ну почему конструкторы не предусмотрели быструю замену радиатора отопителя? Неужели нельзя было перенести этот кронштейн крепления панели в другое место? Разве сложно было изменить форму панели, для удобства вытаскивания радиатора? В конце концов можно же было сделать съёмную нижнюю часть панели, как на предыдущей панели, это сделано?

Всё хорошее возвращается; 2тыр. тоже деньги.

167р.- набор Фритекс(накладки сверлёные+ заклёпки 5мм(41 шт.) ) был закуплен до сво. + клей проф. SAR 306 напр.(Клей 306) трудодень Толстые: от АВИА-техники, от товарища остались. экспириенс/эксперимент

чет у меня выпускной коллектор , как расходник стал . вот только менял в начале года . И у приемной трубы , квадрат отрывает . а тут купил в Тольятти приемную трубу за 2.8р . Продавец говорил , что их два вида , разница , только в длине . Но оказалось , что не только в длине , но и в расположении датчика . У меня сбоку в трубе , а тут получается сверху и там экран не дает его ввернуть . А я ее уже отрезал и гофру вварил . Старый выпускной и приемную трубу заварил , пока пойдет .

Ехал и поймал себя на мысли ,что хочу бабушку догнать и перегнать))) косыгинская тропа в гору, мне хватает сил только спуститься.А люди в возрасте туда и обратно без одышки! В парке тоже в приклонном возрасте бегают! Наверно там нужно немного пожить!))на руке это Эльбрус)

Самое лучшее, это Оренбург медь. Правда дорого.

@Сем зимой дуба Даш но если очень хочется, то можно.

Кронштейн , который низ панели держит. Подпилил загиб и загнул.сначала хотел совсем спилить.

у меня на раме стоит сотка

А я лет 10 назад.Наверное за это время что то и поменялось.А ты сразу "не правда".Природа там красивая,но все что построили при СССР,не поддерживается в должном состоянии.Может сейчас что то изменилось,но сомневаюсь.

Сегодня хорошая погода) Эльбрус во всей красе)

@VALERA58REGION так это точно наш насос судя по фото? Дожили, Озон торгует запчастями для Газелей))

Иномарка за 400, это не одно ДТП и пробег под 300 и выше. https://www.avito.ru/tihvin/avtomobili/hyundai_solaris_2016_2386888817

Сейчас да, восемь лет назад я без раздумий и напряга взял нового Соболя.Сейчас и мысля такая в голову не пришла, не говоря про наличие бабла . Все сейчас варят, красят свое БУ, даже древние легковушки-иномарки. Новое не по зубам.надолго.

Поговорка такая - "самая дешевая машина - новая"

@B.V.A Я вообще не понимаю муки выбора Алексея. Взял бы новую Гранту, пусть и в кредит. И в ус бы не дул.100000 км, легко бы накатал. Два новых авто, деньги зарабатывать умеет. Дача, семья. Что еще нужно? Нет же , мы сами себе проблемы создаем, а потом их стойко решаем. Берем бу авто, потом вваливаем кучу бабок( за 100000 как раз близко к цене нового авто вылазит), времени массу на восстановление.

Три сезона езжу на дальняк с дугами Атлант, на них прикручиваю платформу с запаской, лестницей, маркизой, баком для воды и разным ништяком. Останавливали по всей России, от ГАИ ни разу никакого вопроса, это не их прерогатива.

@Vovchikk

тоже давно такую фигня заказывал ) как то не всегда с ней получается без проблем одеть. А так хозяйстве круглый напильник с изогнутым концом и им иногда быстрей получается ))

Опускаю колодки вниз, ниже тормозного цилиндра и спокойно одеваю пружину. Потом аккуратно поочередно поднимаю колодки и ставлю нижнюю пружину. Фиксирую колодки и все.