Лидеры

Сегодня начал устанавливать второй АКБ под капот.Площадку без доработки не установить.Отверстия под винты крепления пришлось пересверливать,АКБ не влазил,упирался в проводку.Под бачком стоит поддерживающая площадка,ее надо убрать,т.к. шланг с бочка упирается в нее.Бачек расширительный надо повернуть на 90 градусов против часовой стрелки.Но шланг придется удлинять.Этого Я не предусмотрел.Поэтому работы пока приостановлены.

@Alex030569 да

Останавливают тех, с кого легче срубить бабла. А методы нарабатываются. Недавно остановили на трассе в соседнем регионе, очень денег хотели. Аж сверяли номера двс и кабины (чего никто не делал со времен постановки на учет), минут 20 беседовали.

Да просчитывал я все это. Году в 15 страховку подняли, ездил без нее пару лет. По статистике 3-4 штрафа в год по 400р. Но сейчас внимания к грузовикам больше: ТО, ПЛ, страховка до кучи выплывает. В прошлом году останавливали чаще, спрашивали страховку свыше 10 раз, но не более 20. В целом по нулям, если бы не страховался. В этом году с августа раз 5 останавливали. Из плюсов езды без осаго: как найдут нарушение, больще ничего не смотрят.

Я обычно проверяю насколько он разряжен.А они почти все разряжены,саморазряд ещё никто не отменял.Ставлю на зарядку.

пока не попробуешь,то разница и не понятна.там даже абс куда адекватней срабатывает.грубо говоря можно сравнить если бы ты ваккуумник до бизнеса,поменял на бош.как то так примерно.

@pokryshkin думаю раз в 30 тыс будет достаточно отрегулировать.

это электроцепи клапанов на баллоне и редукторе

А я с башкой вообще ничего ни делал. Ни со старой , ни с новой. Где-то на 300 тыщах у утюга была куплена новая (старую бубуки сказали нет смысла ремонтить), заводская , которая прошла 280т. Пару тройку раз пробивало прокладку и фсё).

У нас все маршрутки одно время называли газельки.Когда Форды были,Некстов ещё небыло. Так и тут,все самосвалы это КамАЗы.

Почему СМИ вещают про КАМАЗ? ВОЛЬВО Я попадал, на легковушке правда на мосту, тормозил ручником и об бордюр. Все успешно. Хороший водитель должен действовать в аварийной ситуации, а не "думать".У него полоса была свободная, зачем он свернул вправо??? На всех грузовых авто есть мощный ручник никак не связанный с рабочей тормозной системой, тормози - не хочу.

У меня Е-3, именно поэтому 405.24 казался менее проблемным. Коллега, бывший гаец, позвонил в ТН ГАИ, там пояснили- если ДВС из ряда возможных по ГАЗ, при этом Е совпадает, то ГАТИ даёт разрешение без экспертизы. 409 с буханки по Е это что? И ещё один фактор- БУ с разборок 405.24 довольно много, соответственно цена чуть пониже. с 409буханка не знаю. Знакомый уверяет, что те 405.24, которые новые продаются по 200тр- голимый китай, а более-менее по ЗЧ- в районе 280-300тр... Это так? Послушав многих, начал понимать, что лучше взять БУ и перебрать у добрых людей с хорошими ЗЧ, дольше проходит чем новый. Да и немного дешевле выйдет чем новый брать, даже за 200тр.

@Alex030569 Смотри он в правый ряд влетает,а его полоса свободная,гони не хочу. И при чём тут тормоза?

Лечит.Помнится на КАМАЗе педаль под корень обломалась .На ручнике доехал до гаража. Сейчас начнут разматывать,всех причастных, если действительно отказали.И остальных начнут кошмарить. В миллионный разубеждаюсь, что безпредельщики всем жизнь портят.

Неуважительно не ознакомиться в сути вопроса, а потом обосновывать свои выводы. У меня ха плечами более 3-х лет конструкторской работы, и далеко не по игрушечным проектам состоящих из 5-6 деталей.

ну как то так думаю сдюжат .