Лидеры

Вчера адвокат одного негодяя вышел на моего адвоката и предложил переговорить ... Короче пришли экспертизы и во всех опровергают их показания и подтверждают мои, но они их еще не видели, потому что они пока в статусе свидетелей, а свидетели не могут ознакамливаться с экспертизами, наверное следачка намекнула договариваться со мной. Ждем продолжения ...

Если кто-то сомневается в отечественных маслах, производства Лукойла, Газпромнефти, Роснефти, то по идее он должен сомневаться и в способности Газели передвигаться и возить грузы. И должен по этому покупать только импортную технику, с которой правда сейчас напряг, ну хотя бы китайскую, а я лью много лет Лукойл и голову себе не парю.

зажигание отключается, но его последующее включение не всегда устраняет проблему? в общем тк Вы никак не отвечаете на вопросы. За неимением подробностей напишу также без подробностей направления поисков по проявлениям. Они не секретные, написаны в руководствах по ремонту любого ДВС с коммон реил. Там нет (не требуются, не нужны) большинства действий, которые производятся с Вашим авто различными исполнителями. Итак: отсутствие кодов, пропадание тяги, оборотов, чёрный дым, неустойчивая работа, шум. Проявление периодическое. Автомобиль с удалённой системой EGR, неизвестным состоянием DPF. У топливных форсунок существенный разброс в производительности на некоторых режимах. Двигатель работал с малыми нагрузками. Причины глобально исходя из исходных данных : 1.мала компрессия из-за закоксовки ЦПГ, ГРМ, износа, разрегулировки ГРМ. При этом состояние ДВС может меняться при работе: нагар сгорать, например, клапаны поворачиваться. 2.забит сажей выпуск. если сажевый не удалён, а система управления из-за изменений в программе его не контролирует. 3.не достаточно давление наддува или датчик впускного воздуха его не правильно измеряет. При этом состояние ДВС может меняться при работе, например, из-за периодически подклинивающего клапана или вала ТКР. 4. Не правильные показания датчика атмосферного давления воздуха 5. Не правильная работа топливных форсунок. Исходя из данных диагностики форсунок, ДВС не должен работать как часы. При этом состояние ДВС может меняться при работе. 6. Несоответствие программной адаптации форсунок. Коды в ЕСМ должны поцилиндрово соответствовать кодам на форсунках. Форсунки с измененными характеристиками при ремонте должны получать новые коды настроек, которые нужно поцилиндрово вносить в ЕСМ. 7. Некачественное топливо 8. Для успокоения можно посмотреть по датчикам синхронизацию валов.

Шурина Хавал Дарго то же впечатляет внешне и начинкой)) Как то незаметно китайцы научились делать очень много супер современных авто, а у нас только Гранта и Нива(( Куда то не туда мы свернули.

два года, хром пока что живой )

Скоро год как разливают масло в России с присадками из Китая , тот же Синтек, Лукойл и по результату экспертиз на Ойл клубе присадки эти нисколько не хуже западных. Люди скидываются, покупают литрушку масла в первом попавшемся магазине и отдают экспертам.

В новокуйбышевске есть завод присадок для масла Роснефть Огромный завод

Напарник купил шангана 35. Вчера доезжал с ним до дома и сказать что я впечетлён, это ничего не сказать. Как далеко ушли китайцы.Собрано всё идеально и красиво, глаз радуется. Но самое что удивило, ходовые качества. Подвески практически не слышно, едешь как по воздуху, ни в одной машине такой тишины не встречал. В движении как на электротяге, двигателя не слышно, автомат переключается вообще не заметно, но при этом полторашка довольно сносно везёт эту машину. В общем китайцам респект.

Автомат редкость в3 да в таком состоянии!!! Жму руку. Доделай его до идеала пока запчасти есть и только летом на дорогу, чтобы слюни текли!!!

30 лет. Пара паучков и фсё)

А причём тут "гильзануть" и давление? Поддон не забудь опрессовать. Я помню твоё видео, где стрелка скакала на холодную. Я такую же картину наблюдал в мороз даже на масле 5/40. Поменял поддон и картинка стала красивой.

Филосовский вопрос.Если в контексте надписи на воротах "Бухенвальда",то это одно.А если, каждый "потребляет" продукт на уровне своего мировосприятия, то это другое.Мировосприятие могут формировать разные факторы"Вкус,цвет,отзывы пользователей,агресивная реклама и т.д." Но, на счёт Кикса 10w40 стоимостью в 1,5 руксов привезённых из Кореи меня терзают сомнения.Сильные.Очень.Опять-же, товарищ за этот кикс"из самой кореи в жестяных банках" много раз повторил.Задумываюсь,к чему-бы это.

Куда мы свернём? У нас куда не глянь одни колеи, а куда она из колеи денется. Так и едем прямо на Ниве уже 50 лет. У моего тестя китайцу как раз окол десяти лет, двигатель (австрийский) и кпп в норме, остальное оставляет желать лучшего. Хотя пробег всего полтинник. Два-три, максимум четыре года, как китайцы пошли нормальные.

Я какое-то время (тогда) заглядывался на них... А вдруг?)) Но после двух китайцев у товарища , посмотрел на него и понял, не моё это, не моё... Кстати , вот сейчас ЯКИ новые появились, а-ля Хундай Портер . Смотрю в городе у одного уже передняя панель между фарами ржавая((( Ну вот как?

Возьми альфа карту, там 5 % без заморочек

Был на сайте похожий изобретатель. Он ещё в Магадан ездил.

В 2 машины лил не понравилось в тойоте от него какойто серый черный налет был везде, тойота перешла на генезис потом все отмылось, чистота была после 100т.км пробега на генезисе. А так в газели на сток моторах везде люкс льется все ходит норм. В делике щас шел залит к 6к пробега почернел как гуталин и угар пошел, щас докатаю еще канистра этого масла осталась больше его лить не будем, тоже чтонибудь типо генезиса залью.

и быть трактором

Вот не парьтесь возьмите такие за 300 руб./шт. Выбило кнопку нажал и всё...

Алексей прав, в большинстве случаев достаточно налобного. Я уже второго такого купил: Фонарик на лоб с подсветкой Меня полностью устраивает. Аккумуляторы для него и других велофонариков у меня всегда в машинах есть, они заряд хорошо держат, даже на морозе. Можно разобрать старую батарею от ноута, там скорее всего погибших будет всего два 18650 элемента, а 4-живые.Их и использовать, в фонарях они ещё послужат... В старую заслуженную переноску купить яркую диодную лампу, их сейчас на любой вкус и цвет дофига. Присобачить хороший мощный магнит- и ещё послужит! Не надо множить количество мусора на планете.

Ясно ясно надо обязательно шахид мобиль сделать не как у всех, без разницы что оно работать будет все как попало , ты все 12 баллонов запаралель площадь испарения больше будет и обмотай греющим кабелем, а если в буханке то вообще можно по центру буржуйку, в нее еще завести подогрев антифриза, а вокруг 12 баллонов поставить на дровах еще сэкономишь драгоценную энергию газ и бензин и испарение хорошее будет.

По мне так лучше отдать деньгами чем быть должным и ждать чтобы самый неподходящий момент тебя попросили "вернуть долг".

Я одному говорю (попросил меня отвезти на дачу шмотье в выхи ненужное) , за деньги. Он , мне ладно не борзей , давай за ГСМ ))) Я грю , ок, только услуга за услугу. Он , типа как это? Я грю , на круг получается 400 км. до твой дачи , значит в ближайшее время (я сам решу когда ) , ты меня на мою дачу отвезешь в пятницу (200км. на круг) , а в воскресение заберешь . Ок? Смотрю мозги заскрипели, стал что-то осознавать , понимать, улыбается... Грит , я так не смогу , жена будет рычать, как это они сами не поедут на дачу((( А если кто-то просит в будний день, так здесь вообще все просто , если готов человек заплатить ту сумму , что я потеряю оказывая услугу ему, то без проблем. Нет-аривидерчи))) з.ы. Дружба-дружбой ,но народ никак не хочет понимать , что для таких как мы значит машина для бизнеса. Конечно , не без маленьких исключений)

Дополнительная . Да нет, приварить косынки все таки надо .