Лидеры

Ну почему нельзя, можно, но не долго.. Особенно на УМЗ.

впихнем невпихуемое ! )))

У зубил- 8к, 9к- больное место это крепление тяг панара, задних, от макферсоена к кузову. Передние сабли то понятно, просто крабы ломает- заменил и всё, тк усилие на вилы передаётся. А вот задний распор передней подвески передаётся на кузов. Постепенно, от ударов подвески пятак приварки, вместе с железом кузова смещается назад, как кожа на голове, особенно если зубилка старая и железо истончилось коррозией, и ездили бум- бум- бум по ямам. Явным признаком этого является прижим одного или обоих передних колес к кузову- зазор уменьшается постепенно, даже шоркать начинает при ходе подвески. На это надо обратить внимание. Лечится перевариванием пятака чуть вперед. На моей девятке так и было при покупке, но я знал на что шёл, всё равно её было варить... После этого и крабы рвать перестало... А так зубилка машина удобная... в качестве садовой тележки- грузоподъемна без проблем, вёрткая, экономичная. Здесь смотрю вроде бампер ещё старого образца стоит, энергоёмкий, там одного только пенополиуретана ведро на каркасе, такой бампер только так крушит иномарки... как ледокол.

@марик есть вот такая замечательная штука, стетоскоп называется. Сам с неделю назад всю голову сломал, что стучит, где стучит. В салоне сижу, стук из коробки идет. Капот открываю, слева слушаю в стороне коллектора стучит, справа слушаю, кажется распредвал или шестерня распредвала. Снизу залез, везде стучит. И только с помощью этой приблуды определил что генератор! Вот уж точно на что не думал. Никогда такого не было и вот опять. Такой стук в генераторе я первый раз за всю свою жизнь услышал. Звук стука был, примерно как глушитель об кардан тарабанит. На него тоже грешил.

Вот что оказалось при рассмотрении )

Пришли с ремонта форсунки, все трубки/тнвд/рампа просто почищены. Установили, разницы совсем никакой, ничего не поменялось, они говорят что обязательно нужно их прописать в ЭБУ, но последний диагност который был ДО ремонта форсунок - говорит что прошивка стоит "универсальная", мол вписывать их не надо. Кому верить, пока не знаю.

гироскопчики где то лежат от миговской авионики, 3×400гц они же. Помню в юности от ЛАТРА калильную свечку на авиамоторчике питали, добавляли спираль от электроплитки, шибко током кусалась система ) но энтузиазм пересиливал. вроде это был феррорезонансный стабилизатор напряжения... без крутилки, на даче применялись, у кого телик был.

Я уже и сам сообразил... это же зубило, там 2х рядные, нерегулируемые, им по- барабану, все затягиваются по часовой.

Он уже открутил, в ту.

Утилизация сколько стоит?

@Alex030569 Как просто да, на круге на лево...

Ну вот, очередное ведерко собрал, из гнилой в хлам убитой газельки, вложено было в нее 260000р + кузов и гидравлика была с другой машины. Завтра выкатываться работать буду, сезон почти ))) затянулись мои каникулы зимние, но еще не все доделано дальше в процессе так сказать, тест дравй сегодня показал недочеты еще рублей на 15 )))