Лидеры

Пост не пост но постоянно там меня останавливали,ну и в этот раз тоже подходит такой лицом неудачливый ,представился ,а я ему у вас самый вежливый пост! Всегда остановите поздороваться)))) он заулыбался ему хорошо! И мне хорошо) даже доки смотреть не стал).

Ой, затронули тему. вспоминать до утра мона. Малл того что я конец 80х начало 90х таксовал на своей, пока из друзей 3х убили, 2х так и не нашли... так в 92-95м подрабатывал подменным на камазе, фуру их которого мы с афганцами сами собрали из списанного и переданного союзу ветеранов из ЧВВАУ. В 4 руки ездили на мск и питер за барахлом, видиками, компами и т.д. старались вообще не останавливаться даже на еду и сон, заправлялись на выезде и на возврате по 1 разу, хватало почти на 2ткм... страшно было... но за одну поездку зп и на соляре имел как за полмесяца гл. Механиком пждп... книги можно писать и комедии и трагедии про то время... менты сами были наводчиками, когда смотррли накладные и груз. После Рязани, чз 30км после поста дпс нас зубило обогнало, ствол в окно и тормозят. За рулём прапор силел из афгана, реально контуженый. Когтуженый но сразу сообразил, что нам кранты если остановимся... он и боднул влево это зубило, то закувыркалось в посадки... на ближайшем свороте ушли чз деревни, выехали аж южнее Пензы, под Тамбов, а там не по м-5, а всё южнее, чз саратов, на самару, и только в татарии на м-5 вышли... а однажды на посту в Петушках подсадили нам летёху гаи, прямо в робе, доехать 100км до родни в сторону НН, он срал на ходу, попил водички и полез в спальник... мы реально про него забыли, заболтались, проехали почти 400км, я полез покемарить перед ночной рулежкой.. бля, в спальнике гаец спит как убитый... он так матерился... высадили его на первом же посту... чтобы подсадили назад. Он на прощанье только и сказал- "второй раз за месяц так промахнулся...". Один раз в 94м на Курск шли после Пензы, чз Тамбов, на почтовом сейфе- бронивечке (это уже по работе). До этого на м-5 базарчики- рыба, беляши, шашлык, хрусталь, люстры, даже телики, игрушки. Менты чз бандюков рядом с постом в Пензе платный проезд устрлили, "экологический сбор"... на постах бабло вымогают... короче капитплизм зарождается, базар.. всё... свернули к Тамбову. на обочинах вместо хрусталя и люстр старые холодильники, резиновые ношеные сапоги, шапки... картошка в мешках... следом мент стоит, такой мятый весь, бледный. "Документы!" Проверил, ходил, искал до чего дое...я. понёс какую то ахинею прл рулевое, задние фонари на сейфе... говорит что выписал бы штраф, но квитанций нету. мы чуть не ржем от такой откровенности и жалости... потом говорит, типа дайте 200р... и езжайте... мы жалуемся что денег нет... тогда тушонки дайте! Мы окуели... тушонки в обрез осталось типа... и вообще служивый- видишь ПОЧТА нарисано, государева, зп смешные... продолжение диалога просто убило- "ну тогда дайте хоть пару газет и журналов, почитать, раз почта" . Реально мы еле держимся чтобы не заржать... не потому что боимся, а потому что так жалко его стало, боимся просто по человечески обидеть... короче мы нашли ему журналы в сейфе, старые газеты (Челябинские)... и насильно всучили пару банок тушонки. Сказали что сейчас вон к тому леску съедем, обедать будем, подходи, чаю попьём, поболтаем... он подошёл, ткшонку отдал краснея (мужику как и нам было по 35-40 лет). видимо ещё из старых идейных порядочных ментов Ссср... разговорились, лн был в афгане, вроде помогать начали, звание дали сразу, ссуду- кредит на стройку, участок под дом, а потом 92й год, всё рухнуло, строить не на что, по работе обирать начальство начало, дань требует, ну и т.д. слушаем, слёзы на глазах... тут подъезжают на урале с коляской мужики в навозе и фуфайках- " соляру надо за полцены? (Не сесняясь мента в форме) . Надо конечно... из молочной фляги перелили... "Ещё надо?- Вези" блин, минут чз 20 орава на 3 мотоциклах, у всех по 2-3 фляги в колясках... переливаем, вопрос-" Откуда такое добро?". Так а на посевную дали. "а сеять то как будете?" - "Так а кули, семян то не дали."... проглотили мы скупую слезу за Родину и особенно за нечерноземье.. поехали дальше...

Что там могло пойти не так колено и поршня другие поставить и на этом все..

Я раз в Перми пошутил неудачно на посту в 2006 году. Инспектор юный попросил открыть капот, я открыл и пошутил - "Думаете, там кто то спрятался?" Мент набычился, велел номер двигателя протереть, потом пошатал карданчик рулевой и сказал, что рулевое неисправно)) Минут 15 споров, полчаса сидения в кабине и отдали за 100 или 200 руб доки с презрительным видом. Ещё родственник инспектор ДПС лет 15 назад учил за рюмкой, что не надо светить деньгами в кошельке перед инспектором, так как особо алчные увидев деньги , начнут разводить))

Я обычно молчу...молча даю доки и молча отвечаю на заданный вопрос типа -"а куда едем?". Обычно молча желают "счастливого пути", а шутить с незнакомыми и при "исполнении" большая глупость.

1990-1993 Нойштрейлиц п/п 35018.

@philimon по "золотому участку" от Солнечногорска давно не езжу, тем более мне надо на АГНКС в Зеленограде(Нефтьмагистраль) , хотя можно и на МКАД заправится. Через Тулу знакомая дорога мне, кафе "Маяк" неплохое перед Тулой и заправка моя есть на Одоевском, первый раз там заправлялся метаном аж в 2000 году и дальше через Теплое на Ефремов ехал по пути в Липецк. Но добивает М-2 до поворота на Ефремов и дальше через Теплое пишут, что много ограничений и дорогу раздолбали объездуны экономные)) @Александр Борисыч с праздником! Я и забыл со сборами!

Пускай всё пройдёт удачно! Сегодня День Друзей и День ГСВГ; всех наших поздравляю!

@Алексей Ф. От Солнечногорска до МКАДа лучше по М-10 (Бесплатке) без штанов можно остаться с теми тарифами. От МКАДа сразу на М-4 выходить = Деньги на ветер. Лучше пройти через Тулу на Ефремов, ну а далее на платку. А в Ефремове новый мост открыли (может и давно, но я только недавно узнал) Заходишь в Ефремов, всё время по Главной. Потом будет под стрелку направыо, но это всё по главной. А вот на кругу не во 2-й направо перед домами (как раньше) а сразу в 1-й направо резко прям, почти в обрантую сторону, и опять по Главной. Дальше выводит тебя на М-4. Это может съэкономить ок 2000р по транспондеру.

Не знаю,как сейчас.Раньше 2 тонны с Ростова до Москвы за 5 тыс.

я силиконовые поставил пыльники, 3 год норм, целые. Только на одной направляйке была ржавчина и сухая, наверное забыл смазать, других объяснений нет.

Эта проблема в самом металле.

Особенно китайцы этим грешат.Ширина покрышке по протектеру разная бывает. У меня например 195 йокогама шире по протектору,чем многие 205. Йокогама по протектору 17 см, сайлун 16 см, вестлайк 15см

Жили не тужили, покупали самое дорогое, а теперь понаприехали китайские бренды, и надо всё измерять. Где все шины можно измерить? Это сарказм ) Кстати, заметил, что зарубежом все корейские и китайские шины продаются в плёночной обёртке. Даже в Средней Азии. Мы что хуже всех? Или нам торгашная мафия везёт сплошной брак ? Со времен СССР, все торгаши это ОПГ )

Мне то же так кажется, штангелем измеряй)) Протектор точно разной глубины у всех.

И всё же, помогите в выборе. Желаю купить шины Tracmax X-Privilo VS450 195/75 R16C 107/105R по 4800 руб. или Windforce Milemax 195/75 R16C 107/105R 8PR по 4980 руб. Отговорите или посоветуйте. Triangle и WestLake дороже. Не вижу смысла переплачивать. Есть неоднозначные хорошие отзывы. Может поначалу поставлялись на наш рынок, шины прошедшие ОТК, а теперь поставляют брак, непрошедший тот же самый ОТК. Есть у китайцев такая фишка, как не утилизировать брак, а прислать его нам. Как-то так. Сейчас появились много недорогих китайских ноунеймов. Может кто-то из низ делает хорошую и недорогую продукцию? Когда-то, 2005 году, я купил китайский пылесос Еленберг. Никому неизвестный. Падла, до сих пор работает. Всё жду, когда сгорит. Каждый день работает на протяжении 18 лет. Вот вам и дешёвый китайский ноунейм. Левые зимние по 4800 руб., а правые летние по 4980 руб. Спасибо за ответы. Я сравниваю только 195/75/16с. Есть такое, что производители выпускают чуть уже, чем другие.

У нас в городе похоже все инспектора ДПС новые, набрали молодежи, так они такие вежливые и предупредительные.

Сейчас не жестче, а бюрократичней. усугубляется "формализация процессов". А насчет куда дальше- я с точки зрения того, что тупик подразумевает безальтернативность логистики, малейший сбой- пробки дикие, ступор, и не объедешь.

Во щас пермским ментам то икаеться)

Вах, дорогой, я аж зазаикался от неожиданности... Дык меня уж три года как нет на Байкале. Звал - бы в гости обязательно. Но, увы. Я теперь за два часовых пояса от Байкала. А то, что там холодно - не удивляет, там в северной половине моря еще лед наверняка. Кто - бы знал, как жалею... Если что, - спрашивай. Поделюсь информацией. Еще мал - мала помню.

Так то в те года в тех краях да и почти везде в порядке вещей был развод на деньги, прилипал не раз особенно в Чайковском просили полтора рубля , за то что типа задним колесом на сплошную наехал, днём в наглую при судебных приставах.. со мной охранник был бывший милиционер он договорился на три банки кофе и три пачки Мальборо.. по итогу отдали три банки кофе и сколько то шеколадок не помню, возможно здесь писал я эту историю, а их было оч много.. в Перми габарит не горит с утра на окружной тормозит и говорит чё не горит, я говорю отресло, он дороги меня кормят)) с тебя полтинник, а лампочку потом поменяешь.. Посты были, ночью тормозят иди на пост заходишь доки даёшь тебе говорят сотка проезд.. на входе на столе шапка лежит в её нужно минимум полтинник положить.. иначе минимум сотка.. эт мне потом на улице сказали.. У водил денег только на топливо, отдавали мешками с луком, бухлом и т.д.. чё везёшь.. Много чё было интересного и не очень.. ну е на, щас вспоминаешь пипец.. , а вы тут пишите шучу, хочу шучу иногда , мне уже по.. так как на многое насмотрелся в свое время.. Даже на кущевском прилипал тоже было, писать лень.. хорошо что не подкинули ни чего..

Да , ещё совет. Прикупи вот эту штуку , кисточку и мажь ей все проблемный места в газельке))) https://www.ozon.ru/product/smazka-rusma-ams-3-0-8kg-730729791/?asb=hVWHnqT13fHYlIZtZXkJjd11V8hjJIZVqyO2%2Fadm0jo%3D&asb2=8DQPEdbefjrkgm_PjzNM4ypVhEn7M08o-RLBuleWw_UucCh7gLaFjkLjKz-YOOXc&avtc=1&avte=2&avts=1686254849&keywords=амс3&sh=EyN7aw0qLQ Ну и не только , проблемные места , резьбы и болты, во-общем всё что можно законсервировать. Рассказывать о неё (смазке) не буду в инете все найдешь. На авито её ещё барыжат , например : https://www.avito.ru/yoshkar-ola/zapchasti_i_aksessuary/smazka_ams-3_dlya_podvodnyh_lodok_antikorroziynaya_1885911345 Но я взял на озоне. з.ы. ессно к "лицу авто" это не относится.

да блок у него перегильзован и верхняя плоскость сошлифована . А про поршни забыли.

Помню ночевали в палатке пару ночей на берегу Оки в 11 году под Дзержинском в компании таких же Газелистов, так так там хорошо было при+30 днем.

Меняется у нас, братцы - ребятушки, погода. Холодает постепенно. Выжили и ладно. Вся уличная домашняя работа была заброшена, кроме поливки.

Физика да? Чесслово, терпел сколько мог... но не вытерпел, все таки я препод нудный, куда деваться... с практической точки зрения парень рассказывает доходчиво, как что сделать ручками. А вот с точки зрения физики как раз несет местами безграмотный бред, а местами просто не понимает о каких масштабах устройства он рассказывает. Например, он в конце раскалывается про примерный расход этой системы в литрах, у него получается 3000л в час или 72000л в сутки... гы, совхоз имени Ильича у него что ли капельно орошается? Ну при таких суммарных расходах и 32мм может оказаться не достаточно. Ну то есть мы должны в сутки у себя на участке или в теплице выливать полторы жд цистерны... вообще то 3м3 это производительность вполне себе приличного насоса в час. Вы собрались лить чз капельный полив насосом цистернами? Тогда зачем вам капельный полив, поставьте дождевальные установки, оросители, но и у них расход чуть меньше на садовом участке. А смысл капельного- в рациональном использовании воды, для капельного- 1м3 в сутки на 200 кустов- норма за глаза, у друга экспериментально устаканилось 3,5л в сутки на один куст помидор, огурцов в среднем. При этом парень мотивирует большой диаметр сферической поверхностью врезки фитингов (на самом деле кольцевого сечения) и тем, что, почти дословно:-"фитинги будут концами торчать внутрь трубы и создавать дополнительное давление". Ух ты... может быть дополнительное сопротивление потоку? Ну да ладно, простим. Далее он показывает как врезать "инжектор Вентури" для добавки удобрений. Типа он создаёт давление, если перекрыть крантик... Гы, а инжектор Вентури это как? Это куда, это каким концом в задницу? Ну чтобы давление, как у клизмы... Никаких ижекторов Вентури в природе НЕ СУЩЕСТВУЕТ. Он хотя бы понимает принцип работы трубки Вентури, и чем эжектор по принципу действия отличается от инжектора- инжектор на давлении, а эжектор, для краткости- наоборот на разрежении. То что он показывает, это классическая трубка Вентури с эжекцией (подсасывания) бокого потока. Наши керхеры так мыльный раствор посасывают для пены, и парикмахеры голову одеколоном освежали. Теперь о диаметре.. если абстрагироваться от совхоза имени Ильича, и понять, что собственно такое труба д32... это, образно, труба для водоснабжения целого подъезда. А сколько нам нужно реально? А по расходу надо считать. Никакого особого "падения давления в системе" на самом деле не существует, пока дебет (поступление в точку расхода), значительно превышает расход. Если мы имеем порядка 200 форсунок, с расходом на каждой 0, 2л/час, то суммарный расход 40 литров в час. Этот расход труба д16 с лихвой перекроет даже при давлении на входном срезе 0,05 Ати. А вот третий его аргумент существенен для Д трубы (а ведь всё его повествование не сихронно с видеорядом - говорит всё время про ленту, а показывают трубу)- это сама лента и её врезки в трубу. Да, лента сама по себе имеет крайне херовую пропускную способность, там каналы лабиринты, но даже при одгоканальной начинке, она упруго давит на поток, пытаясь его передавить. И врезка её в магистральную трубу разумна только чз специальные тройники без заужения каналов и самой трубы- по принципу садовых тройников с краниками, где фитинги имеют внктренний диаметр не менее чем сама труба (садовые пнд систнмы например разумная вещь в отличие от металлопластика), а если врезка на сверлении с зажимом- фуфло. Вот в этом случае и он говорит уже про трубу Д16. У меня принцип вообще другой, у меня никакой ленты дерьмовой нет, а форсунки врезаются чз силиконовые шланги напрямую в магистральную трубу. И для расхода на 200 кустов Д 20 этой магимтрали за глаза. Проверено на друге.

@Vovchikk @Alex030569 Да врете вы всё! Вот летняя резина! При этом смотрите какой грациозный рисунок протектора!

Ну, я сейчас не езжу .Навигатор мне казался каким-то чудом.Но регулярно "подводил под монастырь"(с...ка) Поэтому я к нему относился не серьёзно.И ещё, я знаю что когда тебя ведут,ты совершенно не запоминаешь дорогу.Считаю на листочке если сложные вычисления.Простые (сложения ,вычитания) делаю в уме.Мозгу нельзя давать слабины.Он начинает ржаветь.Посмотри на конструкторов.На старых.Они все с ясным рассудком.Ни какой деменции.

Схождение на СТО, дохлый номер или кому как повезет. Оно показывает что у тебя схождение в зеленой зоне и все. А резину жрет. Да и смотря где машина работает, если трасса постоянно, то схождение больше нужно и 2мм можно, а если постоянно город типа на маршруте, то и на 0мм я ездил. Когда сам крутишь видишь. Подедет края, убрал чутка схождение и пока момент не поймаешь. А в сервисе заехал, они проверили, схождение в зеленой зоне от 0до 3мм, все нормально с вас 1000 руб, а с резину скоро нитки пойдут. У меня вообще ручка от швабры, телескопическая. И на другом конце стяжками и изолентой штангенциркуль с глубиномером примотан плотно. Только машину приходится катать вперед назад.

В инете есть видео ,где схождение устанавливают с помощью двух одинаковых уровней. Я себе сделал. Передняя балка выставляется на упоры . Снимаются передние колёса. 2 нижними гайками колёс прижимается к ступице уровень метровый, так чтобы он торчал спереди и сзади на одинаковом расстоянии от ступицы или гаек. Выставляешь уровни по пузырьку и нажимаешь на тормоз,чтобы зафиксировать. Рулеткой меряешь расстояние между уровнями ,спереди и сзади. Регулируешь расстояние тягой поперечной.

Из телескопрического карниза для ванной линейка для схода хорошая выходит, к большей трубке линейку изолентой синей и риску на тонкой.

можно на кривых дисках и резине сход выставить точно. Раздвижная прогнутая линейка и ровная площадка. Ставим сзади, изнутри колеса, метки на уровне центра ступицы. Измеряем меж колес (прям меж выступающими боковыми поверхностями покрышек). Запоминаем показания линейки. Затем проезжаем вперед до момента, когда метки, сделанные ранее, перейдут на перед. Измерям меж теми-же метками, но уже спереди. Вычисляем разницу показаний линейки. Так выставлял на классике, камаз, газель. Линейка самопал, из дюралевых швеллерков делал. Прогнутость, - на болтиках кусочки швеллерков прикручивал по краям. Но можно и из профильной трубы, та много из чего сварганить. В конце регулировки, измеряем несколько раз. Видим повторяемость измерений и закидываем линейку в дальний угол двора, или гаража. Один хрен она теряется и при следующей регулировке делать новую! :D

Не нужно поливать водой.Когда разогреваешь, металл расширяется,ржавчина будет растрескиваться.Да ещё обстучишь.Керосином зальёшь,он проникает в трещинки и будет размягчать ржавчину.И потихоньку расшевелится.Сначала с одной стороны разболтаешь,потом на другую перейдёшь.У тяги на наконечниках ход будет.

может патрубок на турбину или интеркуллер лопнул раз свист появляется при 2500 об.?