Лидеры

Да, там евро пять вроде, интересно егр или мочевина.. моторчик для такой машины если шесть метров кубик слабый по объему.. радиатор с низу все камни соберёт.. по кабине лишнее надо будет убирать, переносить.. и т.д.. Тормоза какие, гидравлика вроде(.. да барабаны сзади.. КПП мост тоже непонятно будет ходить или нет.. одно понятно что это мОсквич, точнее китайский КамАЗ.. перевозчикам частникам важен ресурс.. , а не электронные финтиплюшки и фанарики.. машина грузовая эт тупо станок для зарабатывания денехх.. и должна стойко переносить все тяготы и невзгоды , приехал поставил, отдохнул поехал работать.. а не под машиной лежать в выхи.. Норм ком транспорт (минимум) пятьсот тыщ ходить должен мотор КПП мост без ремонта, ты должен только то делать и по мелочи крутить.. остальное время рулить слезы счастья вытирать и евры с даларами за сиденье складывать.. Так что время покажет что это за тележка)..

про нн это и писалось, в камазе этого ничего нет

в эту гнилую контору лучше не соваться даже при отсутствии вариантов.

@Олег Ф. Если это с кабиной Китая, то там не спальник а одно название от него. . Если наподобие какой нить чайка сервис будет делать спальники, тот уже нормуль.

Это с учётом всех скидок.

Газель гниет изнутри. Порядок нанесения слоев не имеет значения. Прогниет рядом с зачищаемой поверхностью. Это слова маляра.

В магазе сказали можно сразу эпоксидным.

Существует вилка буксировочная на камаз, а на газель бизнес не бывает в продаже. И за 10 лет воплотил я идею в жизнь! Сделал вилку буксировочную на газель бизнес.

У меня вот такое подключение

Не ту крышку на классике открываете, нады не на бачке а на радиаторе и нагнутся пониже лицом к крышке.. для того чтоб рассмотреть что будет.. .. Совсем вы ребяты все попутали..