Лидеры

Очередной убийца, все никак убить не могут бедная газель

Это не худший вариант - худший в будни ВМЕСТО работы

Вот это точно эротические фантазии... Нормальная тележка, китайская.))) но нынче перевозу не по карману...для собирания догрузиков и Газель новая не по карману..б,у наше все...

Да, там евро пять вроде, интересно егр или мочевина.. моторчик для такой машины если шесть метров кубик слабый по объему.. радиатор с низу все камни соберёт.. по кабине лишнее надо будет убирать, переносить.. и т.д.. Тормоза какие, гидравлика вроде(.. да барабаны сзади.. КПП мост тоже непонятно будет ходить или нет.. одно понятно что это мОсквич, точнее китайский КамАЗ.. перевозчикам частникам важен ресурс.. , а не электронные финтиплюшки и фанарики.. машина грузовая эт тупо станок для зарабатывания денехх.. и должна стойко переносить все тяготы и невзгоды , приехал поставил, отдохнул поехал работать.. а не под машиной лежать в выхи.. Норм ком транспорт (минимум) пятьсот тыщ ходить должен мотор КПП мост без ремонта, ты должен только то делать и по мелочи крутить.. остальное время рулить слезы счастья вытирать и евры с даларами за сиденье складывать.. Так что время покажет что это за тележка)..

Ну как говорят правильно. Если красить на голый метал без шпаклевки то Кислотный грунт, акриловый грунт, база, лак. Если шпаклеваться то сначала эпоксидный , потом на него шпаклеваться, потом перетирка шпаклевки и не допустить протиров до металла, потом снова эпоксидный, на эпоксидник можно акриловый грунт и через шлифование потом базу и лак. Если мокрый по мокрому можно базу на эпоксидник без шлифа наносить. Но там нужно смотреть ТДС в течении какого времени нужно грунт закрыть, если время передержать и грунт полностью высохнет то только через шлифовку. На кислотник шпаклеваться нельзя. Сам позавчера бампер задний красил на улице и краскопульт повесил на гвоздик, между слоями пока сушка, он с гвоздика упал бачок раскололся на фиг, думал манометру и дюзе кабзда, рога на дюзе аж подрались от бетона. Краскопульт вроде норм, не повредился, а вот за новый бачок пришлось 3000 руб отдать.

До СВО хотел нового взять форда за 2.7 млн, NN был 2,3 обычный бизнес 1,3 Брат с Газпромлизинг сказал, подожди до марта, когда появятся машины выпуска этого года. Будут скидки. Потом 24.02 и УСЕ. В апреле вообще ничего не заработал. Сейчас все наладилось, но на долго ли? Ломаются все. Фордовский мотор ненамного дороже каминза, и не отрыгивает без причин. За то ездишь как белый человек, комфорт, скорость.

Мне газель нравиться,мне аппетиты газа не нравяться.А камаз это уже какая никакая конкуренция,так то посерьезнее выглядит.И если не будет детских болезней,то пойдет в массы.Ну а частников чем меньше станет,тем мне лучше Не тот не тот автомобиль для частника не доступны.Но пусть конкурируют между собой.Какую то долю рынка отнимут грузовички полегче,какуюто - потяжелее

Газель эт народный автомобиль, на её был и будет спрос.. даже если её вапще будут делать из ..омна и палок.. , наш народ от своего менталитета будет её серавно покупать, плеваться ругаться и надеятся на светлое будущее ..

@вилли Ну так нате вам "китайца"!Упс только не за полтара, а за четыре с половиной. Хрен ты говоришь задушат? Так, что запомни частник это пережиток девяностых и вопрос времени когда он совсем сдохнет. Да и сами ещё друг-другу в этом помогаем.

Тебе походу этот олень (газ) насолил конкретно что то .. что ты в печали.. Есть Валдаи и газоны ходят и за семьсот без крупного ремонта.. Если из газели не делать хомяка и не таскать перегруз то при правильном уходе и педалировании и она ходить будет..

Ты озвучил мои мысли)) На Газели 12 года выпуска за 500 тыс км задний мост не трогал , не считая подшипников и одного тормозного щита. КПП три раза вскрывали, меняли ГБЦ и коллектор на 300 тыс км и раз пять шестерню ГРМ.

Обычно сборщики казелевских кабин в продухи и пустоты пакеты из под комплектующих суют бывает другой мусор , фоты где то были, эж пдц(..

Ага, особенно на трассе зимой))))

Да нафиг такие пироги и 5 слоев, красить кислотник- грунт акрил - краска и сойдет. Маляр прав, там забивает пороги, и арку пылью и грязью потом там это все мокнет преет и гниет тоесть если визульно все хорошо снаружи или мелкие косяки это не значит что в нутри там тоже все ништяк, обычно резать начинаешь, а там ржи уже везде вагон. Лучше подумать как это цевильнее заантикорить внутри все...

Газель гниет изнутри. Порядок нанесения слоев не имеет значения. Прогниет рядом с зачищаемой поверхностью. Это слова маляра.

@ZAN57 Ну вот сейчас я бы не рискнул ехать на море

Тогда жрет диск.