Лидеры

гильзовка - это установка гильзы, а не замена.

Как по мне так забор больше от животных, от человека ничего не спасёт.

Посмотрел модельный ряд Джака, получается, что этот Компас 5 сделан на базе модели Джак N56, с некоторыми изменениями. Тонны две с половиной для него вообще не вопрос взять, без всяких усилений и переделок.

Я видел. Только их не гонят в ара-транс-удлинямс, а заказывают прямо у дилера нужную длину. Заказывали.

Как не номинировано, Вы же сами написали "...под маркой не самого лучшего завода ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ..." выходит значит знаете какие лучше/хуже (указав один - СОАТЭ) или просто треп? Мне кажется форум создавался для обмена, помощи, подсказки друг другу или только для бла бла бла и смеха...

@Валерий(69) Коль пошла такая пьянка.

Вспомнил. Надо обрезку сделать в "изменить рисунок". ИМХО, он у тебя весь лист вставляет.

Я за 7500 взял

А какой лучший завод ,электрооборудования ?

это стих такой

Не люблю металлик. Монохром крашу сам, без проблем, начиная с юности- НЦ, потом меламино- алкид всех поколений (сушка 170С, потом 90С, потом 70С, потом без температурной сушки), буквально лет 5 как акрил попробовал... Но тут посмотрел как маляр мучался с моим китайцем- одних грунтов 3-4 разновидости для металла и пластика, разные технологии последовательности нанесения базы и лака... Да нафиг. Красить в монохром и все дела. И подкрасить всегда легко.

Тут согласен полностью, и тянут её бедолагу тоже именно по этому.никак по другому! Катаюсь иногда на Мерсе все для водителя..но знаю сколько обходится все это!

И чего ? Много ты их на трассе встречаеш...? Может и хороший автомобиль...но основной массе не по зубам, для них Еботек и растянуть до 6-7 метров...ерунда что не едет, зато самый дешевый вариант! Ни разу не видел что бы кто-то Ивеку или Форда растягивал.покажите мне такое.)))

Если руки и задницы,то и Камминз тебе не поможет. Товарищ убил движок до 100к.Масло менял через 30-40 тыс,б/у фильтра ставил,крутил его до 3,5-4 тыс оборотов.В результате капиталка,потом ещё и ещё.Потом сделал вывод,что камень говно и поставил себе 405,сейчас ездит,тошнит) А как по мне,так лучшего мотора я не встречал на газеле.А поездил я на многих моторах,от 402(орет,но не едет ни фига),406 сначало все хвалили,когда он появился,прямо прорыв после 402,потом 405i,о инжектор,сколько дури думали все.И что самое удивительное,спокойно ездить на этих моторах нельзя,постоянно надо там что то крутить,подкручивать,подделывать,короче геморр!!! И вот купил с камнем.Отьездил 700+ к без проблем,можно сказать в белых перчатках.

А в большенстве поломок мы виноваты сами.. от незнания, лени откладывая всё на послезавтра что нужно было сделать ещё вчера, ну и русского Авося(.. А так, многие газелисты оч интересные ребята).. взять новую газель снять мотор и КПП и поставить туда бэу ино.. или сделать из газели пятитоник полной массой под десять тонн.. или сделать сцепку каторая длиннее фуры.. вставить раму в раму и т.д.. Таким с фордами мерсами ивеками и т.д.. оч скучно будет .. Где вы ещё такое видели ..

Да, там евро пять вроде, интересно егр или мочевина.. моторчик для такой машины если шесть метров кубик слабый по объему.. радиатор с низу все камни соберёт.. по кабине лишнее надо будет убирать, переносить.. и т.д.. Тормоза какие, гидравлика вроде(.. да барабаны сзади.. КПП мост тоже непонятно будет ходить или нет.. одно понятно что это мОсквич, точнее китайский КамАЗ.. перевозчикам частникам важен ресурс.. , а не электронные финтиплюшки и фанарики.. машина грузовая эт тупо станок для зарабатывания денехх.. и должна стойко переносить все тяготы и невзгоды , приехал поставил, отдохнул поехал работать.. а не под машиной лежать в выхи.. Норм ком транспорт (минимум) пятьсот тыщ ходить должен мотор КПП мост без ремонта, ты должен только то делать и по мелочи крутить.. остальное время рулить слезы счастья вытирать и евры с даларами за сиденье складывать.. Так что время покажет что это за тележка)..

жадные и не далекого ума газелисты он с сэкономленные деньги в пятницу проссыт и типа он обманул систему)

Для установки коленвала 409 в 406 блок подходят поршни субару ej20. Диаметр 92 мм компрессионная высота 32.7 палец 22мм. Есть атмо и турбоверсия. Цена правда кусь