Лидеры

Купил вчера у армян Матадор по 7600 за колесо на Смоляной 11. Торговался)) Шины 20 неделя этого года, надеюсь не из сажи сделаны. В общем готовь сани летом и быть добру))

Давно было дело - менял наполнители сидений (у Утюга брал). Перебирал полностью водительскую сидуху. В принципе всё разбирается, но чехлы сидений к каркасу прикреплены стальными кольцами, которые можно лекго снять, но обратно поставить никак. Я вместо них капроновые стяжки ставил. Уж лет так 6-7 - полёт нормальный. Ну и под водительскую подушку вырезал вкладыш из фанеры 3 мм, чтобы пружинами не резало.

шведская плита годный фундамент

Это плита,но не вместо фундамента,это фундамент. Движемся дальше.Привез газоблок с кирпичем.Разгрузили,оставив диагонали для контроля при возведении стен. С пленкой.

Купил дровей в чурбаках.За вечер, ну чурбаков 15 расколешь..Скачешь как заяц ,поднимая с земли разлетевшиеся.Одной рукой держать,другой колоть,,. на отскоке опнул по пальцу.Матерился так ,что листва повяла. Сукастые чурки.Вспомнил про колесо.Достал из гадюшника 13 покрыху, прихватил саморезами к чурбаку,Весело пошло.Это-ж совсем другое дело

Забыть не получится.:) Есть опыт продажи машин на разборку (две своих так продал). Да, они были совсем недорогие, но всё же. Жалко, но пережить можно. Наверное психологически закалился.:) Если имеешь ввиду, что я могу финансово себе позволить так выкидывать машины, то скажу, что финансово я совсем небогатый человек.

Да, даже видосы проскакивали от реставраторов этих труб, когда их менял на чугунину (не везде, много осталось деревянных) А в Центре некоторые каменные дома на деревянных сваях - спецом воду из подвалов не откачивают иначе сгниют в момент, там хитрая технология забивали прямо в коре без обработки, а болотная вода законсервировала древесину. Ну дык это было при царе-Петре, нынче литой монолит дешевле деревянного сруба посредственного качества, со всеми проблемами деревяшки

На фонтаны в Петергоф вода подавалась по трубам,сделанным из деревьев.Так рассказывал экскурсовод. Конечно в наше время самый непрактичный материал.Если дом из дерева то постоянно будет то одну, то другую дверь перекрашивать,там щель,тут село.Красить постоянно надо,три/четыре года и все.

я фундамент на сваях делал d320 мм где-то и глубиной 1,8 м. Делал специально, что бы поднять повыше. ростверк размерами 500х500 мм (где то может чуть больше, из за того что опалубку расперло ). Потом все это дело засыпал песком с трамбовкой, ходя потом фундамент год стоял открыты, ничего не строил.

Всё больше склоняюсь к мысли, что если и менять двигатель, то без оформления. Особенно, если мала вероятность заглядывается под капот инспекторами. Да, это вечный учёт, ну и хрен с ним. Машина это вещь. Вещь может прийти в негодность вследствие износа и ты её просто выкидываешь. Никто же не покупает штаны или куртку с мыслью о её последующей продаже. Вот и машина так. Купил - пользуйся. Кто-то скажет, что это мысли не для нас небогатых. У каждого свой взгляд.

Кошмар

Надо понимать,что ушп это одно,а плита это другое.Зачем теплоизолировать всю плиту,какой смысл? Я ее греть не собираюсь.Это ж сколько энергии надо,что бы нагреть 50 кубов бетона. В плите укладывается ЭППС 50 мм,на него делается теплый пол со стяжкой 70-80 мм. Лучше бы он у тебя и дальше перегревался,чем писать тут всякую чушь. Хоть один аргумент приведи,что плита плохой фундамент. 40 см плита+15 цоколь,итога 55 см,это мало что ли? Зачем поднимать выше? УШП так и делается.Но должен быть четкий расчет и четкое исполнение.Если первое ещё можно сделать,то со вторым проблемы и не только у нас в Татарстане,но и во всей России.Нет специалистов по строительству УШП.

а если бы всю плиту на пенопласт залил, то можно было ночью дешманским электричеством греть, а днём этим теплом греться ) на гидравлике )

Сверху теплые полы на плиту, через пенопласт

Использование подземных вод регулируется Законом РФ от 21 февраля 1992 г. № 2395-I "О недрах" (далее – Закон № 2395-I). Согласно законодательству получение лицензии необходимо, если: объем извлекаемых подземных вод превышает 100 куб. м в сутки; добыча воды ведется в коммерческих целях; источник водозабора располагается ниже водоносного горизонта, который служит источником централизованного водоснабжения.

@ZAN57 Не лень тебе строчить?))) Ему это все равно не нужно.это неправда!)))) По моему уже говорил, все бурят скважины не задумываясь, а ведь нельзя без разрешения...и закон есть, только пока про него не вспоминают...пока!!!!

растем

В Питере то же заметно поменьше машин стало. Работы навалилось внезапно, после Пудожа два дня подряд в СПБ ездил. Пробеги 850,650,550 км три дня подряд, думал сегодня отлежусь и завтра опять 540 км, но позвал древний клиент строитель в Пикалево поработать с его работниками часов на пять..

Снимай,разбирай.При дефектовке станет понятно ремонтировать или нет.Если причин видимых пр-т значит серьезная проблема и мотор уезжает к покупателю по цене навесного.А ты поставишь 405

А газелисты всегда хотели из газели камаза сделать))) Нате...

газ G21 только запускает уже год, например.

Пока жара спала съездил в Москву и Подмосковье. За 900 км менты раза четыре тормозили, обострение у них (обыкновенно в упор не видят). На посту на въезде в МО поцапался с гаишником; он говорит: "ДК давай !" Я говорю: "Всё у меня есть, нет в ваших ПДД такого пункта, чтоб её предъявлять, ты что, мне не веришь?". Он попытался вяло доказать, что такой пунктик есть, начал рассказывать, что он 27 лет сотрудник ГИБДД, я про свои 29 лет с рулём... Минут пять ещё попрепирались. В конце он выбрал "звонок другу", пробил по номеру. Обиженно высказал мне, что так с ними нельзя; на том и расстались. В Южном Порту собирают электротрамвайчики водные и порталы для них, но всё равно Порт сносят под жилую застройку, арендаторы расстроены. В разгар лета по Москве рассекать хорошо\свободно, но на мкАДу пробки все на месте, особенно около Липецкой, может к осени доканают. На прошлой неделе был в Серпухове и Королёве: Путепровод в Шараповой Охоте на А 108 функционирует нормально, небольшие затруднения наблюдаются на Наре, но тоже дело к концу идёт. @Алексей Ф. Ещё раз Спасибо за помощь, всё отлично получилось.

ИМХО дерматин хоть дырявый, хоть целый - зло. Жопа сопреет однозначно. Тряпошные чехлы - наше всё. Можно пропылесосить от души, если не нравится - постирать. Про овчину - тут как-бы тоже можно поспорить - когда чисто и всё новое - всё ок, но сколько грязи набирается в меха за 2-3 месяца.

Очередной убийца, все никак убить не могут бедная газель

Капни внутрь тормозухи и плавно сведи. Свожу столярной струбциной, при замене колодок, много-много лет и ничего критичного.