Лидеры

Что за мужик нынче пошёл... Я даже без всяких грубостей на такие хотения уже много лет отвечаю "нет технической возможности" И все сохраняют лицо

На иномарках я вообще не помню , чтобы фриз цвет менял. А вот в предыдущей газельке пришлось воевать с этим делом)))

У меня такой с конвейера был. Зверский красный краситель. Бачок через 20 тыс стал непрозрачный. 100 тыщ вот такая жижа слилась. На промывку ушло 30 л воды.

На Авито когда обьява висела частенько заказывали переезды, стройматериалы.. люди тупо продают квартиры и строят, или кредиты берут, у кого бабушкины метры остались.. или уже готовое покупают, но там в основном из гомна и палок.. У тети умер муж,пенсы, продала в ИЖС дом в котором жили, 2 этажа керпич, с гаражом подъёмником, банька, огородик восемь соток.. Причина, пенсии и сил не хватит.. Купила двушку, остаток внуку отдала, тот тоже жилье поменял.. А все на старость строили.. Квартира и своя земля с домом эт большая разница, на последнем почти всегда нужно что то делать).. даже зимой снег гонять и т.д.. ,а в город квартиру приезжаешь отдыхаешь).. Ну и до пенсии дожить ещё надо, а пока не вышел ты ещё молодой .. У меня друг автобусник в 62 умер.. другой в 63.. печально.. хорошие мужики были.. но до пенсии не дожили.. первый вышел и сразу ушёл..

Не знаю, у меня растет с 2200 на холостом до 2700, если газ в пол и в гору на пониженной. При торможении двигателем может упасть до 2000. Слил тосол, снял шланг подогрева с редуктора на тройник в патрубке радиатора(обратка), там все хорошо было, с радиатора ручьем текло, с редуктора тише. Снял подачу с редуктора, пошурудил шилом в штуцерах, все ртом продувается, а вот подачу из ГБЦ не продуть было ртом(( Дунул компрессором туда и стало ртом продуваться. Хотел сдернуть шланг со штуцера в ГБЦ и там то же шилом поработать, да никак не стянуть шланг там, неудобно. Залил старый тосол, покатался по трассе около 5 км. Держит 45-50С температуру газа, редуктор горячий, шланги подогрева вообще кипяток. Потом по дачной дороге прокатился на первой и второй передачах 5 км, там вообще выросла температура газа до 65-70С. Редуктор обжигает, фильтр газовый то же, за бортом +25.

@MAGNUS у меня одно ЭБУ на два вида топлива, давление бензина не видел вроде.

прошлым летом востановил оба кронштейна так: отпилил болгаркой от 156 болта дольку толщиной с кронштейн,тойже болгаркой выточил полумесяц,вставил в место износа и прихватил сваркой,прошел 100т.км. болты стоят мертво

Кстати, он поршневой, качает до 10 атм (реально). Именно он тест и выиграл.