Лидеры

Ну закончилось все хороше ! Поехал в моторный центр , поговорил с механником и объяс5ил что мне надо . Он все понял , изготовил гильзу , расточил цилиндр но не до конца а оставил торцевой упор для гильзы . Далее в ход пошли анаэробы и в итоге я был сказочно счастлив как в прочем и хозяин мотора ! Так что трещина в блоке лечится , все зависит от рук местера !

Это ещё раз подтверждает выражение Жмот платит дважды

Видимо заразил я родственника, свояка... да еще с нами проехался с женой назад из отпуска от Че, чз свой дом в Улье, до других родственников в Хадыженске КК (так то они ехали до Улья, но моя жена убедила сестру, ведь дорога на халяву, по пути с нами, и они рванули с нами...) они там пару недель пожили, ездили с родственниками до Туапсе... назад в Улей на паровозе. И он теперь то- же загорелся купить Газель как у меня, но учитывая мой опыт сразу хочет с высокой крышей и с двс крыса, 405, 409. С вписанными изменениями конечно, кат В. Остальное я ему помогу сделать. Раньше я таких объяв видел много, сейчас полез на авито- почти нет. Или есть но в Хабаровске... и добизнес древний, 2001- 2006гв. У кого на примете есть? Потом говорили за рюмочкой чая... размечтались на 2х машинах понздить на пенсии как Командор. Один он боится, кроме жиги не на чём не ездил, вдвоём не страшно. Прокатился пару сотен за рулём моей газели, сказал что "ожидал худшего", оказывается не так страшно и трудно... наши друзья детства живут в Карелии, в Костомукше, вот туда прямо не остановить, как все рвутся... он признался, за рюмочкой чая, что каждый год ждал, когда я сдамся и продам газель. ага 7,5 лет прошло, это уже хроническое.

Я старый большой тяжёлый неудобный ненужный кадмиевый Штурм! 18В переделал на литиевые макитообразные АКБ... Использую именно в ремонте авто: колёсные гайки\болты 27 и ниже и т.д. и т.п. И его не жалко и руки отдыхают, воротком сорвал и крути.

А это означает что надо создавать общество производства и переработки продукции. Только Мишустину не говорите..

По ходу картины...Попытка проверки с помощью керосина и мела не удалась. Нет результата...Или нет трещины- или без нагрева не проходит. Поставлю другую, заведомо исправную профрезерованную голову. Если прорыв газов не уйдет - заменю двигатель. Благо -он уже собран, висит на стапеле. Пытался проверить сомнительные места с помощью керосина и мела. Дабы выявить таки негерметичность... Кстати... Если вам кто-то скажет, что вы (при активной натуре...) сможете отдохнуть на пенсии - не верьте! Или - не покупайте старых уазов...

Кг сорок отпилить надо было и в багажник, делов то.. По идее 120 кг эт не много всего три мешка кортошки.. или две худенькие дамы , или одна нормальная с одним мешком кортошки, ну или одна барышня и оочень боольшая..

течь ОЖ в поддон картера: по гильзе из треснувшей, повреждённой при гильзовке стенки цилиндра через штампованые заглушки рубашки ГБЦ через иные трещины корпусных деталей через уплотнение маслоохладителя (не путать с течью в напорную масляную магистраль) течь может быть только на холодном ДВС О! Что-то закупорено. Например, впуск пробки и пароотвод к бачку.

За G-Part ничего не скажу,не знаю.А Кострома отличные поршни.И подобраны по весу. Тут выкладывали правда костромские поршни лопнувшие.Но есть во-от такое сомнение, что это оригинальные поршни были.

А прошивку какую ставить надо? Какие в ней отличия от 405?

Революционные события происходят)) Триколор ТВ активировал новые передатчики и переключил старые на новый широкий луч с позиции 56Е . В данный момент все каналы ТК идут в открытом виде с этого спутника, возможно переведут вещание на этот спутник с 36Е. У меня все отлично показывает на 0,6 метра в деревне, смотрю с этого спутника пакет "Русский Мир" третий месяц. https://obob.tv/sobytiya/evropeyskiy-paket-trikolor-tv-pere/

Да. После 3000 оборотов, чтобы разговаривать в кабине, надо повышать голос. На 405 если от евро3 собрать выхлоп, потише будет. Ну или от иномарки.

Это вся суть УМЗ. Он сильно портит впечатления от машины, причем у некоторых ходит нормально, но большинство плюется от необходимости постоянного ремонта и обслуживания. Возможно, свою лепту вносит качество запчастей. Тот же крайслер требует внимания раз в 100 тыс км на замену ремня и свечей, а все остальное время только расходники. Плюс аккустический уровень шума на разных оборотах не сравним.

Ага ходит... под себя. Я по 3 тонны не таскаю. Но за 7,5 лет, если и были проблемки с газелью, то ТОЛЬКО С ДВС. и КР уже успел сделать- обломком кольца башку проткнуло, так уж заодно и цилиндры поцарапаные точил, заодно и коренные шейки КВ точил. И рв заменил, башку,... а помимо КР- и 3 системы допохлаждения нагородил, а до этого кипеть научился... ни на чём так в жизни не кипел. И прокладку в дороге менять, протащившись до этого 50км на галстуке. И шестерню рв в дороге менять, протащившись до этого 40км на галстуке, в жару под 40, с семьёй... то оборвало шпильки коллектора к приёмной трубе... ну и другие мелочи. а что по телеге, салону? Да ничего вообще... никаких особых претензий к надёжности. Я терпеливый... но свояк то на жиге всю жизнь, насмотрелся и наслушался моих приключений- не верит что такие двс ставят с завода, говорит что ему с таким не нужно, тем более рембазы у него нет вообще. Дизель не хочет однозначно, надо бенз/газ. И что доступно тогда? Только 405-409.

Газель нельзя продать у меня всё начиналось с 3302 96 г за 20 т. р. Которая покупалась, чтобы построить дачу и гараж. Теперь у меня две Газели бортовая и 2705 полноприводная. А ауди простояла первый раз 15 лет потом год поездила и опять стоит...

Вот ведь подфартило.Кто-б мне автоклав подарил. Консервы рыбные,мясные. Яблоки сушить? Да на вас креста нету.Это-ж сырьё для яблочного ароматного самогона.Сиречь кальвадос.О как. Второй год без яблока сижу.Печаль.

Сушилка вещь! У меня года три.Сушим все-ягоды,траву,абрикосы,грибы.Томаты вяленые это просто шедеврально!!! Все хочу мясо повялить,да времени нет.И пастилу ещё не пробовал.