Лидеры

Стоянка Тургай. Обед! Давно я тут небыл. Все по-прежнему, чисто, аккуратно, вкусно! На нижнем фото - жертва перегруза.

Демилитаризованная.. Я грузился в мае, рядом газель хомяк.. сам не стал к водиле казели подходить некогда, водиле погрузчика говорю.. скажи ему что у его кабина в кузов упёрлась.. от перегруза.. пусть хоть в зад палеты двинет.. Он сказал, а Казель оч заниженная так и уехала в сложенном состоянии с перегрузом, тоже Некст был.. эт норма видимо.. у его ещё два бака, один с права у кабины литрофф на 150 если не более.. ну и наклейки были.. в анале и заяц с плейбоя..

@philimon тебе не говорили, что ты на Гойко Митича похож? )) Это который вроде в ГДР играл в кино роли индейцев. В первый день только до Москвы доехал, грузился попуткой в Бокситах, тонна электрокорунда на поддоне. Выехал с завода в 11.00 в 21.10 был на АГНКС в Зеленограде. Заправился метаном, потом отдыхал, ждал , пока пробки рассосутся в Химках и на МКАД. Приехал в 12 ночи на завод "Зенит" в Красногорске и спал там в проулке до 7 утра.

Эхо войны под Сартаной! Баллоны жалко))

Приехал, выгрузили к подъезду кутули в час ночи, выехал с последней ночевки в 6.30 из Задонска, МКАД за час прошел по внутрянке с М-4 до М-10, потом в Химках толкался минут 20-ть, потом полчаса после Зеленограда толкались перед светофором каким то при +30(( Обедали в Давыдково в "За рули" , заправился метаном в Твери, добился в Торжке и через Боровичи домой добрались к ночи, это примерно 1060 км за день. Сейчас заправлюсь, еды куплю и в деревню отмокать в бане и Капше при +30. Общий пробег 3850 км за пять дней, искупался даже в море под Новоазовском в ДНР. Отдыхал с шашлыками в Сартане с 15.00 до 8.30. В в общем выехал в пятницу в 8.30 после долгих сборов и завтрака, ночью в 00.45 легли спать в гостинице убогой в Задонске, выспался за пять часов и всех поднял, три пассажира было обратно, дед 80 лет и дочка его с мужем лет 40-ка. В общем 1900 км за два дня, в Ростовской +35 было весь день, в Москве +30. В Мариуполе сегодня будет аж +38С! Вовремя смылись мы))

Давай быстрее начинай работать. Очень интересно посмотреть как он в работе. Сними видео,хоть небольшое, и фотки делай. Мне нельзя смотреть на инструмент, если заинтересует, то засвербит в одном месте, и все, пока не куплю не успокоюсь.

@L2140 спасибо большое

Олег уже ответил. Меняется только финишный слой. Либо акрил, либо база + лак. А первичное покрытие сам выбирай. Кислотник+ грунт акриловый, либо эпоксидный грунт. Сверху эпоксидного сразу финишный слой идёт. Я бы, если новую деталь красил, выбрал бы эпоксидный грунт. Он сам по себе не пропускает влагу и очень крепкий, + можно прям на него шпаклю ложить. Сейчас ещё материалы позволяют работать мокрый по мокрому. Нанес грунт, минут через 15-20 финишный слой

Лучше купить новые оригинальные фары, а старые продать или в них светодиодные билинзы поставить. Вот тогда будет нормальный свет. Светодиоды в рефлекторе практически всегда слепят. Опускай их, не опускай- бесполезно. Засветка выше стг у них сильная

Концевик педали сцепления отрегулируй. Чтоб срабатывал, когда только начинается смыкание дисков.

Вчера с Новочеркасска на Урюпинск,через Богучар.М-4 сплошной поток пробка перед каменьшахтенским.в сторону юга пробки без причинные как показалось.битва моторов.в тарассовском по подсказали кафешку при въезде.заехали - барохло! Шулюм взял 300 р ждал большую тарелку принесли с детсада,мясо старая баранина,вкуса нет.с Богучар на Урюпинск деревенскими дорогами ехали отдыхали.сейчас в Хопре купаюсь.

Туфта. Прецедентов, что бы подтянули за регион, как не было так и нет. А для Москвы, с налоговой базой в 1.2 млн, патент не имеет смысла. Вернее смысл есть, если значительно больше зарабатываешь.

С чего вывод, что прецедент? Идёт проверка, запросили пояснения по платежам. Отпишутся или уже. ИМХО скорее всего зацепились по "назначение платежа" в п/п. Часто заказчики пишут по привычке: "транспортно-экспедиторские услуги", а надо "перевозка грузов авто". А ещё есть хитровыдуманные перевозчики.Заключают договора где напиханы оба оквэд. Типа если сам занят, то пошлю товарища(сработаю табуреткой)

Сезон отпусков. Вернусь к теме дороги на юг. Был в июне в Абхазии и вот сейчас опять поездка ( ну типа по работе). Трафик по М-4 увеличился очень сильно. Движение плотное. Повезло в пробках не стоял, но вляпаться можно. Традиционно пробка от Краснодара до Джубги ( перед началом перевала, перед Джубгой будут держать пешеходные светофоры. Кто решит объехать этот участок, от Горячего ключа, через Шаумян, можно, но после ливневых дождей дорога там сильно подпорчена. Ну и лучшее время прохождения серпантина от Джубги до Сочи, ночное время. Утром традиционная пробка перед Адлером от 1часа и до... Хорошей дороги и отдыха.

Ну, как сказать... В той специальности - и "руки в тепле, деньги в кармане и работа под носом"... А вот на восьмом десятке привязывать лебедку к заднему мосту чтоб коробку с раздаткой приподнять и вытянуть, а потом и мотор двумя лебедками из кабины тащить - тяжело. Но - я ведь свой выбор еще в 70м году сделал, так и провел всю жизнь в дороге. Не скажу, что любил "крутить гайки" - но, чтобы не зависеть от чужих рук - всегда предпочитал все делать сам. От сварки до переборки агрегатов. И, если честно - ни о чем не жалею. Вот только качество запчастей за последние лет 20 - стабильно ухудшается... Вот начал обкатывать другой мотор... Постукивает одна из штанг, километров через 100 еще раз обтяну головку и подрегулирую клапана. А через пару недель - махну на Север...если все будет хорошо!

Москва,а где это? ) Я туда не езжу.

Ой, затронули тему. вспоминать до утра мона. Малл того что я конец 80х начало 90х таксовал на своей, пока из друзей 3х убили, 2х так и не нашли... так в 92-95м подрабатывал подменным на камазе, фуру их которого мы с афганцами сами собрали из списанного и переданного союзу ветеранов из ЧВВАУ. В 4 руки ездили на мск и питер за барахлом, видиками, компами и т.д. старались вообще не останавливаться даже на еду и сон, заправлялись на выезде и на возврате по 1 разу, хватало почти на 2ткм... страшно было... но за одну поездку зп и на соляре имел как за полмесяца гл. Механиком пждп... книги можно писать и комедии и трагедии про то время... менты сами были наводчиками, когда смотррли накладные и груз. После Рязани, чз 30км после поста дпс нас зубило обогнало, ствол в окно и тормозят. За рулём прапор силел из афгана, реально контуженый. Когтуженый но сразу сообразил, что нам кранты если остановимся... он и боднул влево это зубило, то закувыркалось в посадки... на ближайшем свороте ушли чз деревни, выехали аж южнее Пензы, под Тамбов, а там не по м-5, а всё южнее, чз саратов, на самару, и только в татарии на м-5 вышли... а однажды на посту в Петушках подсадили нам летёху гаи, прямо в робе, доехать 100км до родни в сторону НН, он срал на ходу, попил водички и полез в спальник... мы реально про него забыли, заболтались, проехали почти 400км, я полез покемарить перед ночной рулежкой.. бля, в спальнике гаец спит как убитый... он так матерился... высадили его на первом же посту... чтобы подсадили назад. Он на прощанье только и сказал- "второй раз за месяц так промахнулся...". Один раз в 94м на Курск шли после Пензы, чз Тамбов, на почтовом сейфе- бронивечке (это уже по работе). До этого на м-5 базарчики- рыба, беляши, шашлык, хрусталь, люстры, даже телики, игрушки. Менты чз бандюков рядом с постом в Пензе платный проезд устрлили, "экологический сбор"... на постах бабло вымогают... короче капитплизм зарождается, базар.. всё... свернули к Тамбову. на обочинах вместо хрусталя и люстр старые холодильники, резиновые ношеные сапоги, шапки... картошка в мешках... следом мент стоит, такой мятый весь, бледный. "Документы!" Проверил, ходил, искал до чего дое...я. понёс какую то ахинею прл рулевое, задние фонари на сейфе... говорит что выписал бы штраф, но квитанций нету. мы чуть не ржем от такой откровенности и жалости... потом говорит, типа дайте 200р... и езжайте... мы жалуемся что денег нет... тогда тушонки дайте! Мы окуели... тушонки в обрез осталось типа... и вообще служивый- видишь ПОЧТА нарисано, государева, зп смешные... продолжение диалога просто убило- "ну тогда дайте хоть пару газет и журналов, почитать, раз почта" . Реально мы еле держимся чтобы не заржать... не потому что боимся, а потому что так жалко его стало, боимся просто по человечески обидеть... короче мы нашли ему журналы в сейфе, старые газеты (Челябинские)... и насильно всучили пару банок тушонки. Сказали что сейчас вон к тому леску съедем, обедать будем, подходи, чаю попьём, поболтаем... он подошёл, ткшонку отдал краснея (мужику как и нам было по 35-40 лет). видимо ещё из старых идейных порядочных ментов Ссср... разговорились, лн был в афгане, вроде помогать начали, звание дали сразу, ссуду- кредит на стройку, участок под дом, а потом 92й год, всё рухнуло, строить не на что, по работе обирать начальство начало, дань требует, ну и т.д. слушаем, слёзы на глазах... тут подъезжают на урале с коляской мужики в навозе и фуфайках- " соляру надо за полцены? (Не сесняясь мента в форме) . Надо конечно... из молочной фляги перелили... "Ещё надо?- Вези" блин, минут чз 20 орава на 3 мотоциклах, у всех по 2-3 фляги в колясках... переливаем, вопрос-" Откуда такое добро?". Так а на посевную дали. "а сеять то как будете?" - "Так а кули, семян то не дали."... проглотили мы скупую слезу за Родину и особенно за нечерноземье.. поехали дальше...

На заводских отъездил с 2006г. и езжу до сих пор , кроме проблем с ЛКП , остальное все ок. Вес макс. 2т. Ок. Думал обычные.

Много раз меняли ГБЦ на новые и пару раз просто прокладку - обычно заводилась без проблем , ну немного постучат компенсаторы , потроит и всё. Три года назад ставили первый раз ГБЦ от Володи -то же не сразу завелась и троило и ХХ не было, но таких проблем не было с пуском! Я за 11 лет на трёх авто ставил три раза новые ГБЦ , три раза просто снимали и ставили на место ГБЦ ( меняли прокладку/фрезеровали) и вот уже второй раз перебранную ГБЦ ставили - в первый раз такая проблема с запуском мотора(( Цепи не зря велел снять и проверить - в верхней звезде уже немного шумел подшипник, в нижнем натяжителе почему то была откручена /ослаблена крышка . Клапана не закрываются , что ли , если компенсаторы не разряжены?