Лидеры

VID-20230924-WA0013.mp4

Ещё

Сроки поездки перенеслись, в среду уже едем в зону СВО. Еле успел машину в порядок привести. Замена всех жидкостей, поменял резину, регулировка клапанов, перебрали, отрегулировали, карбюратор. Всю электрику пришлось переделать, одни сопли висели. Салон в порядок привел, полы застелил, карты и обшивку салона сделал. Ну и покрасил. Сегодня отогнал к администрации, завтра её и другие машины будут грузить гумпомощью. Повезу её на эвакуаторе. За машину не стыдно.

К предложенному Эдуардом добавлю: Г- образный под биты Т-образный С трещёткой Что-то для разборки бензопилы удобно, что колодки на Газели раздвигать, что хомуты червячные головкой на 7 крутить. Каждому своё. Пункт выдачи ВИ по-моему тебе ближе "Железяки", пешком дойдёшь. 87 км мкАД(час ПИК)

У меня в наборе головок есть от 2 до 8 все с половинками, в тч 6,5. Таких много головок на хомутах- есть и 6 и 6,5 и 7 и 7,5 и даже 8 на больших хомутах норма.

какая то головка торкс подходит

Вот чем пользуюсь, выглядят смешно , но выручают,около 3 см длинна инструмента

Господа, а дайте контакты луидора с кем общаться по поводу кабины

И так и не так. Когда есть последствия, то да, поможет мало. А вот для профилактики помогает. Когда сосед ставил 12 камер, то поставил ко мне на конёк камеру, но это смотреть опять же его ворота и часть двора. А 4 камеры поставил для меня по кругу, с угла на угол. До этого лазили часто, после этого ни одного случая за 13 лет.

кто же будет позориться за такие деньги типа стремно

Хорошо напомнил.Надо то же сходить вакцинироваться

Да на сайте. Оплачивал на карту ф. лица. Забирал самовывозом.

@Alex030569 все это хорошо мерсо кпп но есть, НО если она отрыгнет сама и сцепление то ты будешь бегать вокруг нее горячим задом где взять запчасти и где отремонтировать плюс родных запчастей в любом колхозе есть запчасти и ремонтники а теперь представь ты везешь скоропорт или у тебя по доставке очень туго со временем на горячий груз и ты встреваешь че делать? а да напиши мне артикул сцепления того же которое ставят вам на мерсо кпп чтобы ты зашел в магазин и купил его?

@dtrans чуть добавил бы и поставил от Мерина.

Поставил. Мягкое, на холостых не гремит, при трогании не колбасит. Пока всё тип-топ.

@Татарин Неее, Эдик, это не наши клиенты.)) Наши это те у которых резина кончилась... Т.е те у кого колеса снизу спускают..)) У РЖД нету своих вагонов, вообще, только те что им нужны по хозяйству!

Что-то не видел соответствующий темы и решения этого вопроса. Ты бы просто конкретно сказал, что нужно сделать для решения этой проблеммы или она не решаема?

Всегда срывал ключем, нет проблем Метал хвостовика в сто раз крепче гайки

Отвёртку обточи на ширину шлица.Вот тебе и бородок.

Вот купил не смог содержатся 117-150 руб!

в общем и целом,по поводу того где цепляется диагностика к абс. @L2140 тыкает пальцем в то что разъёме обд,я про то что отдельный разъём. если коротко -оба правы и оба не правы."привет" обоим от завода газ. если коротко,проводка на абс отдельный жгут,так вот там есть разъём который стыкует эту проводку.и проводку подкапотного жгута.от каких таких условий зависит что иногда там есть в основной проводке разъём,а иногда нет,а иногда хоть и есть но не стыкованы...НЕ ЗНАЮ,то ли от фаз луны,то ли ещё от чего.но в общем припёрся клиент на новом нексте,сказал официалы не смогли к абс подцепится,смотрю около блока .хм нету.в разъёме пин никаких признаков что на нём что то есть не подаёт.ладно.лезем под капот поглубже.О!разъёмчик не до конца воткнут.и "подозрительно знакомый".скидываем до конца,и цепляемся к абс.и как говорил матроскин -ура!заработало!.втыкаем до конца,и в обд работает.лезем под капоты ещё 2х машин,битых.смотрим внимательно.ну и чё мы видим?правильно,на одной разъём соединён,на второй с крышечкой висит рядом с блоком.а разъёмчик то в проводке основной имеется. поминаем витиеватой фразой завод газ и его продукцию,закрываем капоты и идём курить с чувством глубокого морального удовлетворения. в общем приступая к диагностике машин газ,помните что это машины ГАЗ.

Не только на ЗИЛах такие стояли, и на УАЗах буханках с разным оборудованием- радиостанции, пеленгаторы, дальние привода и т.д. У меня дома уже лет 25 валяется комплект предпускового сухого подогревателя. Заржавел уже... Надо было вовремя подарить кому- нибудь, но я всё думал что пригодится на геодезических калымах, а они прекратились, дом достроил, буханку поменял на зубило. Обычное дела "сливай вода", ещё в 80-е было популярно, даже на Москвичах 412. Я и на рафе практиковал в 90-е, на буханке. Тогда 4 года жил в квартире (больше не выдержал, убежал в частный дом), так на санках возил канистру с кипятком, укутывал их как ребенка... Пока до платной стоянки допрёшь, вода остывала до 80С примерно. Но хватало, заводилась нормально. А в армии- КРАЗ 255Б- лапотник, высокий собака... масло и воду корячили наверх. Масло всегда стояло (на локаторе РСП самолётов дело было) в дизель- генераторе, там всегда тепло было, не ниже +20С, а при положенных запусках ДГ до +50С. А воду кипятильниками грели в молочных флягах. Если мороз не сильный, то хватало масла тёплого, тк иногда воду не заливали вообще, если надо на 3-5 минут- подтащить что-то, колею в снегу промять... КРАЗ позволял минут 5-10 работать вообще без воды, и ничего не коробило...