Лидеры

Первую гайку обычно затягиваю чтоб люфт чутка был, контрагайка его выберает потом.

Первый рейс после ремонта. Груз 2т , скорость 80км/ч, 2100 на тахометре , ровный участок, давление 4кг, расход АЖ 9,6 л на 100км. У меня на новом моторе такого не было. Это есче мотор не прикасался .Звоню мотористу. Тот грит я к расходу никакого отношения не имею, хотя потому как поршень ОЧЕНЬ хорошо охлаждается, может что то в показаниях и изменилось. Масло он залил какое то свое, грит настоящее импорт. Хорошая компрессия- маленький расход.

Раз несколько разберёшь,соберёшь,отрегулируешь и все будет получаться.Последней гайкой ты поджимаешь,поэтому надо оставлять небольшой люфт когда регулируешь ступицу первой гайкой.Все приходит с опытом.

Разъяснение слова крайний. ( Акулы из стали) Эдуард Овечкин И запомните, товарищ подполковник, - по моему пониманию, а значит и по пониманию всего моего экипажа, крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость! Все остальные слова маркируются у нас словом последний, то есть позднейший или самый новый, по отношению к текущему моменту! ... Конечно же, если вы штабной офицер, программист, таксист, какой-нибудь там офисный работник и так далее, то обязательно используйте слово "крайний" вместо "последний" везде где это уместно и неуместно, - так вас будет легче отличать от нормальных людей.

Я сразу вспомнил анекдот Трахтенберга про почту и шарфик))

В четверг все же выловил заказ на АТИ в СПБ от ДНС Логистика поганого)) Отвез жителей Нальчика с инструментом в Ново-Девяткино и на КАД между Буграми и Осиновой Рощей. Грузили час с 16.30 и выгрузили на КАД в 22.30. Заправился метаном на внутреннем КАД и ночевал у Ленты в Девяткино до 8 утра аки бомж в кабине)) Утром загрузился кубарем с закалочной жидкостью в Кузьмолово и домой. Тонна стоит аж 304000 руб! Сдал на заводе куб и вечером в деревню рванули . Ночью у Ленты мешали спать дрифтеры на Жигулях, БМВ и Тойотах заднеприводных. Эти дебилы носились мимо меня в 2 ночи и в 4 утра даже по ледку и мокрому снегу! Аж камни по Газели летели и грязь)) Пришлось аварийку включить и посигналить им, что бы рядом не ездили.

Извините, а Вас вас кто-то заставляет читать, отвечать, если Вам не нравится? Просто промолчите... и неплохо бы Вам сначала прочитать название ветки - "Рессоры"и отступления от темы нет. И зачем вам тогда что-то говорить, раз вам не нравится? Производитель ГАЗ/ЧМЗ в чем разница - почитайте ветку, ответ найдете... Что плохого в том чтобы помочь человеку, подсказать - сделать правильно, выбрать годный товар, обменяться мнениями, личным опытом - что?

есть сайт https://checko.ru/ вбиваешь инн клиента и смотришь .сколько и каких у него арбитражных дел. сколько связующих фирм когда они зарегистрированны. и можно делать выводы по клиенту насколько он надежный.да на том же ати можно попробовать поискать клиента

Шток г.ц. с. вывернут , концевик закручен до упора, сцепление всегда чуть нажато.

@Olegn_g с завода у меня по одному хомуту, покупал листы новые для усиления, там то же по одному хомуту было. Никаких проблем не заметил за год от отсутствия вторых хомутов.

Взять на прокат аппарат.

Всё время резали самокалом (быстрорез) на низких оборотах.Я уж всей подоплёки не помню,но вроде с твердосплавами не прокатывало по причине очень узкого паза.Крошило их сразу.

Газовские идут с одной скобой,экономить начали,раньше было две.

Если один из тросов ручника подклинивает,то и греться чуть чуть будет эта сторона.

У него сцепление буксует а не ведёт, так что солдатик с вилкой вроде как не причём. Вроде это как? Выработка есть, если есть какая? Просто так оно буксовать не будет, если ты конечно ставишь то что нужно и правильно всё собираешь.

Короче можно ехать в сервис любой, если перетянут, то греться будет ступица? После вчерашних работ с колодками костяшка пальца /сустав болит, с месяц уже болит и выпирает аж. Как там было на картинке, надпись на заднем борту - " я стар, мой грузовик то же стар, будьте к нам терпимы" ))

Чо?Это каких недоумков ты насмотрелся? В ю-тубе всё надо делить на 50.Там иной раз такие спецы вылазят что сидишь,смотришь и думаешь"Что, чёрт возьми ,ты такое несёшь?" Всё это меняется в поле считай на коленке посредством молотка и бородка из ст3.Если будет проставочка из бронзы,меди,латуни,алюминия, то есть гут . Подзабил слегонца,прикинул на прямолинейность и погнал осаживать постукивая по противоположным краям.Когда упрётся в упорный бурт сразу почувствуешь.Удар будет плотный ,без просадки

С утра кипечу и в термос заливаю.. бывает тупо в кафе термос заливаю.. уже даже знаю в каких вода норм).. По поводу мультиварки, если она портит ваш авто то на она нужна!. у меня тупо плитка газ кастрюля.. и более не надо.. Сходил в магаз пельменей и луковицу взял, поел, поспал), далее сново поел и в путь.. ну и еды под сидением оч много всякой.. даже бичи есть ..

@Alex030569 спасибо. Подробный отчёт поже. Давление на холодном на хх. Машины с выдернутыми моторами ждут своего ремонта.

там на видео есть следы очистки лопатой крышки корпуса звездочки распредвала. Вокруг болтов крышки, корпуса, картера маховика старая грязь. При сборке это всё берется грязными руками и с грязью собирается обратно. и был собран обратно без замены всего, что уже устало работать. на бумаге? давайте почитаем.

Навеяло после прочтения тем "Сами строим" и про шуруповерты.

Какую чурку? Он как колобок без гбц крутится. Фиксатор маховика есть, но блок сам по себе проворачивается. Только если ключ ставить и молотком бить до посинения. А так взял малыша, вжииик и всё. Спинка не болит, время не уходит. А так да, в основном стоит на полочке.