Лидеры

Торцевые головки У меня есть такой набор. Намагниченность присутствует, но кровельные саморезы держит не очень, в зависимости от их производителя. Можно внутрь вклеить круглый неодимовый магнит, китайцы их десятками продают за копейки (за сатоши). Магнитики

Закрыть ее в ручную на горячий, и все на этом, на лето если что открыть назад или кран поставить. У некоторых норм греет у когото не фига значит не в конструкции и радиаторе дело, а заслонка тепло\холод недозакрывается... Один раз разобрать проще, а не 3 года на форуме писать и мерзнуть.

Какой там пол-дня день на 8 болтов по 4 на каждой тумбе ))) продавцу сказал если ему продать надо сам разберет. Ну раз ты так просто порешал чего тогда говорить как дешевле... дешевле так, люди их на универсалах возят даже...

Ну вот сегодня приобрел прицеп мзса 2,7/1,37.тент 1,1 без скоса.хотел трейлер или Саранский но не смог найти.для гранты нормально.вот только сдавать на зад не получается,нужна тренировка.спасибо кто помогал с выбором.

сегодня опять с утра сгорел этот же пред.полез к стартеру.масса ржавая..авто стояло 7 месяцев.потом начал интенсивно работать.три мойки за месяц..такого авто не видел никогда))..наверно из за этого ржа усилилась..чуток ослабил гайку массы стартера брызнул вдшкой и сразу завелся авто..вообщем в минус 10 полез зачищать и мазать специальной смазкой контактов.посмотрим что будет завтра.если опять будет гореть пред,почищу массу которая крепится к инжектору..

при отключений основной массы, весь стартерный ток идёт через ЭБУ и он сгорает(масса внутри)

Сегодня приехал домой. Был Тамбов-Саратов-Волгорад и обратно. В Саратове вчера туман был сильный а в Тамбове снег.

за бортом -27. темп двигателя 80 гр.

И я тоже продублирую. Сигаретник у меня знакомый ездит на цельнометале с новой панелью, говорит жара, а вот с бизнесовской замерзал, хотя вот это наверно точно исключение, что в бизнесе холодно.

Сегодня было -10, Вебаста отработала 30 минут, крутит нормально, аккумам седьмой год эксплуатации пошёл, зарядка всегда от 13,9 до 14,4, в зависимости от температуры на улице и количества включённых потребителей, 13,2 ну никак не должно. У меня было раз что-то подобное, но после зачистки контактов в блоке силовых предохранителей пришло в норму. Нормально заряженным исправным газоновским аккумам 2Х100а/ч час работы этой пятикиловаттной Вебасты, что слону дробина, она их никак не подсадит, разве что они недозаряжены по жизни, или просто пришли в негодность. При напряжении в бортсети 13,2 они обречены на медленное умирание.

Немного поковырял валдая, больше не очень охото. Яб лучше маза зубра какого-нибудь купил обслуживать легче кабина откидная, рама посерьезнее, кузов сразу большой будет.

Если возить груз с одной помойки на другую в черте города, б/ у Валдай вполне подойдет. Зубы от вибрации выпасть не успеют. "На ранке два дурака" будет актуально всегда. " Кто кого сделал в момент покупки" будет зависеть от того сколько денег вы готовы потратить на диагностику машины перед покупкой.

у газа ещё плюс, номерные детали можно заказать и заменить, остальное все +- одинаково с бу лотерея и как попадет

болт. мне при замене шестерни грм распредвал сломали, всё делали при мне, усилий не было, не стучали, не выбивали ничего, просто раз и все. если бы радом не стоял, никогда не поверил.

где и как напорешься.как то делал гбц и малость опух от поведения сёдел.вроде сёдла как сёдла.вытащил,вроде ничего не обычного,но очень смущали следы на самих сёдлах.пока сидел курил,шарахнул по одному кувалдой,вроде как водиться рассыпалось.но вот следы не давали покоя.взял нагрел горелкой.и по нагретому приложился кувалдочкой.ОП ПА!фокус!оно как пластилиновое сплющилось. остыло,после удара как положено раскрошилось.остальные вели себя так же.а при снятых клапанах было видно что сёдла как бы смазанные,что ли.следы от работы клапанов какие то странные были,как мелки задирчики.а всё просто,после нагрева клапанами сёдла драло.10 тык прошла гбц купленная в магазе,до замены сёдел.и то же типа оригинал,и тому подобное. к стати стали встречаться сёдла напечатанные на 3Д принтерах,ходят пока их фрезой не тронешь,так что резки не выдерживают абсолютно.

Тепло,тягунок южный ,хмарь стоит.А ещё вот.