Лидеры

Купил я его новым в 2020, пробег на сегодняшний день 152000 км, как в заводском паспорте --там ресурс указан 150 000км. Отслоилась гильза на втором цилиндре, стал попадать тосол в камеру сгорания. Брал в Москве за 85000р, цена на сегодняшний день 200000р (плюс-минус) Вопрос знающим: сейчас идут движки с чугунным блоком, кто брал, напишите, детские болезни излечили на нем, в виде отслаивания или проваливания гильз ? Есть смысл брать такой ?

Очередной высер от "законников".Кто скрутил?, когда скрутил?, все это недоказуемо, да и никто этим заниматься не будет,примерно как и собаководами не убирающими за своими питомцами.Такой же уровень исполнения и контроля "закона"

да они своей формованностью и порядком выхода из пола будут этому сопротивляться, но нужно стараться.

Вынюхивал сегодня)) Сначала масло текло, доливал не раз. Потом на ходу удар, думал кардан вырвало. Включил передачу, авто стоит - кардан крутиться. Открутил полуось, она сломана. Поддомкратил колесо - болтается. Привезли полуось,ступицу другую в сборе с подшипником , намазал чулок солидолом и доехал до гаража 200 с небольшим км. Привезли с разборки другой чулок, перебирает сам мост.

есть конечно. дело в том, что торец гильзы уплотнён прокладкой ГБЦ. И Есть ли между гильзой и блоком видимая щель или нет НИКАК не влияет на попадание ОЖ в камеру сгорания.

Загрузился на первом адресе и подключил электропомпу, отключена была ещё в первый месяц после покупки. Но какой то пользы от неё не заметил на обратном пути. Выехал обратно на трассу, постепенно мороз усилился до -19С и опять стало зябко в кабине. Температура воздуха 48-50С из печки На половине пути домой поел в кафе и после этой остановки, что то прорвало в печках)) Все оставшиеся 100 км до дома ехал в тепле, без моторчика при -19С воздух из печки 56С, если включить моторчик на первое положение то 53С и теплее не становиться намного. Шланги на доп печку руку стали жечь и воздух горячий шел из доп печки при включении. Ехал с одной штатной печкой. В городе температура воздуха из печки упала до 50С, разгружался в паре мест, потом заправился метаном и на парковке опять шланги доп печки стали теплые а не горячие. В общем какая то беда с теплоносителем и его циркуляцией, наверное газы выхлопные прорываются в систему ОЖ. Косвенно на это намекает температура ОЖ плавающая с 81до 83С на трассе, чего не должно быть никак при -20С без картонки перед радиатором. В городе без нагрузки с включенным вентилятором температура ОЖ падает временами до 79-80С.

@pokryshkin замени термостат! Штатный Электром стабильно держит свои 80С до -20С. Даже при -30С ниже 78С не падает температура на трассе.

ну, дак чугунные УМЗ стоят от 85 до 125. В зависимости от модели (4213-А305) и комплектации (с поршнями или без) Но ситуация такая, как я понимаю, блоков УМЗ нет (дефицит). А Cummins (оригинал) по ценам сильно различается на рынке в зависимости от продавца. Сейчас блок ISF 90-140 стоит.

Чего искать? Вот ссыль - качай. https://disk.yandex.ru/d/iuCFrgKo3RKqH2 - букварь по ремонту, сборке. Вторая книга - https://disk.yandex.ru/i/7mTFRrwQNPpG6A - Бла-бла-бла по эксплуатации. Ссылки МОИ!!! (это на моём Я-Диске) а не где-то там непонятно где. И ещё: книги написаны хоть и по русски но на "вражьем" сленге. Иногда не совсем понятно. К сожаленью - надо привыкнуть. В ремонтной книге даны абсолютно все моменты затяжек и очерёдности закруток. В общем - Удачи по освоению.

Сейчас прпробую ссылку скинуть , вместе с доставкой 1700 с копейками ! Твоего гуся видел на фото , хороший агрегат! Динамометрические я так понимаю на 1/2 и на 3/4 ? http://autodata.ru/ http://autodata.ru/ Угломер еекой ?

Я сегодня первый день с новой гбц ездил .Ни каких лишних звуков .Пока доволен ,больше не буду ремонтировать старые головки .Новое есть новое .

Спрашивал на почте России,сказали около 6 тыс будет отправка.Т.е. за 6 взял,за 6 отправил.По телевизору показывали,что гарантийный случай,отправка за счёт продавца.Но пойди потом попробуй,верни эти деньги.Лежит в гараже.Вон ниже Альдар пишет,что можно поменять эту схему.Надо попробовать.

Все переврано уже не раз.. правду 100% не кто не знает уже точно.. трактуют как хотят или в меру своих знаний..

эти платы отдельно продаются.на ютубе есть видео как их менять и какие хорошие.у мну тоже плата сгорела.заказал на алике..около 1000р стоила..поменял и теперь робит..

а у тебя продолжатся понос ?! ))

в смысле долго думал ?! )) думаешь сижу и жду твоего вопроса как сейчас ?? )) как тебе такое илонмаск ?! ))

Заменили один тбс,пока в больнице, хожу потихоньку с кастылями..

Это как? По политическим, протестным, религиозгным понимаю. А по медицинским то чем крайняя плоть помешать может? Знаю только, что правильное медицинское название сего кощунственного действия - Циркумцизия. Думаю что мы пока ещё не всё знаем про последствия ковидлы. Сосед, нейрохирург, за рюмочкой чая в деталях рассказывал, про операции на постковидных. Говорит что околонейронные ткани и ткани в местах сгущения сосудов даже по цвету немного отличаются у них от обычных людей. Правда не у всех, примерно у половины. При этом проявлений клинических вроде бы и нет. ПОКА НЕТ. Коллега, про которого ранее писал, настоящий полковник, что сбежал с реабилитации после ковида, сегодня как раз обратил внимание- хромает очень сильно, до сих пор в бандаже ходит, на ноге от колена и ниже что-то типа горнолыжного ботинка. Располосовали всю стопу при некрозе, сустав еле спасли, да и низ ноги был под вопросом, чернеть начала... Да, печально, только и сам нейрохирург, Пискунов, умер осенью от сердца, прямо во время оперирования пациента. Хотя симптомов до этого не было. почти 3 года назад ковид был. Царствие ему небесное. Сокращается наш круг познания... Я много от него узнавал про медицину, явную, не очень, и почти закрытую. Надо соседа, химика, профессора беречь. А он бухает иногда. За год выпивает коробку мед спирта

Вот тов. Сайфутдинов Рузель получил деньги на р/сч ИП. Наверное и покупал КАМАЗ так же на ИП. Предполагаю в лизинг. В первом случае ФНС так же пишет: ...выручка от реализованного имущества, которое приобретено в связи с осуществлением пред-ой деятельности и т.д. Вот ключевые слова.

Вот именно, не в метане дело. Писал уже где то на форуме монго раз. У меня прежний 40522 на метане 530 тыс прошел до замены. И то поменял потому что масло жрать начал прилично, не захотел капиталить. Этот мотор покупался как запчасть у дилера газа в 2011 году. ГБЦ родная, за этот пробег не рассухаривался ни один клапан, все гидрокомпенсаторы родные. При замене мотора он не троил и ехал нормально, так что для ГБЦ 530 тыс еще не предел был, наверно еще б сколько то прошла. Я думал и с новым мотором также будет, купил у Петровича такой же, а на нем на 48 тыс все седла просели, затроил. В итоге замена всех выпускных седел, выпускных клапанов, и двух впускных клапанов. Да и седла под ними поменяли, просели за 48 тыс даже как видите и впускные. Вот и получается, таже машина, тот же водитель, то же оборудование редуктор и настройка, а разница в пробеге в 10 раз. Качество и еще раз качество, а вернее его отсутствие.

Наверное можно добавить домашний холодец темболее он сочитается с водкой)