Лидеры

Есть норм водилы.. , а есть щас такие технически неграмотные индивидуумы , тупо рулю на педали нажимаю, я водитель.. типа как на тепловозе машинист.. или в самолёте пилот.. .. не ключей, не теплой одежды и т.д.. Балон пробили запаску снимают и на спарку пытаются одеть, по итогу думают что колесо другое так как не подходит, а его тупо надо развернуть.. кабину надо поднять, а как болт знает сколько работаю не разу не поднимал, надо в интернете посмотреть или механику позвонить и т.д.. звучит как анекдот, но это реальность..

https://www.ozon.ru/product/kryshka-rasshiritelnogo-bachka-plast-6520-tehnotron-s-klapanom-21-355-art-21-355-386438806/

Выбираю в магазине аккумулятор по весу. Заряжаю универсальным блоком питания(лабораторный) 10А /30В цена: 4тысячи рублей Напряжение 14,7в Ток выбирать от реальной ёмкости аккумулятора При зарядке ток должен стремиться к 0 (реально получается 0,4-0,7А)

У меня даже зарядника нет, зачем? Как только ты смотриш в сторону зарядника, значит нужна профилактика генератору, или замена АКБ..по другому никогда не было!

в Камазовском магазе

Калиноводы хвалят вот эту пробку. http://www.lkforum.ru/attachment.php?attachmentid=282842&d=1700737028 Крышка РБ КАМАЗ с клапаном ТЕХНОТРОН

вот такого бренда ставил прокладки пробовал тянуть некуда

согласен когда новая гребет что бешеная, а так то винтом то проволока лезет

+/- 0.Морось (ледяной дождь") Потом снежок.Машина под лаковой корочкой.Не.Морозец лучше.Ну в наших условиях до -10.

Тоже самокрутки курю, лет шесть. Кручу машинкой, Гиза слим, лента у неё тряпочная, долго держится, жаль в продаже давно нет. Пластиковая на полгода, рвëтся или дубеет. Фильтра Смокинг, бумага ОСВ, но тут кому что привычней

На Z F 1.1, литра мне хватило, если что старого дольешь 100 грамм, вреда не будет. Все одно до конца старую не сольешь. Старое сливай в чистую емкость.

Чуть дороже замены масла.)))

Тюмень 4000-5000р если взять в Цефее (допустим) гарантия 2 года.чего туда заглядывать? Сдать старый, и получается цена 3500-4000р на 3-4 года...есть ли смысл прыгать вокруг него!

Кислота не испаряется, испаряется вода, долил и всё.тоже не меряю..))

вот еще интересный вариант https://www.ozon.ru/product/zaryadnoe-ustroystvo-dlya-akkumulyatorov-avtomobilya-vympel-52-intellektualnoe-vse-tipy-1191653906/?avtc=1&avte=2&avts=1702278710 если пробеги не большие и машина больше стоит чем ездит, тогда нужен ! а когда доливаешь , плотность замеряешь ?

@БРОДЯГА74 Тюмень Премиум предыдущий пять зим у меня прожил и продал с ним авто, тыщ 250 пробега примерно. Сейчас на таком же езжу с весны и зиму(полгода) он же на старом авто отработал, куплен в январе 21 года про запас.

Уже писал, беру самый дешевый Тюмень ставлю и забываю, раз в год уровень проверить и все.как только первый незапуск...всЁ за новым!!!! Вся эта возня с зарядниками, это признак того что , что не так! Обычно хватает на 3 года...

Наша Кама держит отлично дорогу,но не ходит.Китай не держит дорогу,потому что пластиковая,но ходит чуть дольше.Вот и вся разница,о чем я и написал выше. Импорт отлично держит дорогу,ходит долго,но надо знать какой импорт. Это же легко проверить.Подойди к китайской резине и потрогай ее пальцем,зацепляя ламели,а потом подойди к нормальной,проделай то же самое и разницу сразу увидишь.Если не увидишь,тогда сделай это в мороз.

Вообще нет ни какого желания спорить. Если кому то интересно про кислотники можете посмотреть на Ютубе LithiumMaster. Чел реально проводит тесты с АКБ. Заряжает, разряжает замеряя реальную ёмкость, имея при этом все необходимое оборудование. Я не рекомендую, не советую, только если действительно интересно и есть желание разобраться. Ответы есть на все вопросы, а не так как у многих: мамой клянусь всегда так делал и все работало.

Очередной высер от "законников".Кто скрутил?, когда скрутил?, все это недоказуемо, да и никто этим заниматься не будет,примерно как и собаководами не убирающими за своими питомцами.Такой же уровень исполнения и контроля "закона"

Выкручивал вчера свечи, красноватого налёта нет, раньше был равномерный по всем цилиндрам, вот такой