Испытывал авто и печку по пути в деревню при -28,-32С.
Не жарко в салоне, но не замерз в кофте, на панели по центру градусник китайский показывал +16,17С.
Лобовое немного затянуло в левом верхнем углу, грешу , что БК немного перекрывает поток воздуха.
Боковые треугольники чистые, зеркала видно, направлены на них боковые сопла всю дорогу.
Приделал картонку с вечера на решётку радиатора, держалось 78-79С ТОЖ, на месте через пару минут до 85С поднимается. Воздух из печки у руля 55-57С.
Через 60 км включил доп печку, но выключил через 10 минут, так как жарковато с ней стало.
Моторчик основной печки на 2 положении, но по моему разницы нет с первым положением на трассе по напору воздуха.