Лидеры

Водрузил..

@B.V.A задолбали эти дебилы смотрящие в сторону европы. Несколько лет люди думали, как создать светофор, что бы водитель мог ориентироваться во времени его срабатывания. Несколько вариантов было. Нашли самый оптимальный. Теперь кучка идиотов рубит это все на корню. Аварийность увеличится в рАзы, тем более зимой. Но кто то поднимет бабла на замене светофорв. По поводу штрафов даже говорить не хочется, и так все понятно. На видео выше, на второй минуте прекрасно видно, как такси проскакивает на желтый и следом уже другая машина едет на красный. На широком перекрестке это 100% авария. Повторюсь, дебилы...Этих хайпожопых стрелять надо, как врагов народа! Насрать им на безопасность. С нововведениями пешеходных переходов, пешеходов стали сбивать как кегли. Но об этом тишина. Зато штрафы сыпятся людям пачками, за то что не пропустил пешехода.

Интересно подметил зельдин

@pokryshkin Все знает - господь бог. Я на всезнание не претендую, считаю разумным - учиться и спрашивать совета у людей, которые могли сталкиваться с подобными ситуациями. Если какая-то ситуация возможно - лучше заранее продумать, как из нее выходить. А не пытаться импровизировать с нуля, когда уже врюхался... @B.V.A Пытался дать ссылку, но не сработало. Некоторые отчеты есть на Драйв-2. skipper1717.

Я задал соседу вопрос про wd40... про секретность состава, он округлил глаза- на территории рф в 4 точках производился этот товар по лицензии, и доля присадок с неизвестным составом не более 10%. При этом он неизвестный для тех кто и не хочет извещаться... его рассекретили еще в 1965г, сама же рокэт кэмикл компани (позже стала wd40 компани), когда лицензировала "вытеснитель воды" для самостоятельного производства. Наши в лабораториях разлагали на спектрографе, хроматографе. Ничего не предсказуемого- ингибиторы, пав растворённые в керосине, пав растворённые в долгосохнущих гликолях. А основной состав вообще даже в педии приводится: Уайт спирит (по сути очищенный от присадок авиационный керосин)-50%, то есть основа, углекислый газ-25%- вытеснитель, растворённый в летучих углеводородах (керосин+ толуол), минеральное масло пониженной вязкости (типа трансформаторного, машинного, промывочного). Вот и всё. самому сделать как 2 пальца об асфальт. И в основе больше всего керосины, это давно известно в сети. Теперь сравним с тормозухами. Класс Дот-4: 99% полигликоли (борная к-та, полипропиленгликоль, этилгликоль и т.д), присадки антикор- 1%. Ничего общего. Нева: Карбитолы, этилкарбитолы, диолы, лликоли, полигликоли-99%, ингибиторы, антикоры-1%. Мало общего. Теперь смотрим подходящие по составу растворители ГОСТ-7827-74, ТУ- 6-10-1247-96 (74 и тд), из сотен имеющихся: Р-4- бутиацетат 12%, ацетон 26%, толуол 62%. Лишнего здесь бутиацетата и ацетона, поменьше бы (может не опесоченную краску поднимать). Р 646- толуола 50%, остального (бутилацетат, этилцеллозольв, ацетон, бутанол, этиловый спирт) по 7-10%. Вролне годится как добавка к керосину или уайтспириту. Р- 1101 м- лактонС-20%, толуол- 25%, сольвент-55%... маловато толуола, зато сольвента (производная для уайт спирита) много. РЛ-541- толуол 70%, штук 5 ингридиентов (бутил спирт, этилспирт, бутилацетат, этилцеллозольв) по 4-6%. Потянет... РС-2- ксилол 30%, уайт спирит 70%. Воообще потянет. Ну ещё разбавители РЭ 2В, РЭ 3В для синтетики- неплохо. Но чтобы не заморачиваться- берем хороший керосин или уайт спирит (в любой лавке) 50%, 646-30%, пав (жидкое мыло 3%, предварительно растворив в 646), веретенка, промывочное масло 15%, можно бы ингибитора немного, но не знаю что нормально отреагирует.

@aleks2 с Кантемировки на Луганск тоже хорошая теперь дорога и на таможне меньше народа вдруг пригодиться инфа

Алексей, у тебя стяжки длинные. Ты в следующий раз вокруг барабана оберни и потом затягивай. А так они у тебя только чуть прижимают и не держут от катания.

Мне вот так предложили 2 х метровый из Москвы в Смоленск везти на машинке типа Портера, были посланы (сэкономить на заказном Бычке хотели).Что у уродов в башке? Он и машину перевернет запросто.

Контактная группа замка зажигания. При повороте на стартер, пропадает напряжение эбу. Попробуй завести перемыкая на втягивающем контакт.

Выход - купить еще один Пекарь, а вдруг повезет... У меня Сименс родной (как сказал диагност в норме) когда его ставишь увеличивается расход топлива до 14-15 литров, но при этом нет дерганий и при езде не совсем резвый. С Пекарем мотор дергается, такое ощущение как подтраивает, беднит топливо, но при этом расход получается 12-13 литров и машина резвее едет.

Какое в итоге купил? тоже сдох дмрв, расход конский, тяга пропала. В магазинах говорят, есть только китай, за качество не ручаются. В замешательстве что ставить

Лень(.. если коротко.. то.. Стоит на паллете с (упорами).. трещеткой затягиваешь с какой стороны трещетка на этот упор её накатывает.. другая сторона ремень будет прослаблена, а вот если с другой стороны ещё трещетку сделать на этот же ремень то норм будет).. А вот когда на голом полу оборот делаешь и тянешь, то её растягивает так как она без упоров, и после этого как ты её растянул крутишь к полу бруски.. Я как бы возил много этих бубликов всяких разных, и захавал не одну гаф гаф).. нюансов много..

@aleks2 да,возле дома,центр Питера. Сегодня снег пошёл,вчера была весна...

Опять зима.

https://aliexpress.ru/item/32787551718.html?spm=a2g2w.detail.rcmdprod.5.b0494d51GAs22x&mixer_rcmd_bucket_id=aerabtestalgoRecommendAbV16_controlRu1&ru_algo_pv_id=3e8944-40a3c7-fcb176-d47187-1706691600&scenario=pcDetailBottomMoreThisSeller&sku_id=65496746718&traffic_source=recommendation&type_rcmd=core

Доказывать и не надо. Несколько зим подряд повторяю процедуру. Я все замки на воротах, гаражные, автомобильные, на калитке, общем все керосином из шприца пролил ещё до декабрьских морозов и они работают не замерзают. Тормозуха очень хорошо впитывает влагу. Поэтому при первой проливке она сработает, а потом уже нет.

да это много

Пожалуйста.

@Алексей Ф. Когда барабан боком при резком торможении может упасть .стяжка плохо держит в этом случае.( Потерпевший рассказывал)

тяжелый ты вот трм в эмексе он стоит 9950 привезут завтра

Это за счет метанола, он плавит лёд.

Сосед доцент химии, менделеевку закончил. . Только тут и без химиков понятно- тут карасина не хватает. в основе вд керосин и толуол. толуол вполне приемлимо заменить растворителем (половина из них содержит толуол, лучше всего Р-4), вот керосин тормозухой... ну да, есть у неё проникающая способность, но у керосина лучше. Про масло не забудь- лучше минеральное, типа веретенного Или промывочного.

Кто в химии понимает?

Прислушался к коллективному разуму и погрузил вдоль. Мои бруски не пригодились, похоже отправитель сделал сам мощную подставку, оставил её себе . Без проблем привез барабан за 225 км, даже не толкался.

Westake 309 бери. Он уже не тот, что раньше, но по соотношению цена/качество получше нокиан будет. Матадор Максилла 2 тоже хорошая резина.

Почему, он же так быстрее прикатится в кабину )) При торможении будет шататься вперед/назад.

@шкипер17 , если есть то фоты бы выложили, природы, где были.. интересно..

Хоть это и не интернет магазин; у нас в Светофоре баллоны бутановые по 80 р. и горелки с пьезо -150 р.(всё примерно). Печь разжигать, самое то.

@Валерий(69) стоит с завода такой, возможно он неисправен. Очень плохие отзывы о ПЕКАР, это китайская подделка в нашей упаковке.

А для чего, извини за не скромный вопрос? При нормально работающем оборудовании ГБО ни чего не надо срезать. Нормально отрегулированное ГБО не дает разницы в работе двигателя, что на бензине, что на пропане. А при работе на бензине ты будешь заливать 98 или вообще 102 бензин? При большой степени сжатия начинается перегрев двигателя на низко октановом бензине, детонация, которая в свою очередь приводит в разбиванию канавок в поршне под кольцо, разрушение поршневых колец, ускоренный износ втулок под палец в шатуне, и много чего другого не приятного. И оно тебе это надо?