Лидеры

Сейчас инсулин колют все сами себе шприц-ручкой, а не шприцом, как раньше, на этой ручке дозатор есть, а иголка тонюсенькая, колоть себе в ляшку вообще нет никаких проблем.

Я так глубоко не смотрю, менты тоже смотрят в доки, а кто их воял слесарь или дворник им пох. Оформят и не их проблемы, а владельца. Вот идет Соболь грузопассажир как "грузовой фургон" и все, хотя все понимают что это глупость.Так что там в ВОЛГЕ написано огласите пожалуйста из любопытства? Правду у нас искать дело хлопотное, оно здоровья стоит и много времени.

Давно читал, что ипохондрики и болезненные люди живут долго, а те кто не жаловался на болячки и не болел, могут внезапно помереть в 50 лет. Наш форум живой пример этому.

@aleks2 только таблетки и маленько диету соблюдать. В настоящее время при сахаре 9 -12 ед при замере утром я пью форсигу, галвус, метформин1000, статигнин, утром и вечером метформин 1000, статигнини и на следующее утром у меня сахар в пределах 6.5 -7 ед. @aleks2 лучше позвони по телефону 89051448930 вадим

на основании тех регламента таможенного союза и правил еэк оон.баргузин в автобусы запихать даже по укурке не реально. да и после всего моего "напильнинга" там признано по результатам экспертизы легковой. оттс завод получить не может,как на леговой,так как по тех регламенту обязана быть хотя бы ОДНА подушка безопасности у водителя.а вот со старыми,по результатам и прочему,с учётом правил которые действовали НА МОМЕНТ выпуска,то очень даже не плохие шансы. завод разослал интересную бумагу,над которой мало мальски понимающие гайцы ржут яки кони.типа машина автобус,потому как собрано из узлов и комплектующих автобусов малой вместимости.но..да хоть из кусков паровоза братьев черепановых,по тех регламенту НИКАК в автобусы не попадает.даже с великой великой натяжкой и оговоркой.газель 8 местную,да как то можно запихнуть,эти...ну никак.если вариант конечно не 10 местный. проблема в том что класса микроавтобусов,или чего то там у нас в стране не существует как класса,или легковой или автобус ДО 5 метров.другого нет.а машины есть. так что..маразм крепчает.там вообще вопрос мутный,очень много противоречий везде,даже в законах.ну знать кому то выгодно.иначе бы давно привели к одному знаменателю.

@mishem Был у меня знакомый ныне упокоенный. Очень образованный человек из местного высшего руководящего советского звена и он сам как юрист все законы знал. Он тогда судился по поводу своего уаза с налоговой и в итоге выиграл он дело.Только на следующий год так же обратно всё рассчитали по обычной ставке и сказали обращайтесь в суд. Несмотря даже на решение суда. И всё это вот так и ходило бы по кругу. В итоге он просто плюнул на это дело.Тем более было ему уже под восьмой десяток.

@БРОДЯГА74 , да мне тоже по барабану у кого чего.. так написал что думаю .. дома с бутылок строят, с пенопласта, фанеры и т.д.. кто на что горазд.. и каждый с пеной у рта кричит что у его лучше, насмотрелся он , остальное все ..амно , и т.д.. Куда садиться , газобетон тоже садится и влагу отдает трескает и т.д.. каркасные садится и т.д.. С сухого профбруса строй на отделку стен ни чё не надо) и садится почти не будет.. живи почти сразу и никакой дряни химии нет.. или пусть пусть 1.5 года садится, а ты другим занимайся.. и т.д.. ваще по.. что садиться.. А так спор не о чем.. у всех фламастеры разные по вкусу и цвету.. Эт как газель какой лучше бенз пропан метан или дизель, три или семь метров кузов и т.д.. ..

Насмотрелся на это деревянное зодчество...))) нах не нужно!

Все эти народные средства могу помочь только на начальном этапе болезни, при небольшом превышении нормального уровня сахара. Но, к сожалению, болезнь может прогрессировать, и чем менее работоспособна собственная железа, тем более серьёзная терапия может понадобиться. А некоторым людям достаточно поменять образ жизни и сесть на диету, и ещё долго не знать, что такое сильно повышенный сахар в крови. Мне тоже первые пару лет после обнаружения диабета помогала просто диета, потом добавились таблетки, потом более сильные таблетки, и уже полгода, как инсулин колю.

После такого "отдыха" мона и на работу не выйти в понедельник. У нас 280 км. было в Тульской области , тетя даром отдавала этот дом - отказался.Ездил туда когда дня 3-4 было выходных, а место обалденное на бугре, речка, родник , и даже комар не водится Не, на выходные если , максимум 100 км, т.е не более двух часов в один конец.

Скажу тебе больше. Много москвичей к нам на выходные на дачи ездят. Примерно 500 км.

уважения на всех вас-нас не хватит )) я бы не смог там работать, кто только не приходит туда от бабушки божьего одуванчика до мегеры горгоны )))

@Legos пробуй. Нам не пытайся что то доказывать. Все что ты выше написал, абсурдно звучит. Но именно на таких нелепостях и выигрываются дела.

И я так же захожу,нас так приучили.И сидим мы у этого врача,как будь то мы пришли просить что то у него и лишнего слова не может сказать.А ведь я плачу налоги,из которых ему платят з/п. Поэтому и считаю,что отношение к нам,пациентам,должно быть уважительным.

В деревне хорошо жить, надо шевелиться хочешь не хочешь. Печки протопил с утра, потом дров принес, тропинки от снега почистил. Потом воды в баню наносил. А в городе сидел бы на диване.

@Старый клапан Я убыл из г ОМСК в 95 году прошлого века. Не уехал бы оттуда никогда еслиб не заболела жена. У нее пропал голос и она разговаривала только шепотои ей врач посоветовал сменить климат. Она попросилась ко мне на родину в Ковров. Согласился, хотя очень не хотел ехать сюда, т у кроме неприятностей он мне ничего не приносил.

Второго с 2005 года. Таблетки уже малоэффективны. Врач сказала меньше губить поджелудочную и назначила длинный инсулин левемир. Не колю когда выпиваю. К счастью, к таким не попадал. Но это не значит что и в последующем не попаду.

Вот видишь,сам то ничего не построил в жизни,зато советы налево,направо раздаешь. У тебя один внук что ли? Кстати,дом твоего деда каменный скорее всего дорожает только лишь из за того,что он в Москве,а там земля постоянно растет в цене.Вынеси его куда нибудь в деревушку,км за 500 от мкада и грошь цена ему будет.

Для утепления За то ракушечник самый дешёвый материал на полуострове, по этой причине из него и строят.

Сестра лежит в больнице с сахарным диабетом.Естественно навещаю.Сделал выводы,что ничего в нашей медицине не поменялось за последние лет 30-35.Я тогда то же лежал в больнице.Ни кому ты там на фиг не нужен.

ракушечник на морях югах

Пошло потепление после -35,сегодня уже -16,но самое главное снега нет.

Тогда не было подразделения А, В, С и т.д. Была классность- 3, 2, 1. Я это ещё захватил, в армию, куда уходил полукриминально, за взятки шашлыком, поляной, тёлками, ну так хотелось. в военники стоит шофёр- профессионал", это потом исмправили техник- строитель, и потом "инженер- строитель". Так вот были 2 группы- шофёр- профессионал и шофёр- любитель. У профи были группы по тоннажности и пассажирам. И для достижения новых групп нужен был стаж и классность. Например водителем автобуса можно было стать только имея 1 класс или 2й класс со стажем по- моему 5 лет. Отдельно была группа прав- мотоциклист. И с правами любителя невозможено было устроиться на работу даже на легковой автомобиль. А я сдавал в 1973 на мотоцикл, а потом, в 1975 в техникуме были курсы от ДОСААФ, там я сдал как профессионал, и с категорией С. Была ещё обязательно личная карточка водителя, в ней указывалось где учился (или экстерном), где и как сдал на права, даже на каком автомобиле, и какая квалификация присвоена. Всё это сдавал в военкомат. ЛКВ отменили примерно в середине 90-х. А А, В, С ввели примерно с 1970г. То есть одновременно была и классность, она и в трудовую водителям писалась при трудоустройстве или повышении квалификации, и одновременно уже А,В,С были. Ниже на 150мм, скобы были из стали четвёрки, болты к доскам лавки и крючья на борт. У нас такие на УФПС поставляли, сами на них будки ставили с фонарём, звонком, воротами Точно, самый главный док по жизни ТС- его ОТТС, тк это сертификат, как пачпорт для человека. Но и пачпорт оспаривают и успешно- по межд конвенции М2- это с местами более 8 ппассажирских. поэтому чистоганный 3221 и 2217 противоречат внутри самого поспорта- М2 и одновременно 7 и 9 мест указано. Поскольку М2 или М1- камеральная характеристика, не требующая переделок, а пассажирские места закрепленные в железе, без переделок невозможно, суд в 99,9% случаев принимает решение - "Легковой, прочие", с вытекающими в налоговую обузу последствиями. ГАИ в последнее время стала сама менять М2 на М1 при рег действиях. Мне при замене ПТС сразу вписали "легковые прочие" вместо специализированное пассажирское ТС" Налоги соответственно берут 106 рублей в год, как старпёру. Ты его для уверенности вначале сам запроси с заверенной печатью вариацией из центра сертификации. Не так и дорого. И уже сможкешь сразу в суд предъявить. Время играет против тебя. А так думаю исход суда болеее- менее ясен- сомнений нет, что это грзовой фургон, он с завода именно так и сконструирован. А пассажирские места- дело вкуса, даже в твоём варианте есть несколько опциональных конфигураций пассажирских мест- 2,3,7... при этом он всегда остаётся грузовым. N1 тебе не оспорить.

Дом строят под свои запросы. Если живешь постоянно, то нужны капитальные стены печка мощная итд. Такой дом долго остывает, стены держат тепло несколько суток. Если приезжаешь на выходные раз в две недели, то лучше каркасник и буржуйка+ электрообогреватели. В каркаснике не надо греть промороженные стены сутки, затопил буржуйку и через пару часов тепло, на ночь обогреватель включил. Капитальный дом будешь прогревать сутки и мерзнуть, а там уже и обратно в город надо уезжать))

120 квадратов. отопление 5 777,17 руб./1000 куб.м. на данный момент тариф такой...можно сумму разделить на тариф и получить кубы...)))я их не считаю...счет оплачиваю и всё За январь 495 кубов, посчитал...)))

@Legos По поводу суда лично я поддерживаю тебя. Есть время, почему бы и нет. Еще не плохо было бы видео процесса записать, вопросы, ответы... Тем более если в итоге будет решение в твою пользу.

Шура, ну что ты опять. Пройдись по центру старых городов. Там дома стоят и больше 100 лет. И хрен выгонишь от туда, и хрен укупишь. А сколько замков по миру? Внуки попередрались. Когда дерьмо построи, естественно, зачем оно внукам. Легко. Главное хороший фундамент и хорошая коробка, все осттальное добавляется, переделывается...

И за этот дом отопление газом выходит на одну тысячу рублей? Ты бы сначало въехал в смысл разговора.Или опять тяпнул в конце недели и будешь нам про своих рабов рассказывать. @aldar скорее всего этот дом вы используете как дачу,с набегами по выходным.Но не живёте там постоянно.Вот тебе и ответ,зачем строить дом на века. Дом надо строить для себя.У внуков будет другая жизнь,со своими приоритетами. Посмотри на Жана,сейчас мучается,потому что понимает,что его дом ни кому по наследству не нужен.Это реалии жизни.Нормальные реалии жизни!