Лидеры

Кстати, хотел поделиться своим наблюдением... наиболее аккуратные, оплывшие точки прихваток получаются при почти прижатом мундштуке к точке сварки. Но при этом он загаживается шлаком, металлической пылью, прикипают капли металла. Но даже и при расстоянии 1- 1,5 см брызги к мундштуку липнут. А при большом количестве брызг, металлической пыли в мундштуке, его пробивает дугой, ведь газ зоны горения то- же насыщен летающим металлом, шлаками, и при касании мундштуком металла, он так же искрит, даже прожигается иногда. Чистить мундштук приходится часто, иногда прикипают брызги наглухо... Как то вспомнилось из детства- мазал рядом со швом, когда варил угольным электродом с бурой, солидолом, чтобы брызги не прикипали рядом со швом. Тогда болгарок и не было, чистить вручную, в лучшем случае элдрелью с закрепленным наждачным кругом... попробовал дней 10 назад почистив мундштук, намазать его изнутри смазкой для буров (что под руку попало, лишь бы не графитка)... подфартило... с тех пор чищу мундштук в 3 раза реже, и без налипаний, просто палочкой, или переворачиваю мундштук и чищу о пружину вентиля горелки, как раз нахлобучивается... раз в 2-3 дня обновляю смазку после чистки. Стал мазать и носик ниппеля- сопла горелки, реже стали наплавляться брызги и на него, а то из-за этих наплавлений проволока иногда прикипала к носику, иногда сама и не отрывалась, приходилось откручивать , отрезать проволоку, стачивать носик, чтобы проволока оторвалась... Это "трактор" профилегиб с 2мя ведущими валами. Ранее он попадался на снимки и целиком. Брал для гнутья прямоугольной трубы, для теплиц, козырьков, и прочего дизайна, а тут пригодилось для гнутья профилей для кузовщины. А да, кратко - и левое ухо, левый висок... прихваченный, нпдеюсь сегодня CO2 заменю

Как это не изменится. В один прекрасный момент сбербизнес перестаёт работать, пока не обновишь.

Посмотри массу на баке.

Завтра Радоница,надо на кладбище сгонять.Траву молодую,да и прошлогоднюю пошинковать. Достал Райоби после зимы,заправил,,подкачал,дернул пару -тройку раз,потарахтел,заглушил.Завтра не убиваться буду с серпом и шпателями,а всё в мелкую труху.Подмету и останется ещё время посидеть.Такие дела.

Для чтения выписали и сделали +2,5 очки. Сейчас в них пишу на ноуте, сидя на диване около 40 см до монитора. Сразу очень крупно все было после старых очков +2 +1,75, но через 15 минут привыкли глаза. Может теперь не будут уставать глаза за час сидения в инете.

Наконец то сделали и привезли мне мои две пары очков за 4350 руб. Очки вдаль для вождения +1 сразу надел в авто и проехался несколько км по городу. Погода сегодня пасмурная, я в такую погоду хуже вижу. В очках конечно лучше вижу, примерно как раньше года три назад видел, не двоится, не в тумане. Только вот непривычно, что оправа перекрывает часть обзора. Племянник близорукий со зрением -7 ездит за рулем в линзах, ему оправа мешает в очках. Во не знаю теперь, все время в этих очках ездить или на время их одевать? Как в городе с навигатором буду ездить не знаю. Завтра проверю в СПБ, я последние три года ездил в городе в старых очках для чтения +1,25, которые мне в 2020 году выписали первый раз. Смотрю через них на смартфон и приборы, в зеркала. Вперед поверх очков смотрю..

У нас нет щеток, по крайней мере мы с дочкой из салона не видели. Просто под давлением вода подается из "руки" , которая ездит вокруг авто. Давление большое, авто аж шевелится.

@mishem , я тебе скажу как бывший костоправ.. что это дичь .. видос так поржать.. Ну и такие авто нужно стороной обходить.. иначе они могут тебя отправить вне очереди по блату в рай, или в ад..

@Alex030569 через СБП по номеру телефона до 30 миллионов месяц вроде можно переводить между своими счетами, раньше 100 или 150 тыс было, я часто со Сбера на Тинькофф перевожу деньги, с дебетовой на дебетовую по СБП.

Штиль минимум fs-55,офигенная техника,под катушку трава не наматывается как на китайцах,дури хватает густую траву прокашивать,не задыхается.Да и вообще хорошая техника,есть с чем сравнивать.Был у меня китаец,пока штиль не купил считал его хорошим тримером.

Сделали по такому же принципу.Из шпильки d18 гнем скобу,сверлим,режем,пилим.Когда надо,приподняли пальцем,зацепили стяжку.Когда не надо,она сама уходит до уровня пола.Доски пола лежат чуть выше,чем профильная труба по контуру кузова,поэтому петля в свободном положении в уровень пола,что не мешает толкать поддоны.

А ещё проверь подсоединение разъёмов к щитку приборов (подкисли контакты), ну и как крайний вариант - вынуть плату щитка приборов и просмотреть (через большую лупу) пропайку всех контактов на самой плате(у меня был кольцевой обрыв на датчике масла, показания скакали, после пропайки всё нормализовалось)