Лидеры

Как всегда, ТС пропал, а ,,старикам" есть о чём поговорить.

Но вот надо было мне в эти выходные на катере прокатиться.Теперь мечтаю о хорошем катере,стоимостью около миллиона.Дом дострою и в следующем году куплю мечту.

он вне закона официально его не зарегистрировать в мрэо только через взятку

Интересно.Происходит очередное переселение денег.С Москвы,в Воронеж,а теперь вот(наж тебе) в Набережные Челны.Айда все в Челны.

Заработать чистыми в месяц 200 тысяч на Газели можно только тремя способами, либо жить в ней неделями и месяцами, либо случайно попав на щедрого клиента, у которого бизнес прёт, но это не надолго. А третий способ, это работа с людьми, которые занимаются криминалом, например тырят солярку из трубопровода, а газелист её перевозит, ну или какая другая мутная схема. Но чаще всего конечно такой заработок достигается тяжёлым трудом, перегрузом, кучей догрузов, бешеным пробегом в месяц и проживанием в кабине неделями, в общем не каждому подойдёт такое.

своего нет.во первых знаю цены на их содержание,во вторых места он занимает не просто много,а очень много,в третьих аренда эллинга для хранения крайне затратное предприятие,в четвёртых не всякий катер разрешено перевозить на прицепе..и далее далее. в общем ты сначала хотя бы отучись на получение аттестации.потом попробуй сдать хотя бы допуск на ВВП.а там уже думай. и да штраф за катание без инструктора,даже на личном кате без аттестации ОТ 10 т.р. просто штраф,не считая остального.

Блин, моя родная речка мелковата, в ней не только катер, но и лодка с мотором летом не прокатит, вот же печаль так печаль.

Зимой нужны шины с развитым протектором зубастым, что бы не буксовать в снегу, летом на таких шинах некомфортно ездить, шумят и быстро изнашиваются. Поэтому летом на шинах с шоссейным рисунком езжу, а зимой на шинах зимних с развитым протектором +шипы.

Вот это правильно, я в 50 это осознал. Все эти перенапряги плохо заканчиваются почти всегда В гробу карманов нет.

@Алексей Ф. https://dvizhcom.ru/catalogs/38845/

Вот сейчас ты и сказал, что шипы это ПОНТЫ!))))) Не такой он и дешманский, хороший китай! Китай скорее оптимальное соотношение цена/качество, извините что патриотов как-то обидел, но наша никакая!

Тоже самое скажу.нормально рулится на всесезонке, зная что надежды нет ни на что, рулишь себе и рулишь! Торможение и то они не работают, учитывая их полную массу...)) Опять же учитывая эту полную массу они и без шипов тронутся прекрасно на льду...))) При полной массе за 5т какие разговоры про легковые шипы!

Кашу маслом не испортишь)

ты хоть раз на хорошей зимней шипованной резине на газели ездил.что бы такое говорить на ямале даже грузовики 6*6 шипуют. там наверное тоже шипы не работают при такой массе

Ехал груженый, скорость максимум 40 была, перекресток, поворот налево. Где-то через 1,5 м после траектории поворота зацеп поймал и в итоге повернул, но когда ездил на всесезонке или на липучке - даже не придал бы значения этому факту. На задней оси шиповка работает, спору нет. Но это для того, чтобы тронуться или выехать. Все остальное уже от опыта и мастерства исходит.

на яндекс маркете заказал пару покрышек на переднюю ось по хорошей цене.

А при том - что вы оба нарушаете. Только каждый из вас считает своё нарушение приемлемым. Хотя оба эти нарушения влияют на здоровье окружающих. Для моих поездок это не нужно.А денег мне не жалко на полезные вещи и доработки. И пример ты привёл крайне неудачный. Я про видос.

Это на всех японцах так, только могу разочаровать, они не ходят. Сам лично менял на Кантере на оригинал, через год уже люфт, хотя пробег максимум 30-40т.км. Племяш на Дюне меняет каждый год. Пробовал всякие : и китай , и оригинал. Пробеги тоже не большие.То, что стоит с завода, ещё ходит, после замены, нет.

Всерьёз это заявление воспринимать не серьёзно. МРЭО, диагностика, ГАИ работает по утвержденным законам и пожелания завода им до фени.

@Олег Ф. Не мешай фантазировать...

Полмиллиона фаллосов можно заработать за месяц на Газели, а не рублей. Чтобы пойти наладчиком станков, надо сначала этому научиться.

Даже не пытайся (представить) если в голове пусто то и на катке убьешся!))) Еще ни разу на китайке не "плавал"...

Это не тренд. Это если тебе одного монитора не хватает, что бы не переключаться между прилжениями, когда работаешь сразу в нескольких. Кому то и трех- четырех мониторов мало. Тем, кому мобильного телефона хватает, этого не понять.

@oleg33petrovich для меня сейчас актуально привести машинку в порядок. Чтоб сначала она соответствовала слову АВТО, а уж потом буду строить ДОМ, ну или скорей всего ДАЧУ... потому что полезная площадь тоже небольшая...

Как-же вы заммумили. А послушать-то есть чего?

Чего вы споритесь? Каждому поколению,свои музыкальные кумиры.Моя мама говорила про Зеппелин, "как волки на кутукове" А меня, до сих пор прёт.

Я люблю залив шары и поставив видео концерт Deep Purple подключив телек к муз. центру слушать на всю катушку. Как заново рождаюсь. Никто меня в эти моменты не беспокоит.))

Всем привет. Пришла пару лет назад в голову мысль. Берем обычную газель, как на фотках. И Ставим в задок кабины сдвижное окно. Окно будет устанавливаться в штатную резинку вместо заводского стекла. Раздвижная констркуция каркасная. Каркас-алюминий, стекла- закаленные. Будет создана универсальная модель, которую можно будет устанавливать как на правую, так и на левую сторону "затылка". Открывание стекол можно будет просчитать при установке: хочешь от средней стойки к боковинам, хочешь наоборот. Это про обычную старушку... Про Next далее. В задке Next-а поместится большое раздвижное окно с двумя подвижными стеклами. ЗАЧЕМ? Для тех у кого нет люка и кондея, в жару раздвижное окно задка будет спасительным средством. Сквозняк хороший получится :) Через окно можно передавать что-нибудь в кузов и обратно. Ну теперь кидайте в меня тапками. Хочу услышать Ваше мнение.