Лидеры

Сломал воротину на прошлой неделе. Попросили вперед пару метров из цеха. Открывал внутри и не зафиксировал, ветра же нет. Ну, и +деменция возрастная. Старые стандартные, профиль/жесть. Низ сгнил. Держался на накладке алюминиевой. Хотел до весны протянуть. Пояндэксил...Офигел от цен, 30- 60 тысч и поехал за фанерой. Взял Свезу 18 мм ф/ф 1 сорт- 3400 руб лист, 4 навеса по 395, болты/гайки/шайбы на 700 и уплотнитель резинопластик 3 палки по 5 м за 4500 руб. Всего: 13600 руб. Три дня провозился. Посчитал, на "фанерном" калькуляторе, 23 кг воротина получилась, без фурнитуры. Старую взвесил рыболовным безменом, 19 кг. Да, забыл. В открытом положении немного "играет", не знаю как выразиться. Решил добавить старые навесы.

@valemat У меня брат ездит на деланки, где пилили лес и собирает там золу вместе с землей. У него трактор и вот он привез три телеги. Навоз с ферм не хочет так как онзаражен всякой заразой.

Я бы вообще не стал лить синь в этот древний мотор, синь работает в моторе с идеальными сопряженными деталями, в УМЗ этогО нет даже на новых моторах. Ему и полусинь за глаза после АС-8

Пробовали заливать на зиму в УМЗ масло 0W30 или 0W40? К при меру вот такое, стоит 2000 руб канистра на Озоне. Лукойл 0W30 Пробеги у меня небольшие, в прошлую зиму 14000 км проехал с конца ноября по начало марта, но в январе заводил не раз при -25С,-30С и стартер туговато крутил. В октябре в Весту залил Лукойл 0W40 Полартек из старых запасов, мотор Ниссана на таком масла крутился при -30С, как летом.

@Samedy На 9 странице есть для бензинки схема. Стоп сигнал это в схеме освещения. Схема электрическая принципиальная автомобиля (ам ГАЗель Next A21R23,A22R23 с дв. Evotech) 15 17.rar

Этому мотору давно полста лет отпраздновали. С его зазорами после М6/10Г1 или М6/10ГЗ (загущённое) на лето, под которые он был создан, 15W40 За счастье. Ну если на жёстких Северах, то можно и полусинькой 10W40 побаловать, но на лето лучше опять на минералку вернуться.

Котёл отслеживает цепь управления, а не автомобильную часть. А цепь управления это «эбу» котла, разъём котла и жгут котла , если он универсальный (есть провод на реле вентилятора). В этой цепи замыкание (нагрузка). И другой момент: если читать русскоязычный мануал. То можно предположить что под вентилятором может подразумеваться внутренний продувочный вентилятор котла. Возможно однозначность есть в оригинальном не переведенном мануале. Но читать лень.

Это последнее что нужно делать... Е3 насос работает на давлении выше чем нужно Е2, пускай работает, РДТ на рампе (если рабочий) не даст поднятся выше своего рабочего, т.е 3 , поствить тройник и мерять давление на работающем двигателе, если давление будет в норме (2.8-3) то искать причину в другом месте! П.с Насос Е3 не может выдать 6 очков, неее может но не должен, Е2 как раз может и должен...В ТУПИК! Вообще ни о чем не говорит, одна заправка дерьмом может их убить...даже если это Бош, которого сейчас и нет.. Даа кстати, насосы ВАЗ и ГАЗ на морду одинаковые, и давление примерно такое же, но производительность у них разная!

Навоз с ферм идёт весь с антибиотиком,потому что коров закалывают этими лекарствами.Потом мы поедаем растения,выращенные на этом антибиотике,в результате гибнет вся микрофлора в организме человека,а потом рак и прочая фигня. Черви производят биогумус у тебя? Что с кислотностью почвы? Тут много всего.Пожтому и говорю,что Сморчкова это Сморчкова.

Почему нет?Я проводил эксперимент.Заваливал три борозды с картохой, мульчой. Правда он не понятный получился,так как картоха везде уродилась.Но вот земля на этом месте была как буроватая что-ли,и пушистая,лёгкая.И когда горчицу(сидераты) посеяли.В этом месте и рослая, и сытенькая такая вымахала.И червяков там было заметно больше Главное, что-бы теперь крот не прибежал на угощение.

Правильно сделал что хрен трогать не стал. Хрен яблок не слаще (шутка). Я вчера тоже нашел на Семеринке 3 яблочка. Теплицу успел закрыл, теперь займусь грядками внутри. Земли надо где то взять, "дельцы" на полях срезают и возят продают мне не нравится.

В начале апреля у супруги юбилей.Предложил ей обычные посиделки в ресторане заменить поездкой в северную Осетию и Ингушетию,тур на три дня. Кто то бывал там? Есть на что посмотреть? Или не стоит ехать за 2 тыс км в одну сторону? Время года не совсем удачное,уже не зима,но и ещё не лето.Поэтому ехать надо только в южные регионы.Смотрели билеты на самолёт,прямого рейса нет,с пересадками сутки и стоимость около только 17 тыс туда.Поэтому хотим на авто,может да же в три машины. https://bolshayastrana.com/kavkaz/osetiya-i-ingushetiya-zimnij-ehkspress-tur-76042

Кстати, поручик, о птичках. Был сего дня на дачах, пока погоды октябрьские. Собрал таки последний урожай: 5 яблок со Спартана и накопал чеснока и лука. Хрен трогать не стал.

нет.при везении и умении торговаться может оказаться и ниже вместо резонатора можно стронгер поставить. трубы и гофру лучше купить новые,хоть с той же газели.ну можешь заморочиться,нержу взять. систему под ино выхлоп всё равно переделывать.основное найти банку с мотора не менее 3х литров и диаметром трубы 60 мм.хотя и с 3 литрового авенсиса на 50 трубе будет очень прилично работать.

@valemat Соеденители выбросил нафик, лучше нахлест...

Жиже или гуще это W30 и W40 ,так если из мотора не текло,то ни какое из них не потечет,точнее если ему судьба засопливить то это будет на любом,про в W20 молчу это для японок