Лидеры

Здравствуйте братцы - ребятушки! Смотрел по ящику обсуждение демографической проблемы нашего государства. Предлагается и обсуждается введение сухого закона, вроде, говорят, прибавится от этого рождение детей. А вот и мое предложение, хочу обратиться к президенту... . Предлагаю назначить еще один, новый праздник - " Всероссийский день зачатия. " Причем их двух частей: одна часть 22 июня, другая - 22 декабря. В самую короткую и самую длинную ночь. Это для разных "зачинателей" Кто-то любит подлинее , а кто - то - "скорострел"... . Накануне этих дней обеспечить субъектов детородного возраста денежкой. Думается рублей по 500 хватит. Рассчитываю на поддержку населения))))))). ₽₽₽₽₽500.

купил нихромовую проволоку 0,4мм, вставил ее в дворники за резинку, по внутренней стороне поводков пустил провода, все спрятал в черную термоусадку, использовал реле времени от обогрева заднего стекла нексии, это реле само отключается через 20 минут, соединил обогрев дворников с подогревом стекла, сегодня утром было-17 решил сфоткать как все работает, через 5 минут отошло от наледи стекло, дворники тоже начали прогреваться через мин 7 резинки дворников были теплыми и сухими,

Немного грустно..

Заполярный круг. Утро.

@Demis20 Каму какое дело где я работаю или где я заказы беру.. Эт мой хлеб, и делится я не собираюсь, жмот я .. А так есть помойка, АТИ называется.. рубль заработал два отдал и т.д.. )..

Будете смеяться, но старый тормоз позавчера снял разъём не с того моторчика)) Съездил сегодня на заказ, решил проверить смартфоном закрытие заслонки через гнездо фильтра салона. Снял видео, а там все как и было! Щель под сантиметр! В недоумении скидываю приборку, а там разъём на месте на мотор -редукторе! У меня разрыв шаблона)) оказалось я снял разъём с верхнего моторчика, который наверное закрывает заслонку рециркуляции. Поставил тот разъём на место, проверил ещё раз калибровкой работу нужного моторчика и потом отключил его разъём в момент полного закрытия в самом начале калибровки. Снял видео по новой - заслонка закрыта плотно! Прогрел двигатель авто до 80С , термометр показывает в дефлекторе у руля 58С в положении регулятора "все на груди" и моторчик на 2 скорости. После нагрева ОЖ до 92С на выходе из дефлектора было аж 67С ! Реально горячий воздух дул. На улице -10С

Работы нет, занимаюсь потихоньку.

кузовом на первом фото в объявлении крупными цветными буквами написав "пробег 50000". А в тексте указать на реальность пробега и историю эксплуатации. Цену такую чтобы (грамотный) покупатель почёсывал голову в раздумьях между свежим по году с изношенным УМЗ и Вашим бодрым ЗМЗ "почтенных" лет. Придется, конечно, посопротивляться перекупам . вкладываться в ненужный авто не имея собственной (бесплатной) рембазы не рационально.

Вроде потеплее стало, при 80-82С в ЭБУ в центральном воздуховоде у руля до 55С нагрел воздух, в правом 52С. Думаю градусов на 5-10 поднялась температура воздуха из печки, что уже хорошо. На улице -7С было Видео калибровки, смотреть со звуком, так понятнее. На улице -7С было.

По мне , так разговор ни о чем ! Ну кто же тебе , мил человек скажет , откуда он и что бетет ? Конкуренция уж слишком большая !

" как сейчас помню"- такого не было... Наверное мы в разных СССР жили. Точнее- в разное время. Такая фигня появилась при Горбаче, а при нём СССРа уже не было. В 91 формализовали процесс, который произошёл ранее. Вот удивительно... Медицина тогда была, не надо передёргивать. Просто уровень техники и медикаментов был не развит. Но с тем что было- лечили честно и самоотверженно. И меня пацаном спасали. А жену в 5 лет- врач ночью в 5 часов шёл пешком за 4км в больницу, чтобы сделать операцию с заворотом кишок, тесть на велике к нему приехал, просил прийти в хирургию... Я верю про СССР только тому, кто жил в СССР осознанной жизнью, а не ребенком в 80-е годы. Я всегда зубы чищу после а не до... Даже утром. И задницу нельзя, глупо вытирать, надо подмывать...

и плюсом миллиона 2-3 за каждого ребёнка на жильё, бытиё. Оказывается деньги у государства есть, раз почти 2 года сво.

Вот это нормально. по жадности на тосоле из Светофора ездил, пока печка не забилась этим г..ном . Народ не берите ни красный, не синий в указанном магазине !

А я,а у меня. Все залетают в поленницу.

Очередной высер от "законников".Кто скрутил?, когда скрутил?, все это недоказуемо, да и никто этим заниматься не будет,примерно как и собаководами не убирающими за своими питомцами.Такой же уровень исполнения и контроля "закона"

Да нет-же.В тех пределах которые закладывали конструкторы, она вполне рабочая.Они не думали что Газель будут перегружать в два-три раза. Ну мы тут, на очередной круг заходим. Вас перегрузов можно понять.Вы хотите, имея машину которая лезет под знаки,таскать грузы для более тяжёлых грузовиков.Тем самым расширяя окно возможностей,тогда как машинки побольше обрезаны ПДД.Жульничаете вобщем.

Моргает каждый раз после пуска двигателя. Вроде по три моргания три раза. Ездили сейчас на родник и в магазины, около 6 км с остановками. По городу воздух 60-62С идет из дефлектора у руля, при -2С за бортом, на месте с вентилятором падает до 57С. Реально горячий воздух пошел из печки, тепло в кабине.

Изготовлена переходная плита на соединение АКПП и Крайслера. По мере накопления контента и интереса к теме, буду выкладывать этапы строительства. И изготовления- поиска комплектующих. Задумка- сделать минимум оригинальных деталей. И комплект болт-он. Т.к. на газе не научились делать долгоиграющую КПП, буду делать сам. Ну и турбомотор, тоже приятная штука.

Пользуются много кто, т.к. это самый дальнобойный и помехоустойчивых вид радиосвязи. Радиолюбители, МО, авиация, мореманы. В авиации маяки морзянкой работают.

Аккумулятор ныне такая вещь, что не стоит вникать в её устройство и способы зарядки. Если в машине есть штатный вольтметр, то нужно просто следить, чтобы было нормальное напряжение в бортсети, если нет, то проверить мультиметром. При нормальной зарядке аккум будет жить, а если сдох, то надо купить новый. Есть смысл подзаряжать от внешнего источника только в случае крайне нерегулярных поездок, с длительными простоями, тем более зимой.

Купил через (PanDiman) со скидкой 7 тыс.

Доктор, зачем вы мне два зуба выдрали?!! Болел - то один... Так вы же мне две курицы принесли!

Ну что нашел.Фотки КЗ не очень.Смысл в том сто при распухании плюсовые достают до минусовой перемычки(как на фото) или через верх сеператора сбоку на крепление минусовой пластины к перемычке. Другие фотки - осевшая муть,знатно и долго видать кипел.

Я сначала подумал ты про это)

Академик Чпазов в своё время сразу сказал, когда разрешили платные:- "Ну вот и закончилось здравохранение в стране"... Теперь не здоровье охранение, а УСЛУГИ медицинские. за услуги надо платить. А что услуга- поговорил с тобой- уже услуга. А здоровье не охранял...

Платная медицина её родимую и гробит.(мнение самих медиков).ведь есть опыт ,например шведов.

Тут как бы палка двух концов.. Как то я половил харюза на Колпи в августе , речка в основном мелкая, с большим течением, вода оч холодная, ловил в костюме по пояс, а штаны теплые взять забыл(.. по итогу настудил пах.. и в октябре начало болеть оч сильно.. уролога в поликлинике нет я к платному и типа к самому шорошему, а он решил меня на бабки развести три приема не о чем и приходи на четвертый и дальше не пойми что.. говорит давай клюквенным морсом лечится будем и т.д.. Я к знакомой врачихе в больницу, она говорит пять дней к нам по вечерам приходи и мы тебе антибиотик проколем и норм будет.. Ну как бы ты понял, люди тупо тебя на бабки разводят, вот тебе и платно с одной стороны)..

Прикупил таль 1т для гаража подумал пригодится.

Ну котёл то у меня продолжал работать... какой я молодец что 3 года назад никого не слушал и не купил настенный котёл, взял снова напольный ЭНЕРГОНЕЗАВИСИМЫЙ.

На Z F 1.1, литра мне хватило, если что старого дольешь 100 грамм, вреда не будет. Все одно до конца старую не сольешь. Старое сливай в чистую емкость.

Выбираю в магазине аккумулятор по весу. Заряжаю универсальным блоком питания(лабораторный) 10А /30В цена: 4тысячи рублей Напряжение 14,7в Ток выбирать от реальной ёмкости аккумулятора При зарядке ток должен стремиться к 0 (реально получается 0,4-0,7А)

Есть норм водилы.. , а есть щас такие технически неграмотные индивидуумы , тупо рулю на педали нажимаю, я водитель.. типа как на тепловозе машинист.. или в самолёте пилот.. .. не ключей, не теплой одежды и т.д.. Балон пробили запаску снимают и на спарку пытаются одеть, по итогу думают что колесо другое так как не подходит, а его тупо надо развернуть.. кабину надо поднять, а как болт знает сколько работаю не разу не поднимал, надо в интернете посмотреть или механику позвонить и т.д.. звучит как анекдот, но это реальность..

два шерстянных носка + блистючка

В деревню на ночь глядя приехали всей семьей. Машина выстыла на морозе за 6 часов, прогревал минут 15 до 80С, пока сумки грузил итд. Сразу автономку включил, что бы быстрее салон прогреть. По трассе 80 км всю дорогу держалось -15,-16С. Было вполне комфортно ехать, из печки воздух 54-59С, шланги горячие на доп печку, руку не удержать. Сначала куртку снял на ходу, потом моторчик переключил со второй на первую скорость. Стекла боковые почти чистые с тремя пассажирами, правое немного в углу замерзло. Немного проехал вообще без моторчика, но старшая дочка мерзнуть стала на переднем сиденье, включил опять моторчик. В общем вполне комфортно стало путешествовать при -15С, если печку не воздушит.

Заменили один тбс,пока в больнице, хожу потихоньку с кастылями..

В Осетии хорошая погода)

Чтоб смогла без напряга переваривать повышенный крутящий момент от камминса и других дизелей. Понимаешь в чем дело: коробке насрать, сколько у тебя в кузове - тона, две или 5. Она воспринимает только крутящий момент и мощность двигателя. Есть еще понятие режим работы. Пустую или загруженную в пределах грузоподъемности ни кто на полную не крутит, она и так поедет. Или эксплуатируют на максимальной мощности и крут моменте непродолжительное время. Машины же с перегрузом постоянно (продолжительное время) работают на макс крут.моменте и с макс мощностью. На волгах не было такого, чтоб КПП сыпалась, как у газелистов. Тот же движок, почти такая же пустая масса. Просто для режима работы на волгах макс мощность и кр.момент был заложен в расчетах "непродолжительное время", за счет этого был запас. Газели же этот запас выбрали - все время на максимуме.

Переходная плита крайслер 2.4 АКПП Айсин a340e.

ОФФ: Как я доволен, что в гаражную печь 60+ лезут!

Актуально и сейчас.

581622F300 HYUNDAI/KIA, Палец тормозного суппорта верхний 5816333000 HYUNDAI/KIA Болт пальца

@дмитрий 1983 главное духом не падай жизнь без газели вполне себе очень даже ничего, главное хорошо оглянись и все будет хорошо

Ну как всегда: стоит поделиться своими планами, и всё пойдёт по другому. Оживлямс, вроде, начался и тут же прекратился. Наб.Челны на "Камаз" поездка отвалилась, свою машину пришлют. Одно радует - теперь с зубями хожу. Привыкаю. Дикция изменилась в корне. Но - Красиво.слов нету.

Тоже не раз читал что основа любого лечения это востановление кровоснабжения.Это физические нагрузки.Длительные заезды этому не способствуют.Сам я, как упоротый, гоняю на велике,и даже сейчас в морозцы и выпавшем снегом.Где не проехать там или "под узцы" или на горбу. Постоянно пью чай травяной с лобазником. В разных вариациях.

https://www.ozon.ru/product/tarelka-magnitnaya-dlya-krepezha-delo-tehniki-136-h-237-mm-160741881/?oos_search=false я вот такой штукой пользуюсь

Вложил гаечку на 10, вклеил магнитик...

Закрыть ее в ручную на горячий, и все на этом, на лето если что открыть назад или кран поставить. У некоторых норм греет у когото не фига значит не в конструкции и радиаторе дело, а заслонка тепло\холод недозакрывается... Один раз разобрать проще, а не 3 года на форуме писать и мерзнуть.