Лидеры

С Праздником Уважаемые Шофера !!! Здоровья и Дорогу полную Удачи !!! Всем шершавенькой и без мальчиков с полосатыми палочками !!! Семейного Благополучия !!! Долгих и Счастливых лет Жизни !!!

ВсеСоюзный День Шофёра подкрался незаметно. Всех с Праздником!

С праздником, хлопцы! Здоровья всем и шершавой дороги!

С праздником мужики. Чтоб конь довозил до дома. Вечером шашлычок))))))

«Вкусно поесть для меня – это пюре, шпроты, гречневая каша со сметаной (с молоком едят холодную гречневую кашу, а горячую – со сметаной). Я обожаю сыр. Каменный, крепкий-крепкий, «Советский», похожий на «Пармезан». Еще люблю плавленые сырки «Дружба»… Я воспитан в спартанских условиях выпивки и посиделок на кухнях. В гараже, на капоте машины, раскладывалась газета, быстро нарезались ливерная колбаса, батон, огурец. Хрясь! И уже сразу хорошо. Когда сегодня я попадаю в фешенебельные рестораны… приносят толстые, в переплете из тисненой кожи меню… у меня сразу начинается изжога. Раньше и в ресторанах было проще: быстро мажешь хлеб горчицей, сверху – сальцо, солью посыпанное, махнешь под стакан – и уже «загрунтовался». Ну а потом заказываешь, что они могут добыть у себя в закромах».

Давно заметил что на новых газелях амортизаторы стоят в другой плоскости. Да и по отзывам - такое расположение более аффективное. На многих грузовиках, в т.ч. малотоннажных они установлены очень похоже. Сегодня делал примерку - остался доволен. Смысл: сделать поперечину под отверстия рамы "Бисзес". У Некста отверстия есть, и поперечина от "петровича" вхоит почти на ура. А вот на Бизнес не как, не на ура! Это только приерка!!!

Э-э.Это креп(она-же малярная лента)Проклеиваешь им аккуратно крышу и стекло.В образовавшийся зазор наваливаешь герметика и быстренько вмазываешь,разравниваешь пальцем смоченным в мыльном растворе(приготовить заранее) Вытираешь палец об тряпку(приготовленную заранее) И убираешь креп с оттяжкой в сторону от герметика.Приготовься ляпать всё на пол.Не пытайся оторвать всю длину сразу.Отклеил кусок удобный, оторвал бросил на пол,что-бы всё герметиком не измазать,и что-б шов как зализанный был.Оторвал всё, вытер руки, посмотрел,ухмыльнулся и сказал"Ай да Самоделкин,Ай да сукин сын" Потренируйся на каких-нибудь поверхностях.Типа два куска ЛДСП.Этот метод хорош и для отделки шва между ванной и кафелем.Только шов потоньше.А тебе всю дыру надо завалить.Ровненько.Хотя можно и так.На пузотёрке ни каких резинок нету,и ни чо,бегает.Так что выкинь эту бесовскую резинку.Она проклятие Газели.

Мне кажется фигня.Всё равно герметик рано или поздно подусохнет,и под эту резинку начнёт вода с мелким абразивом затекать.Ну и реагенты добавят подлости.Выкинь ты её не жалей.Ну пульнул копейку в канаву,так бывает.А у кого таких пустопорожних трат не было?

По итогу. Бинар 5с 12 В дизель с пультом ПУ-40 - 38500р Так как сразу менял все патрубки,и ещё докупал силиконовые 90° на 18мм и 20мм,(три испортил,так как "Хорошая мысля приходит опосля" ) винтовые широкие хомуты,шланг на 18мм,электрокран печки и бачок,это ещё около 7 т.р. Ну и время, много потратил на примерки,особенно пока не снял аккумулятор,и работа на камазе. Вобщем за неделю управился.)))

Сам отопитель установил справа,там где сояла установленная заводом Вебасто. Хоть они как близнецы,но на заводской крепёж не получилось. Виной более толстые воздушный и выпускной рукава. Много времени потратил на примерки и подгонку. За основу взял заводской крепёж Вебасты,но покромсал его и повернул колёл на 90°. Шланги из комплекта и особенно пружинные хомуты это нечто. Хоть я и купил за 600 рэ щипцы,не везде есть возможность нормально применить. А когда я попытался установить котёл на место с впускным и выпускным шлангами,свернул всё нафик! Так что снимайте сразу аккумулятор и площадку под него. Заодно посмотрите на неокрашенный металл в углу и ржавчину. ))) Зато имея оперативный простор,я за 2 часа собрал контур ОЖ. Но с одной оговоркой. Я зараннее купил электрический трёхпатрубковый кран на печку и выяснил,что ни стоящий двухпатрубковый,ни новый - не работают. В фишке один постоянный + и больше никакой реакции. Так что я собрал патрубки и шланги напрямую без крана и байпаса на лето. Придёт весна и буду думать. Хотя понимаю,что время на прогрев двигателя и двух радиаторов печек будет увеличено. Извините,что без фото пока. Форум не даёт больше 7,5 мб,а с тлф облегчить ненамного фото получается только обрезкой кадра. Последовательность получилась от термостата ниже подачи на радиатор ож идёт на помпу отопителя-отопитель- печка1-печка2- металлическая трубка-помпа двигателя. Кстати,читая форум,подготовил переходники 18х20,силиконовые шланги на 18 и уголки,и комплект силиконовых патрубков на 20. А оказалось,что трубка обратки с печки на 20 заканчивается перед помпой соединительным патрубком на 16! Об этом я здесь не читал хорошо камаз рядом стоит. Там печка шланги на 16. Не пришлось шагать в магазин.

Не фигня. Новая гайка начинает крутится с зализанных витков на поворотном кулаке. И получается эти витки на кулаке зализывают резьбу на всей гайке, и та в свою очередь передает это все на резьбу дальше по кулаку. несколько откручиваний и резьба на кулаке вся залижется.

Мотор прошел еще 30 т.км и опять пробило прокладку в одном и том же месте. Итого общий пробег: 182.000км. Поскреб по сусекам, подзанял и КУПИЛ ! Новый мотор 4215 с чугунным блоком. Но ЦЕНА ! И КАЧЕСТВО ! Скажу сразу: Кто захочет повторить--Лучше собирайте сами ! Карбюратор-Китай, свечи-Китай, не работали оба датчика температуры (и аварийный и такой), из маслодатчиков работал только аварийный. Наружный крепеж протягивать весь (ну это как обычно), солдатик вилки сцепления вообще был не прикручен. Чего и как внутри--не знаю, уже было некогда вскрывать поддон , работа ждала. В общем поставил свой старый карб, свой генератор (на 90а), свои свечи , своё сцепление Сакс, крепеж поменял местами со своего старого мотора. Пока вроде работает, прошел почти тысячу км.

любой, главное не гнаться за дешевизной, китайцы любую надпись напишут

Это точно.Я сегодня хряпну за праздник,жду гостей.

За два дня пробег 84 км.В кассу положил хорошо.Каждый день бы так,побеги минимальные,заработки максимальные.

Какая Дима? Россия делает карданы на рынок запчастей в каждом подвале. Их разнообразие я не могу знать. Если речь газовском конвейерном, то для некста с 330 нм ни Белкард ни Арзамас валы не делал. Только Tirsan . И кетай

Про пульт. В комплекте ПУ-40. Довольно информативный ч/б экран. Под бардачком есть резиновая заглушка. Я просверлил её кажись сверлом на 5 или 6мм. И пинцетом проталкивал по одному проводу, потом ловил в кабине. Прям полезно для мелкой моторики верхних конечностей лёжа на полу.))) Для удобства протягивания провода снимал нижнюю часть центральной панели и сам бардачок. Установил рядом с тем местом,где был пульт Вебасто,но максимально вправо,чтоб видеть из-за руля не наклоняясь. Отверстие от старого пульта чем-нибудь закрою. Вылоп пришлось поизгибать. Сталистая труба,нужный изгиб не совсем точно держит. Первая точка крепления к горизонтальному щитку металлическому,вторая точка к раме. Выхлоп из трубы почти вертикально вниз. Была мысль направить через защиту двигателя в сторону поддона,или по касательной направить на саму защиту,но чёт нигде не нашёл информацию о таком. Разве что Николай Шмель так делал,но результаты не знаю.

Ну и Бинар 5с установлен на Газель Бизнес цмф с двигателем Камминс 2.8. хочу поделиться некоторыми ньюансами.))) Может и пригодится кому-нибуть. 1. Я установил бак в моторный отсек. Решение спорное,но моя принципиальная позиция на опыте многих лет используя два ТС 14 мини GP из них три последних года заправка только на РН,бак отдельный. Ну такое топливо в Красноярске и окрестностях. Бензин в небольших количествах в дт даёт гарантию запуска подогревателя и в -45. В планах конечно буду мудрить бак рядом с основным,но в цмф это не так просто,а зима уже рядом. Бак подобрал по размерам от какойто мотопомпы или ещё чего,чтоб разместился под расширительным бачком на лонжероне. Сделал под него крепёж. Там же установил и топливный насос. Топливопровод,и пару шлангов закрыл в изоляцию для проводов.

Рулевых мех-мов на нексте было два разных. на фото в вопросе ZF. О нём и буду вести речь. Кронштейн в з/ч для Газа не поставлялся. Но можно найти б/у с поломаных реек. Маркировка на фото.

Есть же конвейерное решение от Газель Некст Ситилайн Луидор Эдишен

У меня супруга не может спать на диване раскладном.Лично мне без разницы,главное что бы подушка была правильная. Если болит спина,то матрас не спасет.Всеиэто реклама,маркетологи. Здоровьем надо заниматься,уделять свое время,силы.Просто так,купив матрас ты не избавишься от этой проблемы.Грамотный,высококвалифицированный врач,активный образ жизни(с нашей работой это проблема но все же),только это может исправить твои проблемы.

я уже объективно проверил, день покатался на "заводском" карбюраторе---холостые фиг поймаешь, ни на газу, ни на бензине.Или глохнет или орёт. Поставил старый свой--всё отлично.

А я то подумал, что все 4 останутся... и это было бы правильно, я на 3х машинах так делал. Дело в том, что скоростно-силовые характеристики не лтнейны, из-за нелинейного перемещения оси ама по отношению к ходу подвески. Амы установленные под разными углами, тем более в разной плоскости отлично дополняют друг друга

Это прикидочная подсборка. При эксплуатации старая установка амортизаторов будет снята @Москаль распорную втулку в поперечине в месте установки пальца не забудь

Изготовитель УМЗ, сентябрь 2024, брал в Мире моторов Это точно, и рисуют название на " своих" карбюраторах краской.

@Москаль А почему такое решение, со сваркой к балке? Если конструировать то так что бы можно было заменить ось!

Мне в воскресенье нельзя- харам, Москва ждёт. Путникам и страждущим дозволено отмечать когда душа требует...

Всем привет представляю вашему вниманию. Моторизированная камера заднего вида. Камера 720Р AHD/CVBS подходит 99% всем Г.У. Универсальная. Наклон камеры регулируется. В установке и подключении нет ничего сложного: Постоянный плюс может быть от замка зажигания, габариты(если днем они включены), плафон в фургоне или будке. Плюс от задних фонарей (включение заднего хода). Масса (сам кузов автомобиля).

Даже в мыслях ничего такого не было. И тут бац, оказывается великий день. Сходил, набрал. Поехали.

Нам хроникам только повод нужен ))

а кто знает,тот зачастую лезть не хочет проще сказать не знаю,нет оборудования и отправить бедолагу искать того кто захочет взяться за это.

У нас разговор то идёт про заводское газовое , а не про то куда кривыми ручками установщики лазили .В заводское газовое не каждый установщик дорогу знает .

04 августа 2022 г. Пройденный путь от Мурманска до Вытегры, с заездом на Кижи 04 августа 2022 г. Справа виден Волго-Балтийский канал Мы вот в этом месте проезжаем 4 августа 2022 г. И вот так до самой Вологды - леса и леса. Едем как раз по Кемской волости, которую Иван Васильевич хотел отдать. 4 августа 2022 г. Часовня у святого источника, наберём и мы водички. 04 августа 2022 г. Остановились у трассы, поужинали и поехали дальше - рано ещё на ночлег становиться. время на регистраторе Кулундинское, тут только 7:40 вечера

@Vovchikk Вопрос насколько это критично, что бы заметить разницу?

@Vovchikk калибровка и прописывание форсунок эт несколько разные вещи.калибровку много по каким причинам делают.и совсем не обязательно при замене форсунок.иногда проще и в ручную карту поправить. в стоке они все одного диаметра -1.75 мм,что в принципе на них и должно быть прописано.

Колпачки проявляют себя на утренней заводке.Дымок и запах соответсвующий.Если есть эндоскоп,то почему им не воспользоваться.Затолкай во впуск и погляди.Если масло идёт через колпачки,то на тарелках впускных клапанов будут наросты.

Пробую продолжать выкладку поездки в 2022 г. до Норвегии. 04 августа 2022 г. Выезжаем из посёлка Вытегра, до Вологды 314 км. Приходится работать на трёх мониторах, выставляю в Однокласниках и в Газелеклубе

Фольга, она смотрится прилично и держится хорошо...

@Crady Тебе это нужно?

Говорят магнитные бури уже несколько дней, а там хз. Вставать в 5, ложиться в 21 и целый день физический труд. Спать будешь как убитый не зависимо от бурь.

Явно не Бродяга был в очереди)

VID-20231029-WA0023.mp4

На любом блошином базаре по полтосу, самый близкий к тебе за Химками VID-20231029-WA0000.mp4

Всех с Праздником, братцы - ребятушки!!! Будьте здоровы и удачливы!!!

Предлагаю уже начать отмечать и праздновать! Ни гвоздя нам, ни жезла! Всех у кого сегодня праздник, поздравляю!

А с чего ты взял, что гена должен давать 14,5-14,8в? Станлартный гена 3го поколения даёт в идеале 14,4в, во всех остальных условиях 13,5-14в. Хочешь больше- значит приспосабливай: -гену или РН от современных иномарок, возможно приспособление по схеме подключения или физичнски по установке допиливать; - не стандартные РН типа 3х режимок, с задранной точкой подъёма напруги по возбуждению и т.д, вытащить РН подальше от жары, скажем на крыло над акб, видел даже вытаскивают налево от двс; - самому доработать гену диодами, резисторами, использованием 4й фазы и т.д. Просто все гены усреднены, рассчитаны на средний акб, на среднюю температуру, на среднее место установки на двс. И кому- то не повезло, у кого сошлись в минус все эти усреднения- акб кальций, двс 4216, где гена прямо у выпускного коллектора, причнм задницей с РН к раскаленному коллектору. И сейчас дело к зиме. А РН по барабану что зима- а ⁸у него выпколлектор в анальное отверстие с РН дышит ... он включает по максимуму термокомпенсацию и режет напряжение, ведь в сильную жару акб рагьше закипает, ему надо меньше зарядки.

Поздравляю всех, имеющих подходящую ВУС, с наступающим праздником! Сегодня правильный День Шофёра. Не в воскресенье ж его отмечать. Ни гвоздя, нам ни жезла!

У меня со 131 коммутатором была такая же фигня, я заменил все и не по одному разу, не менял только коммутатор, т к искра была уж очень хороша! и из за этого не менял. Поставил Прогресс 9М и детонация ушла, хотя я весь сайт своей бедой достал и никто мне не подсказал, наоборот все мне доказывали другое. Прогресс то поставил, но болячка то осталась. И вот однажды стою во Владимире, жду клиента, а рядом магаз с газовскими запчастями, зашел и купил 903734 и около магаза поставил его на место и переключил с Прогресса. Двиг запустился с полтыка, поставил трмб в нужное место и поехали домой, клиент и говорит машинка то легче побежала! А старый коммутатор я тут же и закопал в яму метров 6 глубиной, экскаваторщик там яму какую то копал. Я ему рассказал, так он ржал как конь!!! :D :D :D .