Поиск сообщества

Говорят Некст с камминсом- е4 расходует больше бизнеса с камминсом -е3. У кого какой расход? Город, трасса,груженый ,пустой.. Отпишитесь счастливые обладатели.. ошибка Е -ма -е Администрация Выкладывать только цифры не какого обсуждения, вопросов и флуда

Парни,все кто владеет двигуном,просьба писать о расходе,как в городе,так и на трассе. Пуду первооткрывателем-на трассе при 80-90 укладываюсь в 8-9 литров,за соточку если то аппетит поднимается до 10,в городских условиях аппетит у двигуна великоват вплоть до 15 литров,а так 12-12,5.

Проехал две тысячи на газу долил поллитра масла это нормально ? пробег у движка 19 тыс., в сервисе говоря потому что на газу ...попробовать чисто на бензике???

Купил новую газель двиг. 4216 е3. Раньше ездил на 402 расход 16- 17 по городу. При том что 76 бензик брал по 10- 12 руб. За литр. На новой 20- 23 на сотню по 22 руб. Накладно получается. Что можно сделать кто ни-ть знает как добиться хотя б 18 на сотню?

У меня такая проблема расход газа большой. Авто: Газель бортовая, тент высота 1м 80см нарошеный, газовое оборудование 2 поколение редуктор томасето фильтра поменяны свечи и провода тоже. Расход газа 22-24 литра. А ещё ЭБУ Микас11 "Интелма VS8 УОЗ выставленно на -6,5 градусов!!!

У кого сколько? С каким весом катаетесь? Трасса город?

Всем привет.У меня такая ситуация с машиной.Наездил на Ульяновском моторе уже 20тыс.км,с завода брал с ГБО 5 поколения.сказали в автосалоне что расход будет около 17-18 литров,но я езжу по городу и никак даже в 23 уложиться не могу!!!Знакомые посоветовали съездить настроить мозги,приехав в сервис мне сказали что таких мозгов у них нет и вряд-ли где найдешь.и увы не знаю что поделать(((

Расход газа на УМЗ обсуждаем здесь. :rolleyes:

Народ неполенитесь, и расскажите почему хавает масло, лью мобил 5в30 полусинтетика расход 3 литра на 10 тыс, лил до этого равенол 5в30 1,5 литра на 10 тыс, видимых причин на износ двигателя нету! не каптит, свечки норм не черные, тяга есть! кто как избавился от сжирания масла!

Всем доброго времени суток!на сайте не очень давно прошу не ругать проблема такая:газель,фермер,высота кузова почти 2м,спойлер, 405.22,2005 года,пробег порядка 140000,расход в среднем 25литров и бензина и газа,что пустая что груженая,езда нормальная,не больше 100км/ч.с таким расходом хоть плач.делал всяческие диагностики у 6 разных человек,у 3 инжек4торщиков и у 3 СО СН,всё супер,всё в пределах нормы,ошибок нет.слышал есть умельцы перешивают программы.может кто что слышал подскажите пожалуфста.сам из владимира,но готов съездить и в москву и в нижний если кто что знает напишите kevin8080@mail.ru

Прочитал гдето на сайтах, что газель с 406инж.может расходовать 12лит.газа на100км,и меня задавила жаба,как я не крутил ,меньше 15 не выходит. Может это кто то пошутил а я поверил. ВОПРОС; У КОГО КАКОЙ РАСХОД И НА КАКОМ ТОПЛЕВЕ?

всем привет помогите советом!умз 4216 Е3 пробег 15000 жрет масло по замеру получилось 3 литра на 10000км т.е. 300гр на 1000 нигде не льется, замерил компрессию везде 12 очков только вот смутил нагар на свечах на 1,2,3 большой нагар,только на 4 свече чистенько, ездею на пропане,подскажите в чем причина колпачки или кольца или еще что?

предлагаю писАть в этой теме свои данные по расходу топлива. просьба делать максимально корректные замеры. от заправки до заправки, например. и не забудьте упомянуть о размерах кузова и наличии спойлера. хорошо было бы знать пробег и состояние машины. и давайте не уподобляться деятелям, которые занижают расход, оправдывая низкие ставки ;)

Здравствуйте, уважаемые коллеги! У меня ГАЗ-3110 (не Газель :) ), но обращаюсь именно к вам, как к наиболее знакомым с тонкостями работы с ГБО. Двигатель 402.1, шлифованный на 92-й бензин. Проблема состоит в огромном расходе газа. В городе жретЪ все 30 литров, по трассе 20 пустой. Состояние системы: ГБО Ловато редукторное, поставлено 2 месяца назад. Свечи почти новые NGK №18, с небольшой серой дымкой на изоляторе (за что люблю газ! ), на стенде не пробивают. Компрессия по 8.2 в каждом горшке ровно. Провода и трамблер в норме (т.к. ни одного пропуска зажигания нет. Работает ровно до 300 об/мин). Угол зажигания +1 деление на трамблере (в других положениях только хуже) Зазоры клапанов 0.4, крайние 0.35. Трансмиссия в порядке, накат отличный. Еще заметил, коленвал руками за шкив не провернешь - это норма для 402-го? Кручение редуктора эффект дает только в сторону увеличения расхода. На газоанализатор еще не ездил. Короче, сломал весь моск. Помогите! :( Чо с ним делать-то еще?

У меня Крайслер, расход по трассе 13-14 л на сотню, город за 16 л не переваливает. А ещё кто нибудь знает, с каким примерно пробегом расход бензина в норму приходит, а то вроде слышал что в районе 15-20 тыс.км расход больше, вроде как обкатка. У меня пробег 6500 км.

Вот интересует такая вещь. Масло у всех подъедает или нет? Просто,когда турбина стоит,то вроде на угар хочешь-не хочешь идёт...Доливаю 400-500г на 2000км. По трассе,если ездишь,то намного меньше. На 405 была привязка к расходу бензина,так в мануале написано,а на 560? Заранее спасибо!

Надоело покупать масло. На 1000 км уходит примерно литр. На холостом открученная маслозаливная крышка прыгает и во впуске масло. Думал что вакуум, проверил все шланги норма, поменял маслоотделитель и понял что можно было не менять-толку нет. В месте соединения выпускного патрубка с блоком постоянно сыро, чёрное похоже на масло. Может ли из-за этой негерметичности гнать масло во впуск, ведь в выпуске давление газов? И откуда в выпуске масло? :unsure:

Всем привет! Немного не по теме, но... В двух словах... На моем крокодиле (Siber 2.4MT) стоит такой же крыс, как и у вас. И вот в чем вопрос - машина с механикой, легче ГАЗели, стиль вождения у меня конечно не "бабушкин", но я перестал крутить двигатель-замучался ездить на заправку... Езжу в зоне 2-3 тыс. об\мин, иногда при пробуксовке до 4х крутится, никаких "светофорных" гонок, стоит дистанционный запуск двигателя (завожу за 5-7 минут до поездки 2-3 раза в день) - результат- 16-18 литров на 100 км!!! Товарищ взял летом с автоматом - говорит, расход после 4-5 тыс. пробега стал меньше 13... У меня уже почти 6 тыс - нифига... Судя по всему, прошива крайне кривая... На педали сцепления стоит датчик - не нажмешь-не заведешь. Заметил парадокс - когда в движении выключаешь передачу, обороты остаются 1500-1700. Если выжать сцепление, падают до 1000. Видел какое-то письмо на заводе, что данное - норма. По моим предположениям, такое поведение характерно либо для автомобиля с АКПП (по какому-то странному стечению обстоятельств не сделали прошивку под МКПП, ибо их было крайне мало), либо таким странным образом "экономят" синхронизаторы в коробке... Итак, вопрос - сколько ест пустая ГАЗель в городе с Крысом??? P.S. До Crady ехать крайне далеко, запасного ЭБУ нет... 2Crady: а у вас нет "лишнего" ЭБУ на время протестить? ))))