вопрос такой. какое давление должна выдавать исправная турбина и на каких оборотах ? а то у меня выдает ошибку 14 (высокое даление наддува) врезал маномер на 1.5 kgf/m2 еле 1очко давит на 3000т . а везде пишут 1-1.5 должно быть мож че неправильно мерю :unsure: и еще при ошибке 55 двигатель может работать или нет?
Мужики,строго не судите,как понять,что турбина накрылась :( ??7Тяга пропала,свиста привычного нет,70 еле-еле едит,валит дым,как паром,в жизни с подобным не сталкивался.Кто че подскажет,буду всем очень благодарен!
Буду ставить турбину себе на свою 4216 Е-2.Прочитал про косяки именно УМЗ,про поломку и изгибы коленвалов,про тряску и несбалансированность его...Все понимаю-риск и т.д.Но!Если при сварке нового выпускного коллектора четвертую трубу сделать длиньше,чем остальные,тем самым выдвинув ТК вперед и ослабив давление из 4-го цилиндра-получим более длинный ресурс и надежность?Четвертый и так сильнее всех нагружен,а тут ему еще ТК добавит.Кто реально спец по этому вопросу-напишите,не сочтите за труд.Еще-хватит ли мне давления масла с родного насоса на мотор и ТК?Масло понятно там другое будет,близость выхода подачи к турбине тоже считаю плюс.Ну как?