Поиск сообщества

Мы уже не раз рассказывали про новую ГАЗель NN. Давайте теперь рассмотрим подробнее, что же нового в данном автомобиле, чем он отличается от Газели Некст, какими характеристиками обладают эти ГАЗели NN и сколько она будет стоить. Новая газель NN сильно преобразилась, в глаза сразу бросаются новые светодиодные и линзованные фары, в отличии от некста, где оптика была галогенновая. Новая оптика вся на светодиодах и обладает следующими характеристиками, на ближнем свете стоят LED лампы мощностью по 15 ват с силой света в 19000 кандел, на дальнем свете тоже лампы мощностью 15 ват, но уже с силой света в 65000 кандел. Указатели поворотов тут в виде светодиодной полоски мощностью в 5 ват, ДХО мощностью по 7.5 ват, такая линзованная оптика будет прекрасно освещать дорогу, только стоимость при замене весьма дороговато порядка 20т.р. Помимо новой оптики новая газель nn получила новый бампер с новой объёмной решеткой радиатора с хромированной в ставкой. Внешний вид стал более дерзкий и привлекательный. Ещё больше изменений получили внутренности кабины, тут совершенно новая передняя панель, теперь она намного функциональнее, тут и стандартный держатель для планшета, а также целых 8 мест для подключения USB устройств и много всяких ниш для документов и всякой мелочи. Изменения коснулись и мультимедиа система, которая расположилась по центру, теперь она с большим 9 дюмовым экраном и механическими кнопками с лева. Под мультимедиа расположился новый блок климат контроля с кнопками управления обогрева разных зон. Также в ГАЗели NN теперь совершенно новая панель приборов, она с большим цветным экраном посередине, между механическими шкалами спидометра и тахометра, на данный экран выводится информация с бортового компьютера о различных системах автомобиля, в том числе с системы помощи водителю, предупреждение о дорожных знаках, ухода с полосы и многое другое. Новая газель NN наконец-то избавилась от замка зажигания, теперь тут современная бесключевая система с кнопкой старт/стоп, также автомобиль избавился от кочерги ручного тормоза, ручник теперь тут электронный, и включается с кнопки на панели. Также новая газель обзавелась обновленным рулевым колесом, на котором расположились кнопки управления мультимедиа, адаптивным круиз контролем, а также бортовым компьютером, кроме того, новый руль можно заказать с подогревом, что особенно актуально в зимнее время. Особенность новой ГАЗели NN это переход на цифровую платформу так сказать от аналоговой к цифровой модели управления автомобилем. В цифровую платформу уже будет включены такие функции системы активной безопасности и помощи водителю как: Антиблокировочная система (ABS) Система динамической стабилизации (ESC) Система помощи при трогании на подъем (HSA) Ассистент дотормаживания (BAS) Антипробуксовочная система (ASR) Электронное распределение тормозных усилий (EBD) Автоматический ближний свет (ALB) Автоматические стеклоочистители (AWS) Кроме того, в автомобиль будет интегрированная система, GAZ Fleet и GAZ CONNECT, с помощью которой можно через приложение на смартфоне удаленно управлять автомобилем и следить за его параметрами, а система GAZ Fleet позволяет управлять целым автопарком, следить за место положением автомобилей, строить оптимальные маршруты и контролировать техническое состояние. Что касается технической части, то главным новшеством в автомобиле ГАЗель NN является установка совершенно новой шестиступенчатой механической, а в скором времени и автоматической коробки передач. Коробка была, пожалуй, одним из проблемных мест ГАЗели во все её времена. По заявлениям самого производителя, новая шестиступенчатая коробка позволит существенно экономить на топливе, так, например при скорости 120км/ч расход топлива составит на 2 литра меньше по сравнению с пятиступенчатой коробкой, что является хорошим результатом. Также ГАЗель NN обзаведется и новым двигателем, это двухлитровый двигатель от Volkswagen который раньше устанавливали на ограниченную партию ГАЗелей Некст. Так теперь покупатель может выбрать между четырьмя двигателями, это два дизельных двигателя Cummins и Volkswagen, ну и два варианта морально устаревшего двигателя УМЗ который после модернизации стал носить громкое название Evotech 3.0 такой двигатель будет в двух вариантах бензиновый и газовый. В остальном по технической части, новая ГАЗель NN мало чем отличается от предшественника ГАЗели Некст, это все те же варианты бортовой платформы, трехместная или семиместная, на выбор покупатель может взять автомобиль с полной массой в 3.5 тонны или в 4.6 тонны, также можно выбрать между обычной и удлинённой, то есть или 3.5 метра или 3.7 метра. Цельнометаллическая газель также в двух вариантах фургон три места и комби семь мест, полная масса тут одна, это три с половиной тонны. В исполнении автобус также два варианта на выбор, это тринадцать мест, или двадцать два места. Цены на новую модель пока ещё точно не известны, но предполагается, что новая ГАЗель NN сохранит существенное преимущество в цене перед импортными аналогами, и не сильно станет дороже ГАЗели Некст. Можно предположить, что цена вырастет на 100тр-200тр. Если сейчас удлинённая бортовая платформа ГАЗели НЕКСТ с трехместной кабиной стоит от 1650000 рублей, то новая ГАЗель NN в том же исполнении будет стоить от 1800000рублей. Более подробно смотрите в нашем видео.

Группа ГАЗ запустила в серийное производство новый коммерческий автомобиль «ГАЗель NN». В данный момент выпуск «ГАЗели NN» начнется с бортовых модификаций, а также с цельнометаллических фургонов масса которых составляет 3.5 половиной тонны. В планах на новой платформе «NN» выпускать весь модельный ряд семейства автомобилей группы газ полной массой от 2.5 тонн до 4.6 тонн со всеми типами кузова, кроме того, на новой платформе также будет выпускаться и автомобили спецтехники. Начало производства «ГАЗели NN» приурочено к мероприятиям, посвященных 800-летию Нижнего Новгорода. С запуском новой модели начинается переход на новую платформу коммерческого транспорта так сказать от аналогового управления к цифровому. В церемонии начала производства приняли участие высокопоставленные лица, такие как: представитель Президента РФ в Приволжском федеральном округе Игорь Комаров, а также Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин и многие другие. Главное отличие новой «ГАЗели NN» это переход на новую платформу от аналоговой к цифровой модели управления. Новая электронная архитектура, позволяет использовать широкие возможности цифровых сервисов, о которых мы уже рассказывали. «ГАЗель NN» – это платформа станет базой для развития интеллектуальных систем помощи водителю, а также элементов беспилотных технологий. Все элементы управления системами автомобиля теперь сосредоточено в одном блоке, который взаимодействует с органами управления автомобилем такими как, рулевая и тормозная система, системами управления освещением и звуковыми сигналами. «ГАЗель NN» проектировалась с расчетом дальнейшего подключения инструментов контроля, такие как камеры и различные датчики безопасности, что в дальнейшем без проблем позволит внедрять более интеллектуальные системы, например систему помощи водителю ADAS. Также «ГАЗель NN» получила новый современный интерьер кабины, водительское сиденье обладает 11 видами регулировок, мультимедийную систему с 9-дюймовым экраном и новым интерфейсом. Современный бесключевой запуск двигателя и единый ключ обеспечивает дополнительное удобство, а электронное управление стояночным тормозом увеличивает свободное пространство кабины. Для комфорта реализована откидывающаяся спинка пассажирского сиденья, при откидывании она превращается в удобный столик с уже встроенными подстаканниками. Благодаря применению различного рода технических изменений удалось снизить уровень шума в автомобиле. Переход на цифровую модель управления позволяет вывести на новый уровень эффективность работы современных систем активной и пассивной безопасности, обеспечить высокий уровень защиты людей и сохранность грузов. Подушка безопасности водителя уже входит в базовую комплектацию, а также будут доступны такие системы как: Электронная система динамической стабилизации, система помощи при экстренном торможении, система электронного распределения тормозных усилий в комплексе с противобуксовочной системой, а также система помощи при трогании на подъем все это обеспечивает высокую управляемость и устойчивость машины в сложных дорожных ситуациях. Работая совместно с новой тормозной системой (с дисковыми тормозными механизмами на всех колесах), «электронные помощники» водителя обеспечивают эффективное маневрирование и замедление автомобиля. При всех изменениях и улучшениях «ГАЗель NN» сохранила самую низкую стоимость владения среди легких коммерческих грузовиков. Уменьшение расхода топлива позволило снизить срок окупаемости, а также повысить экономическую эффективность эксплуатации транспортного средства. .

Группа ГАЗ зарегистрировала в базе Федерального института промышленной собственности патенты на селектор к автоматической коробке передач для двух новых моделей автомобиля семейства «ГАЗель Next» и «ГАЗон Next». Данные автомобили с коробкой автомат были показаны ещё в 2017 году, тогда сообщалось, что на популярную модель автомобиля «ГАЗель Next» на ГАЗе решили устанавливать шестиступенчатый автомат Punch 6L50. Данная коробка уже сейчас устанавливается на автомобили «Патриот» от УАЗа, а вот для «ГАЗон Next» инженеры газа предпочли разработать собственную автоматическую коробку, также шестиступенчатую. На автомобили с «ГАЗель Next» с автоматом будут устанавливать дизельный двигатель Cummins ISF 2.8 мощностью которого составляет 149 л.с., а на «ГАЗон Next» дизельный двигатель ЯМЗ-534 объемом которого составляет 4.4 литра. В скором времени на «ГАЗель Next» также должны начать устанавливать и шестиступенчатую механику, которую сейчас устанавливают на новый «Валдай Next». «ГАЗон Next» по мимо нового шестиступенчатого автомата будет по-прежнему комплектоваться пятиступенчатой механикой.