Поиск сообщества

Замки автомобиля ГАЗель предназначены для удержания дверей в закрытом состоянии как во время движения, так и на стоянке, при ДТП. Замки, устанавливаемые газель имеют два положения: полностью закрытое и промежуточное. Наружная ручка двери, внутренняя ручка привода и выключатель замка взаимодействуют с замком двери посредством тяг. Ручка внутреннего привода разблокируют замки при первом открытии, при втором - замки открываются. Когда дверь открыта то блокируется только правый(пассажирский) замок двери. Блокирование открытой левой водительской двери невозможно. Это сделано для предотвращения запирания дверей, если ключ оставлен в замке зажигания. В закрытом положении дверей центральный замок закрывает оба замка. Правая дверь предусматривает только внутреннюю блокировку замка. Изнутри кабины замки дверей закрываются нажатием на тягу блокировки, при опущенных тягах двери нельзя открыть снаружи. Для того чтобы заменить наружную ручку, нужно отсоединить её тягу, отвернуть все четыре болта крепления ручки и заменить её. Для того чтобы отрегулировать фиксатор замка нужно ослабить винты его крепления, отрегулировать фиксатор в нужном направлении и затянуть болты. Замки дверей не обслуживаются и не ремонтируются, и подлежат замене в случае его неисправности. Личинку замка при техническом обслуживании автомобиля необходимо смазывать периодически маслом ВМГЗ или МГЕ-10А (1 г). Снятие замка двери ГАЗель необходимо делать в следующей последовательности: - снять обшивку с двери (смотрим «Обшивка двери ГАЗель Некст, снятие и установка»); - отсоединить и снять заднюю обойму отпускного стекла двери; - отсоединить тягу от наружной ручки; - снять наконечник тяги от выключателя замка; - отсоединить скобу крепления от тяги блокировки замка; - отключить разъем проводов актуатора замка; - отвернуть все винты замка, сдвинуть внутри самой двери замок с присоединенными деталями в сторону монтажного лючка, снять замок с тягами. Установку замка на дверь необходимо проводить в обратно порядке. При соединении тяги наружной ручки с фиксатором тягу нужно приподнять вверх до упора. Электрическая схема подключения разъема актуатора показана на рисунке ниже. Ручка внутреннего привода замка и рукоятка наружной ручки должны возвращаться в исходное положение, без какого либо заедания. В момент установки замка в паз фиксатор замка двери не должен при этом задевать за корпус самого замка. Снятие выключателя замка необходимо проводить в следующей последовательности: - снять обшивку с двери (смотрим «Обшивка двери ГАЗель Некст, снятие и установка»); - снять держатель выключателя замка; - отсоединить его от наконечника тяги и снять выключатель замка. Установку выключателя замка необходимо проводить в обратном порядке. Моменты прилагаемого усилия затяжки винтов крепления: - для фиксатора замка двери усилие в - 18-25 Н·м (1,8-2,5 кгс·м); - для замка к двери усилие в - 5-8 Н·м (0,5-0,8) кгс·м); - для ручек внутреннего привода усилие в - 7-10 Н·м (0,7-1,0 кгс·м).

На автомобилях ГАЗель для открытия и поддержки двери в вертикальном положении устанавливаются петли, а для ограничения от полного открывания и фиксирования двери в двух положениях служат ограничитель двери которые показаны на (рис. 1 ). Петли дверей не требуют ухода благодаря установленным металлофторопластовым втулкам в неподвижных звеньях. Для снятия двери с автомобиля необходимо предварительно снять крыло см. «Снятия переднего крыла автомобиля ГАЗель Некст», далее нужно открутить ограничитель от кабины, для этого необходимо вывернуть винт 7 и отвернуть два болта 9 крепления петель к боковине. Установку двери на автомобиле необходимо выполнять в обратном порядке: сначала прикрутить болтами петли на кабине, а затем присоединить и прикрутить ограничитель хода к боковине. При установке двери на автомобиль необходимо соблюдать зазоры которые показаны на. рис. 2. Поверхности дверей при этом должны полностью совпадать с поверхностями сопрягаемых деталей. Допускается небольшое расхождение дверей в районе замка не более 1,5 мм. Допускается углубление дверей относительно поверхностей боковины не более 2 мм. Для регулировки двери по зазорам необходимо ослабить болты крепления петель двери к кабине и болт крепления ограничителя к кабины. После регулировки необходимо затянуть данные болты крепления. При этом затяжку винта крепления ограничителя к кабине необходимо осуществлять с усилием в – 18-25 Н·м (1,8-2,5 кгс·м), болты крепления петли к кабине с усилием в - 80-100 Н·м (8-10 кгс·м). Ограничители открытия двери должны хорошо фиксировать дверь в двух положениях при открытии и не удерживать дверь вне эти фиксированных положений. Не допускаются при этом, не каких скрипов, треска и люфт подвижных частей в ограничителе. Неисправном ограничителе необходимо заменить на новый. Замену ограничителя двери необходимо выполнять в следующей последовательности: - снять пластиковую обивку двери (смотрим «Снятие и установка обивки двери»); - открутить винт крепления ограничителя двери к кабины см. (рис. 1 ); - открутить все болты крепления пластины, уплотнителя и стопора ограничителя к двери, снять это пластину вместе с уплотнителем; - снять старый ограничитель двери через специальный монтажный отсек в двери; - установить новый ограничитель двери в обратном порядке при этом момент усилия затяжки винта ограничителя к двери кабины должен быть – 18-25 Н·м (1,8-2,5 кгс·м); усилие затяжки болтов крепления пластины, уплотнителя и стопора ограничителя к двери должно быть в – 7-10 Н·м (0,7-1,0 кгс·м). - проверить правильность функционирование нового ограничителя.

Снятие пластиковой обшивки двери нужно проводить в следующей последовательности: - для безопасности отсоединить провода от АКБ; - открутить два винта крепления ручки двери к кронштейну (рис. 1); - обкрутить болт крепления накладки ручки замка к кронштейну (рис. 2); - открутить два винта крепления обшивки к двери (рис. 3), расположенные в её нижней части; - снять блок управления стеклоподъемниками и разъединить его разъем проводов; - сдвинув обшивку вверх, вынуть верхнюю часть из четырех креплений 2 (рис. 4), и вывести из обшивку зацепления с дверью семь выступов В, расположенных по бокам обшивки; - придерживая обшивку, снять кнопки блокировки замка. Отсоединить наконечник троса от привода замка и снять обшивку. - при необходимости снять прокладку с внутренней панели двери. Установку обшивки двери необходимо осуществлять в обратной снятию последовательности, при этом момент усилия затяжки болтов крепления должен быть – 7-10 Н·м (0,7-1,0 кгс·м). При сборке в случае замены уплотнительной прокладки приклеить её к внутренней панели двери, сняв защитное слой с клеевой поверхности прокладки и предварительно обезжирив панели двери.

Для замены уплотнителя двери на автомобиле ГАЗель предварительно необходимо освободить резиновый кант проема 3 ( смотрим рисунок. 8.18), затем снять его с фланца. При установке нового канта необходимо надевать его на кромки радиуса проема таким образом, чтобы между радиусами оставался небольшой излишек канта, после этого надевать кант на участках между радиусами. Надевать кант на кромки можно постукивая резиновой киянкой или просто рукой, не допуская сильных ударов, что бы избежать его повреждения. Стык канта должен располагаться в низу проема, как показано на рисунке 8.18. Места установка резиновых буферов 1 и 4 которые располагаются по углам двери и уплотнителя 2 проема двери показаны на рис. 8.18. Зазор В между буфером 4 и кабиной необходимо обеспечивать до установки замка, канта и уплотнителя двери при условии что касания буфера поверхности кабины и западания двери относительно поверхности боковины в зоне установки буфера должно быть 3-4 мм.